Добави мнение Мнения:12
| Браво! Аз съм дисциплиниран водач по принцип. Но ненавиждам и се страхувам от тъпите ограничения. Примерно: кафене, построено против правилата за безопасност, без понижаваща и ускоряваща лента и видимост. Лепнато ограничение 60 км. И дежурна кола на КАТ с камера. Ама моля! Аз съм тръгнал да се придвижва от точка А до точка Б и искам гарантирана скорост 90 км.ч. Не съм тръгнал да пия кафе по пътищата. Нека се направи преглед на ограниченията. Иначе ще искам компенсация от крайпътни обекти, за които имам глоба! |
| Аз не спирам на такива кафета, нито зареждам на бензиностанции на които има камери. Много ме дразни "несъобразената скорост". Така си измиват ръцете с нея, без реално да направят анализ на причините за инцидента. А без анализ не можеш да подобриш нищо ... |
| Има как да стане. И в Америка са много застрахователните компании, ама я се опитай да се прехвърлиш от една в друга ако имаш нарушения. Първо в новата компания застраховката ти е винаги по-голяма, защото си нов за тях. Проверяват базата данни, и ти слагат такава премия, че ти разказват играта. Одобрявам това, което се опитват да направят в България. Поне малко ще стреснат гамените по пътищата, които са поне 30% от всички водачи. |
| Познавайки апетита на родните застрахователи,може да предположим,че на дисциплинираните водачи застраховката ще се увеличи с малко (10-15 %),а на другите с много повече. |
Водачите без катастрофи и нарушения ще плащат по-малко, а тези с провинения - повече. Значи крокодилът е по-дълъг, отколкото зелен. Като как застраховката на КОЛА ще зависи от поведението на шофьор ? Какво правим с тези коли, дето се карат от много щофьори, от които нито един не е собственик на колата ? Или пък с тези, дето имат по много коли ? И още куп такива въпроси за дължината на крокодила в зависимост от зеленината му ? Колата се кара от шофьор, а не се движи сама. Отавна трябваше застраховката гражданска отговорност да се прави на шофьора, а не на колата. Тогава и застраховката може да зависи от поведението в миналото на шофьора. Иначе, разбираеми са мераците на частните застрахователи да вдигнат застраховките. И постоянно си намират поводи-оправдания. Само дето на практика няма как да го направят, освен ако не формират картел. Не че не опитваха, ама нещо са много егоистично настроени и се ритат по кокалчетата, така че не им се получава. Реално застраховката последните години пада. Преди 10 години плащах 200 лв.,преди 5 - 170 лв., а сега ако платя повече от 150 лв. се чувствам прецакан. И винаги има поне една компания, която ми предлага такава цена. |
И в Америка са много застрахователните компании Преди 8 години имаше едно швейцарско изследване, което проследи капитала на всички по-значими компании. Оказа се, че почти целият бизнес в САЩ е собственост на 6 (шест) семейства, а в света на 147, които пък са зависими от 27. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Neopol |
| Крайно време беше. Само че застраховката на ненарушител за последните 5 години, примерно, трябва да е символична, а на тоя, който се издъни да се качва в геометрична прогресия. А за каране без застраховка, книжката автоматично да отлита на юг и да се взема след проверовъчен изпит. |
| На мен, като водач без нарушения, ми е чудно защо тази година компанията, в която си правя ГО от 7 години (Булстрад), вдигна премията? От под 200 лева, сега ми потърсиха 230! Е, направих в Армеец, на 196. Та, явно за нарушителите - по-висока ГО, ама за примерните не се предвижда отстъпка... |
направих в Армеец, на 196 лв.  А те, в Армеец, ше ти разкажат играта по друг начин.  Без да злорадствам. Отказах се от тях преди доста време.  |
| Neopol, приказваш без да разбираш. Отделно сам си противоречиш. Прочети си въпросите. Подсказки за зависимоста на колата и шофьора: пернишки голф, водач на БМВ. Светна ли ти? Поради тази причина не в България шофьор на сиво Волво комби плаща по-малко при равни други условия от ако кара Мини Купър Уъркс. Отделно нанесените щети обикновено са на по-ниска стойност. За това си има актюера Solace, можеш и в "Дал Бог добро" да се застраховаш. Ама не те съветвам. Бонус-малус е добра система да пресече прескачането от компания в компания като натрупаш щети и искаш все да си на евтиното, а другите солидарно да покриват. Ако работи без вратички, се. |
| КАТ е бойният отряд на Осигурителите... От 30 гг митниците и НАП не могат да си свържат компютрите, но няма проблем цялата държавна машина да бъде за ... дни впрегната да увеличи прихода на Осигурителите... Никога КАТаджия не ме е питал дали съм си изпълнил задълженията към ДЪРЖАВАТА - дали съм платил данък за автомобила, питат първо за гражданската... Отпосле взеха да питат и за другия рекет - Винетка. |
Добави мнение Мнения:12