Все недоволни. Горките |
Едно поколение софиянци ще поживее в съмнения: законно ли е билетчето или не? Както пита кокетната ми почти четири годишна внучка: Красива ли съм или НЕ? |
И все пак: В почти цяла България билетчето е 1лв, а в София линиите са най- дълги, че и транспортът е на по- малки интервали. (Примерно, при нас нормалният интервал е 15-20 минути за всички линии, и са до 22.ч, с редки изключения през лятото) |
Като гледам, колегите от провинцията с радост приемат по-височка цена на билета в София! Познато е от коренното население - "По-важно е на Вуте да му е зле!". То като погледнеш, гостите на Столицата пълнят хазната й, с платеното за тези билетчета, защото ние, повечето имаме карти, ама нейсе. Защо все не можем да въведем почасовите билетчета? Първо в София, а после и в други градове! |
Защо все не можем да въведем почасовите билетчета? Защото не се спазват разписанието поради "уплътняване" на града с простащина. Апропо, какъв проблем решава почасовото билетче, ако автобусът/трамвая седи в задръстване един час защото някоя е паркирала на сред булеварда с мигащи светлини или друг е направил "фантазийни" кръстовища (светофари или други "препинателни" знаци през пет метра)? На всичко отгоре редовните пътници пътуват с карти (два и повече пъти по-евтино), а билетчетата са за "случаен" превоз и като всяко неорганизирано мероприятие следва да струват скъпо, двойно, тройно и повече докато субектите не влязат в по-добра организация. Аз не мога да разбера простотията "финансова обосновка на билетчето", когато Столична община дотира обществения транспорт с над 60 млн. лв. годишно. |