Отиди на страница:
Двамата машинисти са били открити в психиатрични отделения в русенски болници, където са постъпили с различни оплаквания, включително и раздвоение на личността, обясни Арнаудова. Счетоводителят Берлага - светъл пример за българския локомотивен машинист... |
...Как говорил нарком путей сообщения Л. М. Каганович: «У каждой катастрофы есть фамилия, имя и отчество». Сбросив коммунистическое иго, освобождённая Россия избавилась и от таких пережитков тоталитаризма, как правила техники безопасности. Сегодня «эффективным собственникам» безнаказанно сходит с рук практически любая авария. [link] Из книги И.В. Пыхалова „Клевета на Сталина”. http://www.segabg.com/article.php?id=835445 | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: brianjones |
| Да, като предполагах,, Най- очаквания вариант.... В Отклонителен коловоз се влиза с 40 км. в час... Явно са проспали входния и предупредителния семафор... Жалко. И за ''Разбирачите'' под мен -- Аз Съм завършил Висшето Народно Военно Транспортно училище 'Тодор Каблешков" и съм работил, ръководител -движение и Влаков диспечер... Та Знам за какво става дума... И Жалко че, вече няма високо, квалифицирани кадри за БДЖ.. демокрация, какво да правиш... |
Щом сбърка стругаря, сам отговаря. Щом сбъркат отговорни другари, отговарят всички стругари. Р. Ралин Тук НИЩО не мога да кажа! ФАКТ!  |
| Полет над кукувиче гнездо. Интересно колко от местните ще получат изведнъж и те такова. куку психиатрията се намесва, на мен чак сега наистина почна да ми става странно |
| Скоростта е висока-ясно, проспали са предупредителния. Ама как се разпра цистерната - ето това е въпросът. Бил съм на много катастрофи с цистерни. Обисновено се разливат през люковете. Първата ми катастрофа беше на Венчан. И там цистерната не се разпра, а през люка се изля върху локомотивите и спалния вагон. Обикновени цистерни, където горивата не са под налягане. А тези са специална конструкция - много яки. Падаха в Искъра, ама не гърмяха. И защо не пуснаха чуждите експерти да си направят изводите на място? Вероятно заради първата версия - за по сложни версии вече няма специалисти в железниците. За съжаление. |
| Как па го изчислиха - 2.5 мин, детска печка на дърва и т.н. Ако е детска стая, трябва да има и дете загинало? |
В резултат на двойно по-високата скорост цистерните дерайлирали, при преобръщането и блъскането между тях през отвора на разхерметизирана цистерна изтекъл пропилен, който се разпространил във всички посоки и заради западния вятър надвиснал над гарата и околните постройки. Вече писах, цистерните НЕ са дерайлирали от скоростта. Поне десетина цистерни от композицията спокойно си стоят на релсите. А как се връзва това със следното обяснение, дадено пред следствието: Станко Станков признава, че една от вероятните причини за инцидента е висока скорост. Той уточни, че при разследването машинистите са казали, че са карали с нормална скорост. Те разбрали, че се е скасала една от композициите, вторият машинист слязъл да провери и след две минути чул гръм." |
Ако е детска стая, трябва да има и дете загинало? Нали има кратер - каквто(който)е бил - дал фира....ама не се брои нещо?? |
| Как - при 78 км/час - след скъсване на влак вагоните преди скъсването заедно с локомотивите спират почти на място? |
| Наистина, някои от коментарите във форума са меко казано гнусни. През соца, на мой познат баща му(машинист) се беше побъркал от самоубиец скочил под локомотива. Изпадаше в агресивно състояние и никога повече не се качи на влак. Напълно разбирам защо машинистите са в психиатрия, дори да се окаже, че не са виновни, никога повече няма да живеят нормален живот. Относно заключението на прокуратурата, то е пълна идиотщина. Дерайлирането не може да бъде причина за взрива, то може да е причина за преобръщането на вагоните. Взрива е причинен от дефектен вагон, проектантите на вагоните много добре знаят, че влаковете дерайлират по различни причини и те са направени да не гърмят ако са изправни. Имат двоен кожух, предпазни клапани и т.н., в тубето има филмчета как такива цистерни изпускат контролирано газ, който се запалва, но не се взривяват. Това, което дават за обяснение, как газта се е разстлала и после възпламенила, може да предизвика пожар, но не и такава ударна вълна. Ударната вълна е причинена от цистерната, при рязко освобождаване на вещество под огромно налягане, това е и причината да се получи насочен взрив. Пълно е с примери за домашни бойлери отнесли половин къща, поради дефектни защити. Такъв е и принципа на действие на бризантните взривове. Според мен ако цистерната беше изправна, щеше да има преобърнати вагони, локален пожар и евентуално взрив, но в пъти по-слаб поради освобождаването на налягането, какъвто е случая във Варна. Ако следствието се насочи в тази посока, нещата много ще се разсмърдят,а дори не засягам проблема, кой идиот е отклонил влака, вместо да го пусне направо на празна гара? И друго, доколкото знам товарен влак никога не спира, за да изчаква пътничестки, по простата причина, че ще му трябва половин час да потегли. |
цистерните НЕ са дерайлирали от скоростта. Поне десетина цистерни от композицията спокойно си стоят на релсите машинистите са казали, че са карали с нормална скорост. Те разбрали, че се е скасала една от композициите, вторият машинист слязъл да провери и след две минути чул гръм Как - при 78 км/час - след скъсване на влак вагоните преди скъсването заедно с локомотивите спират почти на място? Тоест, те не са се движели с висока скорост, а е имало някаква експлозия (взрив). И също, какво казват политиците и т.н.- няма значение. Важното е, какво казват машинистите, както и хората които са били там на място. |
Как - при 78 км/час - след скъсване на влак вагоните преди скъсването заедно с локомотивите спират почти на място? Колега, вчера го споменах в друга статия по случая, но лично за вас отново ще повторя - само в американските филми при скъсване на влак на няколко части отделните части продължават движението си до края на филма. Те разбрали, че се е скасала една от композициите Колко са били композициите и точно коя от тях се е скъсала? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: тупан темно |
кой идиот е отклонил влака, вместо да го пусне направо на празна гара? И друго, доколкото знам товарен влак никога не спира, за да изчаква пътничестки, по простата причина, че ще му трябва половин час да потегли. Мдаа интересно - защо наистина са го отклонили? |
| На времето дядо ми, поради грешка на стрелочника е влизал в отклонение на гара Струпец с бърз влак с пътници и с дизелов локомотив серия 04 със скорост 90 км/ч. Семафора е светел "вход и изход към главно направление отворени", но стрелката не е била обърната правилно. Влака обаче не се е обърнал. Стават и чудеса. |
Ударната вълна е причинена от цистерната, при рязко освобождаване на вещество под огромно налягане, това е и причината да се получи насочен взрив. И къде е тази цистерна, която трябва да е разцъфнала като майска роза? Всички са видимо цели, недеформирани. Слезлият машинист трябваше да чуе шума на изтичащия газ, който би трябвало да е с огромен дебит. При изпарението на втечнения газ той силно се охлажда. При минусови температури малко трудно ще се образува газов облак, че и във височина. Щото покривите са ударени от ударната вълна отгоре надолу.  | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: aldycrown |
| „Логично е когато пробивът стане в предната част на цистерната оттам да стане експлозията, а посоката е точно обратната. В края на вчерашния ден допуснаха наши хора до вагоните, видяха състоянието на този вагон, той е разпран отдолу целия”, поясни Станков |
| Съобщиха че разхерметизацията на цистерната е настъпила вследствие на пробив причинен от теглича на съседната цистерна.Не се разбра дали тя се е натресла на предната или следващата зад нея я е пробила.И това по никакъв начин не обяснява изтърваната по рано реплика че въпросната цистерна е разпрана от долу.Вероятно по заваръчен шев?А лично аз така и не разбрах със сигурност една или две цистерни са се взривили и какъв е бил товарът им.Дали са били със газ или със пропенът?Или може би по една от всяко?При толкова информация с която ни заливат за този случай липсата на конкретна е повече от съмнително. |