А искането им за "прагове" е направо нагло - левче на километър през деня и 1.13 лв. нощем, или с 20% над сегашните средни разценки. Всъщност и в момента никой не им пречи да прилагат такива цени. Само че шофьорите тарикати предпочитат общинският съвет да поеме отговорността и да принуди и фирмите, които печелят клиенти с поносими тарифи, да качат цените си. Вестникът е безмилостен! |
Не ползвам услугите им от години. Карам колело с каска, жилетка и светлини. До летището и гарата ползвам метро. |
А искането им за "прагове" е направо нагло - левче на километър през деня и 1.13 лв. нощем, или с 20% над сегашните средни разценки. Всъщност и в момента никой не им пречи да прилагат такива цени. Само че шофьорите тарикати предпочитат общинският съвет да поеме отговорността и да принуди и фирмите, които печелят клиенти с поносими тарифи, да качат цените си. Нивото е ударило критичното дъно. Все едно чета най-по жълта агенция... стилистиката е майка плаче. И това нещо се кипри на първа страница на книжното тяло?!? |
Защо за адвокати и нотариуси може, а за бакшиши не може? Макар, че наистина са нагли - кой ли не се е хванал за такси. Игла да метнеш, върху бакшиш ще падне. Да направят като Юбер - клинтите да могат да ги оценяват, пък после да искат увеличение. |
Бил съм бакшиш и да попитам; помните ли колко беше повикването и километъра по комунистическо? Литър бензин ето това си мечтае всеки таксиметържия. |
Тарифите отдавна не са вдигани - това е истината. Общината вдигна билетчето на 1,60 и за нея може а за таксиджиите не можело. В София такситата карат на най-ниските тарифи в света. Няма по-ниски тарифи. Навсякъде това е скъпа услуга - който може да го ползва. Който не може - е го метрото. Освен това градският транспорт е точен до минутата. "Тарикатите" които се возят и сега на най-евтините таксита разбира се че не искат увеличение. Общината,за да има ред и спокойствие трябва да вземе решение за вдигане на минималните тарифи за такситата. Това е начинът. Иначе такситата ще блокират улиците. Знаем какво ще стане ако блокират и София. Аре нема нужда. | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: FIRST 2 |
Има ли някакви калкулации които да обосновават тези искания, естествено публично достъпни? Или е на принципа ако мине номера? |
търсенето на бакшишките "услуги" е голямо само защото са сравнително евтини. стоката, която предлагат е боклук, таралясници, пушат, гърми чалга, лъжат, крадат. отделно присъщата им простотия и простащина. мръсни раздрънкани кочини, които само в кочина биха могли да бъдат "такси"-та. мила родна картинка и сега общината да им "дига" цените преди беше партията. |
Карам кола на газ- повече от 10 години. Цена на километър - около 10 ст. Почти всички таксита са на газ. |
Иначе такситата ще излязат на улицата. Че те сега да не са в небето? Като са ви скъпи, не ги ползвате. Елементарно е. Да им вдигнат цените и на 3 лв за км, ама да им вдигнат изискванията. Ако пък някой иска да се вози при субект по потник в ръждив таралясник, да си търси такива услуги. Що не пробвате да регистрирате една компания за луксозен превоз, да видите на каква клиентела ще се радвате.. |
Цена на километър - около 10 ст. Почти всички таксита са на газ. Почти всички таксита са на метан и сметките са още по-тънки. На километър градско е ...около 6 стотинки. Слагаме още 30 стотинки на километър, за лизинг, амортизация и т.н и имаме 44 стотинки за бакшиша! При 100 километра, (напълно достижими) при 8 часова смяна, това са 44 кинта дневно, без бакшишите и без помпенето! | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: onzitam |