Шок и ужасТ. Искат да отнемат на Ганьо най-милото - 20 годишната трошка И се почва един рев, ред сълзи, ред сАполи, ред ядни писания... Стига хленчихте, има градски транспорт. |
Мдам, може следващият кмет да се окаже червен. Или син. С тези еко идеи... Проблемът на някои хора е, че се имат за големи капацитети. Така Куневица предаде 4-те блока на АЕЦ-а. И вместо да бълват евтин ток, пием по една студена вода. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: dobadoba |
StefanST 07 Ноември 2017 23:15 Ало, Утринния, ти руснак ли си или българин? Или просто си хейтър! Сте, цитира ти Путин. Той така се обърна към американците по повод бъркотията която създават по света. |
Ще ги мия и два пъти на ден, ако ме направите кмет и ми разрешите да събирам от собственика на всяко МПС, паркирано до тротоар на подложената на миене улица ТАКСА за измиването й на неговия/нейния автомобил, независимо таралясник ли е, или пък модерно лимо! В размер на 100 лева например, платима до 2 дни след миенето, и при неплащане - е-дерегистриране, направо в хедофиса на КАТ, чиито органи пък от третия ден могат да КОНФИСКУВАТ дерегистрираното МПС! За месец ще ви лъсна Софията! Ама не ме правите кмет! |
Питам защо трябва да търпя разни нещастници егоисти и глезльовци мизерни да ми тровят въздуха, слуха и рахатлъка при пресичане с гробниците си? Приемете го, че са си платили. Ако Ви се виждат много пърдящите в едно с Вас, решението е просто - вдигат се данъците. Сиреч "услугата" поскъпва. Иначе, за точен отговор са нужни точни дефиниции - как Ви е отровен въздуха (геохронологически "чистата атмосфера" от окиси е отровено с кислород и азот. Точно тия два гЪза ги е нямало в атмосферата. А също и мъглата/чистата вода, която трови повечето дихатели), защото всеки астматик може да твърди, че му е отровен въздуха. Също е нужна дефиниция за "рахатлък" - какво означава? Шматкане по уличното платно или блеене на тротоара, и двете съоръжения изградени с данък-автомобил и "винетка". Защото някак се не е морално, дори бих казал нагло да рахатясвате с данъците на другите. Шок и ужасТ. Искат да отнемат на Ганьо най-милото - 20 годишната трошка Връщаш данъците, платени за тия 20 години с лихва, равна на реалната инфлация, и нямаш проблем да вземеш на Ганьо колата. Щото комунизмът свърши - няма как да си налагаш тъпотиите си/отнемане/национализация/конфискация, когато гражданите са изрядни пред Закона.Утре някой друг идиот ще каже, че самолетите замърсяват въздуха в София. В други ден, дизелът на чуждото въоръжение трови въздуха в Ново село. Следват пушачите под ножа и накрая сите дихатели на простотии. Ей тука има едни "умници", дето дават акъл: "чомадан, вокзал и беж в тайгата на чист въздух". Гарантирам, че в Верхоянск, Якутия, микрограм NО2 няма да вдишате при −47,0 °C до −67.6. (замръзва при −11.2 °C). А от небето ще падат снежинки СО2 (замръзва при −78.5 °C ). А на платото в Антарктида (−89.2 °C) дори няма да може де издишвате СО2 - ще ви се лепи на гърлото като сладолед. |
паркирано до тротоар на подложената на миене улица ТАКСА за измиването й на неговия/нейния автомобил, Не е ли по-добре тая дейност да се планира - с една годишна такса от 1000 лв. за автомобил плюс още 2000 лв. за паркиране в града? И данъкът на сградите трябва да се вдигне до същия размер - рони се мазилката, образува финни прахови частици и дихателите се задъхват като астматици. А също и дърветата да се обложат с данък, особенно тополите и липите - задръстват дихателите с полени. Ако не стигат парите (за борсова търговия с въглеродни квоти), ще се обложат с данък вятърът, вулканите и земетресенията, единствените съществени замърсители, докарващи дихателите до смърт. Ще ги мия и два пъти на ден Канализацията дали ще издържи? Щото при "естественото миене" (вали дъжд) улиците стават гьолове. Има и по-елегантно решение - фонтани, които преди разсъмване разпръскват микро капчици вода (мъгла, която адсорбира всички окиси, микро частици и на разсъмване кондензира върху ... автомобилите за почистването им ). А през дена - цели капчици, особено в горещо време и благодарение на парниковия ефект на водата (основната причина за появата на Живота) температурата става поносима при тяхното изпарение. |
Don't worry! През 2006 ни плашеха, че като влезем в ЕС, ще забранят шкембе чорбата... Интересно какво крият зад тази пушилка. |
Както проф. Иво Христов спомена, 80% от местните не могат да схванат, че повечето 20-30-100 годишни трошки (минали редовен технически преглед и отговарящи на определени изисквания), които не са дизелови, карат на газ пропан-бутан, при който вредните продукти от горенето са в пъти по-ниски от тези на един съвременен бензинов автомобил. Но това няма никакво значение, защото преследваните цели са съвършено други. Както личи и от коментарите на някои тукашни умчовци, трудно е да се скрие презрението към обикновените редови българи, неуспели да хванат пътя през Терминал 1. Търси се благовиден претекст, за да им отперат по още един "справедлив"... |
Гледах вчера един репортаж. Богатите са възмутени, че плащат високи данъци за новите си, мощни автомобили. А окъсаните с трошките плащат малко. Ха сега да видим каква е целта на упражнението. Това е същото като с другите данъци, с които се фукат управниците: трябва да се прехвърли плащането им на масата балъци. За да се помогне на доволните от прехода благоденстващи да си спестят разходите. Заради вас нямат места за паркиране, висят в задръстванията. Вие въобще какво си въобразявате??? Първо ви изритаха от улиците, сложиха ви такси за паркиране, за да ви подсетят да не нахалствате, но не ви дойде акъла, ей! Проблемът с въздуха не може да се реши, докато столицата е пренаселена и презастроена. И продължават да се гъчат там от села и паланки. Все се копа и строи, а имало прахове частици? Повечето трошки са на газ и не замърсяват. Ако искаха да бъдат заменени с електромобили, щяха да им свалят цените и да осигурят станции за зареждане. нищо такова няма. Но тук се сещаме за онази гигантска далавера с климата, която ще струва трилиони. Електромобилите са част от нея, от изкуственият растеж, който се предвижда. Подобно на ВЕИ-тата. Крушките, прахосмукачките и т.н. |