Добави мнение Мнения:11
| Още показателни снимки: http://afera.bg/wp-content/uploads/2016/12/HITRINO123.jpg http://afera.bg/wp-content/uploads/2016/12/HITRINO45.jpg |
| 1.Стрелочникът на гарата в Хитрино заявил пред разследващите, че при навлизането в гарата композицията се е движела с висока скорост - около 110 км/ч, съобщи Нова телевизия. 2. Самите машинисти са признали, че са били с превишена скорост, съобщи шефът им Станко Станков, собственик на "Булмаркет", пред Нова телевизия. "Малко над 70 при разрешена 40 км/ч", посочи той. 3."Влакът не се е движил с превишена скорост", заяви в неделя пред Нова тв Владимир Петров - един от машинистите на влака, който се е возил във втория локомотив. Тенденцията е ясна... |
Тенденцията е ясна... Ще излязат обективните данни от измервателните уреди, така че кой какво казал досега, каква е тенденцията, няма значение. |
Самите следователи вчера нямаха отговор на въпросите има ли ограничения в броя на цистерните, когато се превозват опасни товари, и допустимо ли е едновременно да се превозват пропан-бутан и пропилен, всичко наред ли е с т. нар. буферни вагони, които пътуват празни между опасните товари . Според шефа на следствието може да се стигне и до следствен експеримент. Той се оплака, че разследващите не разполагат с дрон, който много щял да ги улесни. |
По невероятно съвпадение в събота вечерта избухна пожар в русенския завод на собственика на взривената влакова композиция. Няма съвпадение - един начин да унищожиш работеща фирма, но навярно конкурент. |
Тъжен парадокс - в случаи като този, обезлюдените села и малки градчета имат предимство .... не ми се мисли си какво би било ако аварията беше станала в голям град/транспортен възел  |
| Сигурно ще опитат да замажат и факта, че всички средства за ремонт на жп инфраструктурата се влагат в Южна и най- вече Югозападна България, а Северна е оставена на доизживяване и затова релсовият път е в плачевно състояние . |
"Влакът не се е движил с превишена скорост", заяви в неделя пред Нова тв Владимир Петров - един от машинистите на влака, който се е возил във втория локомотив. Това е един от проблемите. Машинистът във втория локомотив не е там, за да се вози, а да го управлява. Друго грешно нещо е, че той бил нямал отношение към движението на влака. Отношение може и да няма, но отговорността му е равна с тази на другите машинисти, дори локомотивът да се намира в края на влака. |
| Добре де, когато са 2 локомотива - къде са разположени? И двата в началото един зад друг или един в началото и един в края, да бута? И как двата локомотива се синхронизират? С автоматика, или си подвикват - дай газ, натисни спирачка? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: mick |
Схемата на работа на машинистите в „Булмаркет“ е следната: Всички те, където и да се намират, стоят непрекъснато с включени служебни мобилни телефони и са ДЛЪЖНИ да вдигат по всяко време от денонощието, когато и позвъни диспечер. Когато диспечер звънне на машинист и му казват, че има влак от не знам къде си за еди колко часа, машинистът тръгва със служебна кола – може да пътува от Варна за Пловдив, или от Бургас за Русе и т.н. Машинистите шофират много километри понякога, за да се явят на работа и в много от случаите са, меко казано, неотпочинали. Ако прокуратурата се зарови и в този проблем, свързан с машинистите в „Булмаркет“, вероятно ще открие нарушение след нарушение, а тези мъже работят за единия хляб. Пред АФЕРА източници свидетелстваха, че е имало случаи, когато служебния телефон звъни на машинист, и той трябва да тръгне веднага, вместо да спи, въпреки че е се върнал САМО ПРЕДИ ДВА ЧАСА, за да кара отново влак за Русе, например. И за да се яви преуморен на работа се налага да шофира до Бургас преди да се качи на влака. хм... ако е така, е чудо, че тая човешка грешка не се е случила много пъти досега, пак да питам - Каква им е заплатата на тия машинисти и стига ли им за нормално възпроизводство на работната им сила, необходимо, за да са здрави на работното място? |
| Не може да е вярно, собственикът каза, че са социално отговорна фирма, или нещо такова. "Ние сме отговорна и социална компания" | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: nikolay_rs |
Добави мнение Мнения:11