Добави мнение Мнения:11
| Умното си е умно ! К'ъв поглед само ! Така е като имаш дълга скамйка. |
А колите били особено важни, за да може инспекторите на КФН да посещават на място компаниите от сектора. Да ходят с градския транспорт, още повече че повечето от субектите, които надзирават също се намират в центъра на София. |
| Всички държавни учреждения искат да имат контролни функции и да си събират парите от глоби и такси. Даже си плануват тези "приходи" и си водят строг отчет за изпълнението им. Което е най-вредната административна практика. Защото прави събирането на такси и глоби главната цел на учереждението. Последното става паразит, пречка за обществото. Увеличават се регулациите, бюрокрацията, персонала и нищо, ама нищо не може да ги спре. Въпреки всички декларации на управляващите. И се стига до това което сме - държавата е почти блокирана и не работеща. Какво трябва да се направи ли? Много е просто, отдавна измислено и прилагано навремето даже и у нас - чрез държавните марки: Всички приходи от такси и глоби да отиват директно в държавния бюджет. Не е нужно да е с марки, сега има и други методи... А учережденията да се издържат изцяло от бюджета, защото така се контролират разходите им. И до известна степен цялата им дейност. То така е предвидено даже - Закона за административните наказания е един за държавата. Само дето в него са махнати членовете за държавното събиране на глобите от НАП, т.е. от органа който събира държавните пари. Това е. И нито КАТ ще се оплакват, че трудно си събират глобите, нито инспекциите ще тормозят фирмите с излишни глоби... И тогава вече може да се очаква, че държавните учреждения ще започнат да си вършат основната работа за която са създадени - да работят в полза на обществото. |
Имаше такъв хм.... закон - за максимално задоволяване на постоянно нарастващите потребности на ... финансовия надзор. Не че не е валиден и за депутатите.  |
не може да иззема чрез тази такса повече от 10% от приходите на пенсионното дружество OMG !!!! 10%! В тая комисия всички са с възпалени мозъци, д*ба ... |
През октомври 2016 г. новата председателка Карина Караиванова (бивша заместничка на финансовия министър Владислав Горанов) обяви, че комисията трябва да скъса пъпната връв с държавната хазна и сама да се грижи за издръжката си, което ще стане с увеличение на таксите. Мома-бегликчийка  Бюджет на комисията Чл. 28. (Изм. - ДВ, бр. 15 от 2013 г., в сила от 01.01.2014 г.) (1) Председателят на комисията е първостепенен разпоредител с бюджет, а ръководителите на териториалните поделения са второстепенни разпоредители с бюджет. (2) Бюджетът на комисията е част от държавния бюджет и се съставя, изпълнява и отчита по реда на Закона за публичните финанси. (3) По бюджета на комисията постъпват приходите от: 1. таксите по чл. 27, ал. 1; 2. продажбата на периодични издания, издавани от комисията, и от продажбата на формуляри; 3. субсидия от централния бюджет; 4. събраните суми от наложени имуществени санкции и глоби; 5. други източници и от дейности, определени в закон. Ами да вземем да вдигнем всички такси тогава, че са ни малки щатът и заплатите? А патронът ти Влади какво разправя по този въпрос тия дни? А неговият патрон? |
Всъщност чрез своя доверен кадър Карина Караиванова ГЕРБ правят опити да направят КФН частна собственост. Подозирам, че този светъл пример ще поискат да приложат и по отношение на Агенция "Митници" и НАП. Доказано е, че герберите нямат спирачки  |
Добави мнение Мнения:11