Добави мнение Мнения:19
| Поредната тиквена тъпня...? Кой и защо ще ползва предимство пред Закона! |
Ако обаче това стане в друга област, тамошните полицаи ще трябва да изпратят документите в София и чак тогава дерегистрацията ще бъде вписана. Същото важи и за останалите градове.  |
| Това за служебното прекратяване на регистрация е върха на простащината и малоумието...изгода от тази тъпащина имат само застрахователите... ...другия връх на малоумието е, че лизинговите коли не подлежат на новите санкции...чи те сигурно една трета от колите в България са лизингови... |
новите текстове, които ще влязат в сила на 21 януари Промените са драконовски терор и единственият положителен момент в тях са затрудненията, които прилагането им ще създаде на администрацията - отчасти поради недостатъчната им обмисленост.Надявам се, че три месеца, колкото е до април, са напълно достатъчно, за да се разбере какви са ги забъркали. И също че: - народните представители, персонално ангажирали се с приемането на тези текстове, например лицата Настимир Ананиев, Цветомир Михов, Станислав Иванов и членовете на комисията по транспорт, http://www.parliament.bg/bg/parliamentarycommittees/members/2342, ще си платят политическата цена още на следващите избори за народни представители; - който спечели изборите (например Борисов) ще е достатъчно мъдър да се осъзнае, че такъв таралеж в гащите, каквито са тези промени, особено пък ако се направят да работят, не му трябва. |
| Тук има нещо много сбъркано-водача ли наказваме или колата? В правния мир никъде в ЕС няма такова понятие прекратяване на регистрацията. Принуждават хората на следващия ден да прехвърлят колите си на член семейство или да ги продават. Това е политическо безумие. А как ще се сваля заднага регистрационна табела, като за това трябва специализиран инструмент за отстраняване на "секретния болт", който е български "принос" в световната практика за закрепване на рег.табели. Тук трябва компетентни прависти да докажат на обществото поредната правна простотия на Народното събрание. |
| в някои държави регистрационните номера на колите са лични и когато сменяш колата не сменяш номера си а го използваш през целия си живот така и пътната полиция и застрахователите разбират с какъв шофьор имат работа като проверят в досието на притежателя на номера какви нарушения е правил на пътя в миналото нещо като егн |
Ще свалят ли табелите на коли на българи с чужда регистрация ? А на чужденци , транзитно преминаващи ?  Заразният гербаджийски енцефалит напредва със страшни темпове на територията... Много са изгладнели пътните рекетьори /полицаи/ , та трябва да им се увеличи папото , изглежда... |
| repeat sorry | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: atlantic1 |
| Новият президент ще трябва да върне тоя бълвоч за преразглеждане от новия парламент след изборите, налагайки вето. И на него кат она Тръмп ще му отиде половината мандат да ветира и разчиства авгиевите обори на гербавите идиотщини. Но да започне с пръстовите отпечатъци на оня с друсаните очи, както обеща. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: ablepsia |
| Поредната привидна възможност левите помияри да се вият до небесата и да се самонавиват, явно защото им замириса косвено на власт. Промените са насочени единствено към системните нарушители (за ВТОРИ път на някой му се взема книжката или кара кола, без да си прави труда да я регистрира - като не знаеш за дерегистрацията каква наказателна отговорност ви се привижда?!) Като не се вземат мерки срещу убийците на пътя, а нефелните камунези реват, че никой не действа, сега като се действа - било малоумно. Малоумни сте вий, защото е очевидно, че когато нямаш книжка, си потенциален убиец без значение от основанието, на което тя ти е взета. КАто нямаш ГО кой ще плаща - както държавата на всичките балъци от природните бедствия, които нямат застраховки. Останалото в тая тенденциозна статия е лишено от здрав разум и само е пореден повод познатите ни тролове и платени викачи да плюят правителството. Нищо ново в простотията и платената агитация... |
| Rommel, 09 Януари 2017 08:54 Да оставим настрана каруцарския речник, който не е присъщ за този Форум, кажете, драги, на колко от 700-те жертви на пътя през 2016 год. това им е за ВТОРИ път? В крайна сметка един закон се прави за да има положителен ефект, т.е. да намалеят убийствата на пътя. Както знаем, глобите и актовете не се плащат и увеличаването на "хартиените" суми на санкциите ще има практически нулев ефект. Първото, което трябва да се направи, е наказанието да се направи неизбежно, да се налага не в 25, а в 100% от случаите. При рецидив, застраховката да скача драстично, като един немалък процент от увеличението се отчислява във фонд за ремонт на пътищата. |
ablepsia,  ,И аз се надявам на вето и дообсъждане на мерките за да са максимално ефективни. Регистрацията на автомобил в КАТ и сега си е приключение. Пререгистрирането на спрени от движение коли ще е допълнително натоварване за системата им.  Отново нито дума за културата на шофиране?.. |
на колко от 700-те жертви на пътя през 2016 год. това им е за ВТОРИ път? Не знам каква е точно методиката за отчитане на жертви от автопроизшествия, но съм сигурен, че числото преди няколко години беше между 900 и малко над 1000. И то в продължение на доста години. В един момент започнаха да се появяват само числа от горния порядък 700, което е невъзможно като рязък скок-очевидно е променена методиката. Тези, дето са в болница след катастрофа и починат, да речем след 2 седмици, броят ли се ? |
| Прехвърлете колите си на баби и дядовци в някое затънтено село, там да им пращат снимките от камерите, или на фирми фантоми, собственост на някой циганин, или на офшорка, тя пък на друга и така. Не спирайте на катаджии и не позволявайте да ви свалят номерата. |
Добави мнение Мнения:19