The Stars Are Calling, Mr. Musk!
Отиди на страница:
Elon. Great day. Still seems surreal. Had images of disaster, "but thankfully that's not what happened." Side booster landing was epic. Center Core looks like it ran out of the igniter on two of three engines. Hit the water at 300 mph. |
"The Falcon Heavy is capable of lifting 140,000 pounds to low-Earth orbit Да, на толкова, казват, е способна, но в този пръв полет е вдигнала 1300 кг. Друг товар няма. |
| E, за първия полет целите бяха други - например да се види че няма грешки в дизайна - а не да тестват може ли да вдигнат 70 тона на НОО. На водещите дори листче бяха приготвили какво да говорят ако ракетата гръмне на старта:  It appears we have had some sort of explosion on the pad pile......a ....... to ........... but ...... this was a test ........ so this is ...... not preferred but .. entirely unexpected. We're going to take a quick break and then see if we can get more information... hang tight and we'll be right | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: rki |
| Точно така. Съгласен съм. И най-важното беше дали 27 двигателя няма да генерират разрушителни за конструкцията вибрации. |
What needs to happen to cert FH for DoD? Musk: Depends on which National Security agency. It's not gonna be an impediment to National Security missions. Several FH flights per year planned. A dozen FHs in three years time. For national security, the number of qualification flights depends on the mission. Have commercial customers in the future. STP mission is all Block 5. Single stick block 5 in couple of months. Investment a lot more than what we liked. Tried to cancel it three times because it was a lot harder than we thought. Had to redesign core and grid fins. Nose cone causes loss of control authority. Redesign thrust structure at base. Even the side boosters, a large number of changes. Over $500M development cost.  | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: rki |
| Той Мъск говореше, че не е сигурен дали всички двигатели ще се запалят синхронно. И за други страхове при този първи полет: Musk predicted the first Falcon Heavy has a 50 to 70 percent chance of full success, but the final outcome of Tuesday’s test flight will only be known more than six hours after liftoff. “There’s so much that can go wrong here,” Musk told CBS News. “There are a lot of experts out there saying there’s no way you can do 27 engines, all at the same time, and not have something go wrong. “You’ve got the booster-to-booster interaction, acoustics and vibration that haven’t been seen from any man-made device in a long time,” Musk said. https://spaceflightnow.com/2018/02/05/first-falcon-heavy-launch-blends-spacex-style-raw-power-and-the-unknown/ |
SpaceX изстрелва регулярно ракети Falcon 9 от 2010 година насам, които извеждат в орбита спътници и доставят товари за екипажите на Международната космическа станция. Falcon Heavy е най-мощната действаща ракета-носител. Тя може да достави на ниска околоземна орбита до 63,8 тона товар, а при полет до Марс – до 18,8 тона. Благодарение на възможността за повторно използване на ускорителите, пускането на Falcon Heavy е само малко по-скъпо от това на Falcon 9 – възлиза на 90 млн. долара, докато стойността на полет на Falcon 9 е около 62 млн. долара.   |
Илон Мъск и основателят на Amazon Джеф Безос, които са израснали с новините за полетите до Луната и най-накрая искат да видят други изображения от Космоса, а не само на астронавти, които се реят пред Международната космическа станция. Тези предприемачи правят космическото пътуване по-евтино и по-гъвкаво - и по този начин може би по-изгодно. Мъск е инвестирал милиони от личното си богатство в своята компания Space-X и сега може да изпрати чрез Falcon 9 близо 23 тона полезен товар в орбита - на конкурентната цена от 62 млн. долара. Изстрелването на европейския носител Ariane 5 ще струва три пъти повече при подобен капацитет. Докато въпреки проблемите си в Tesla Мъск вече работи над следващата си ракета - Big Falcon Rocket, която може да носи шест пъти по-голям товар в Космоса и ще бъде по-евтина от всички други ракети носители, европейската Arianespace планира Ariane 6. Тя ще бъде изстреляна едва през 2020 г. за първи път и ще има капацитет, подобен на този на своя предшественик, ще бъде по-гъвкава и с около 40% по-евтина. Обаче полетите с нея няма да са толкова евтини, колкото с Falcon. Експертите от европейската индустрия предупреждават, че Space-X може скоро да завладее пазарен дял от 80% до 90%. Аriane все още обслужва около половината от пазара. Ако европейците искат да запазят това положение, най-малко ще трябва да направят подобрения в Ariane 6 и да докажат, че Esa и Arianespace може да действат толкова гъвкаво, колкото Space-X. Това включва и обмислянето дали наистина е необходимо да измисля наново и разработва всеки нов винт. Мъск и други нови космически предприемачи, които искат да разтърсят пазара, използват компоненти, които са се доказали успешно в други индустрии. Разбира се, те също така трябва да бъдат тествани за пригодност за Космоса, но могат значително да допринесат за свиване на разходите. Също така и компонентите за многократно използване са много по-евтини. Arianespace твърди, че е необходимо повече гориво за кацане, което намалява полезния товар, а това поражда страхове, че тогава ще получава по-малко поръчки за нови изстрелвания. Space-X пък аргументира, че масовото производство и повторната употреба не се изключват взаимно. От Калифорния успешно бе изстрелян Falcon 9 цели 18 пъти през миналата година, Arianespace имаше 11 изстрелвания, включително шест с Ariane. Подобни са плановете за 2018 г., докато Space-X планира около 30 изстрелвания. Европейците са напът да загубят надпреварата, а с това - вероятно и много работни места. |
Elon Musk: "Last pic of Starman in Roadster enroute to Mars orbit and then the Asteroid Belt." | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Android |
| Ех тая ракета-носител... Американские самолеты разбомбили упавшую ракету-носитель Falcon Heavy http://rusnext.ru/news/1518191985 Защо не я извадиха? Можеше да я използва пак? Или да мислим за друга причина... Коментари? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Imko1 |
Источник сообщил, что американские военные нанесли авиаудар по первой ступени Falcon 9. Как предполагают в издании, это было сделано из соображений безопасности. Также они отмечают, что в компании Space X не знали, как вернуть уцелевшую первую ступень на побережье. Источник: http://rusnext.ru/news/1518191985 Това е от ТВОЯ линк! Какво повече да се коментира - ненужен корпус от 9-ка, очаквали са да си потъне, ама на - останал да плава. И вместо да рискуват някой да се удари в тоя корпус и после да ги скъса от съдебни дела, решили да го потопят. --- Не, не си струва да се вади - мноо скъпо. --- Отделно, че в заглавието е "Falcon Heavy" а в текста пише за "Falcon 9" изстрелян на 31.01.2018... Демек, мирише на фалшива информация. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Hateras |
| Съмнително е дали въобще са обстрелвали приводнената първа степен. По вероятно е тази информация да е поредният фейк. А снимките на Стармен на фона на Земята са уникални! Перфектна комбинация от техническо постижение и гениална реклама! |
По вероятно е тази информация да е поредният фейк.  SpaceX issued the following official statement this afternoon: “While the Falcon 9 first stage for the GovSat-1 mission was expendable, it initially survived splashdown in the Atlantic Ocean. However, the stage broke apart before we could complete an unplanned effort to recover the booster.” SpaceX went on to say, “Reports that the Air Force was involved in SpaceX’s recovery efforts are categorically false.” AmericaSpace has since learned that the Air Force was, instead, initially considered to take care of the job, but a commercial company of demolition specialists was eventually hired to safely destroy the hazardous booster. Again, not the USAF; no strike by the U.S. military was carried out on the Falcon 9. http://www.americaspace.com/2018/02/09/spacex-hired-company-to-destroy-floating-govsat-booster-not-usaf/ |