Прокурорите са установили, че през 2015 г. е намалял броят на съставените актове за установяване на административни нарушения и електронни фишове в сравнение с 2014 г. и 2013 г. Логично е, нали умните министри забраниха на най-масовата териториална полиция да съставя актове и фишове по ЗДвП?! Проверката установила, че е значителен процентът на отменените наказателни постановления, като "в някои структури той превишава половината от обжалваните". Това на практика означава, че голяма част от наказателните постановления падат в съда като незаконни. Това, от една страна, говори за неспазване на закона от тези, които са призвани да го налагат, а, от друга, хиляди нарушения на пътя остават ненаказани и не оказват превантивно влияние за бъдещите нарушители. Ъхам. Това отдавна се говори - ЗАНН е от 1956 год., когато АУАН и НП не са били чак толкова много. За какъв чеп (с извнение към Замразителя) е да се пише АУАН за говорене по мобилен телефон или за шофиране без включени светлини? Та после да се дири извършителя на несъществуващ адрес за да му се дава НП!? Па той милия не знаел, че след АУАН ще го търсят за НП... После следва драмата с връчването на електронните фишове и наказателните постановления. По признание на самото МВР има десетки хиляди, които изобщо не стигат до нарушителите. И това си го говорим отдавна. Кварталните полицаи са се превърнали в пощаджии иходят да разнасят НП-та и фишове... Нищо не се получава и в борбата с корупцията в тази систе ма. Няма да се получи, докато Ганю е свикнал да пуска рушвет, когато не е редовен. Ако е редовен, няма как да го глобят. И така - ред констатации, които се знаят от доста време. Какви са предложенията? Ама нека да бъдат от хора, които знаят за какво иде реч, а не от парашутисти и социолози... |
| Към автора, да промени заглавието "нямаме нужда от такава държава". Пътната полиция в условията на прехода е с най добри показатели-1989г. имаше 1500 загинали при ПТП, сега са 750 загинали, това е уникално постижение при състоянието на пътищата и с това постижение сме влезли в ЕС по отношение на аварийността. Вижте обаче, че престъпността за същия период се е увеличила неколкократно. Авторе, най-лесно и популистки е да се критикува пътната птолиция, не, че е незаслужено, погледнете държавата-обществени поръчки, съдебна система, корупция, купуване на гласове, образование, здравеопазване.... Вижте защо държавата не може да си събере наложените глоби от КАТ при наличието на специализирана данъчна и приходна администрация, след като няма бороволно плащане в КАТ...Авторе, следващия път се подготви, защо не се закупуват камери са скорост и други технически средства, защо не се отчислява процент от събраните глоби за закупуване на технически средства и т.н. |
Та после да се дири извършителя на несъществуващ адрес за да му се дава НП!? Па той милия не знаел, че след АУАН ще го търсят за НП... Ами всичко това, дето го пишеш е защото именно КАТ преди години земята изровиха, за да променят правилата за плащане на глобите. Преди 2000г (може и да бъркам с 1-2 години) НП се изпращаха в териториалната данъчна служба и се плащаха от човека, заедно с данъците. Плащаш данък сгради, автомобил и т.н. там каквото имаш и, заедно с това и глобите. Само че милиционерският манталитет надделя. Лично на мен ми отпаднаха плащания по един акт и един фиш, поради изтичане на давност от 2 (две)години. Въпреки, че винаги, когато си плащах останалите данъци, показвах на жената зад щанда и документите за глобите. Нейният отговор беше: "Ми господине, от МВР не са ни изпратили информация за тези глоби". КАТ Пътна полиция трябва да се закрие и на работещите там да се забрани всякакъв достъп до държавна работа. Регистрацията на автомобилите трябва да се прехвърли или към общините, или към Министерството на транспорта. И двете практики съществуват в ЕС. |
| Федя 28 Октомври 2016 10:41 Дано не си прав та именно КАТ да са разбутали работите, та да създават работа на колегите си от териториална полиция. По-скоро разни адвокати из парламента, защото 300 кинта вземат за обжалване на НП, което си е златна мина отвсякъде. Иначе и аз подкрепям идеята КАТ да се закрие, а всички плащания да се събират централизирано. Едва ли има такава държава, където униформен полицай не може да вземе отношение по нарушение на закона, макар и извършено на пътя, защото видите ли министъра издал заповед, че няма право да санкционира по ЗДвП. Можело било да напише докладна записка и да я прати в КАТ, а от КАТ пък щели да пращат (чрез съответното районно управление, т.е. пак териториална) призовка за собственика на автомобила, който пък ще пише сведения кой е управлявал автомобила му въпросния ден, после от КАТ пращат призовка (пак по същия начин) за водача, та заедно с него призовават и нещастника, дръзнал да пусне докладна за нарушението, за да може в един ден да съставят акт на нарушителя, а подалият докладната в него ще се пише за свидетел; оттам насетне от КАТ някой светъл ден издават НП (всички знаем с каква скорост ги придвижват) и това същото постановление трябва да се връчи пак от териториална (стига нарушителят да живее на адреса, на който е регистриран, или да си стои у дома в работно време). Сега си го представете целия този бумажен театър на абсурда за масовите нарушения като шофиране без светлини, шофиране с телефон в ръка до ухото, необезопасени деца в купето и т.н. Трагедия! |