Добави мнение Мнения:9
| Бате Бойко няма ли да оправи пожарната и ги "посъветва" да си плащат масрафа? Това са две неща, от които много добре разбира. Тогава и камерите и интервютата и всичко друго да са му халал ..... |
Кремиковци е просто една отживелица, която само гълта пари. БГ няма суровини. Всичко се внася. Дори и горивото. Учудвам се на тъпотата на управляващите........  |
| "Кремиковци" е частна фирма и като така считам, че не редно държавата да плаща за каквото и да е било. Друг е въпросът, че техниката там в повечето случаи е морално остаряла и е трябвало отдавна да бъде променена. Но собственикът /май беше свързан с Мултигруп/ едва ли е мислил за модернизация. |
СветлоПиво : Кремиковци е частна "фабрика", собственика си решава дали да произвежда на печалба или на загуба  |
| Отново имаше неадекватни реакции, както при случая в Кербала. Говореха се много глупости. Първите информации не бяха вярни. От това, до което аз имах информация най-адекватно отрази събитието телеяизията Канал 3 със Сашо Диков. Имаше куп обаждания на сегашни и бивши работници в Кремиковци. Ще се опитам да цитирам по памет едно от тях, в което слушателя правеше аналогия с Кербала: Сега трябва да има национален траур, те в Ирак отидоха за пари, а ние сме всеки ден на война за жълти стотинки и не са ни плащали от септември. В събота и неделя непрекъснато се бърлаше вида на газа. Масово се говореше не за доменен газ, койот е без мирис, а за някакъв друг, който си има мирис. И това го правеха хора, които по служебното си положение трябваше да знаят за какво говорят. Бойко Борисов се оказа бивш пожарникар в Кремиковци, бил лежал няколко пъти в болница след аварии и би трябвало да знае как стоят нещата там и като Главен секретар на МВР да е взел мерки. |
| През последните две години много от амортизираните части на пещите бяха подменени, като не бе допуснато да се подменят с евтини и естествено некачествени части, произведени в Украйна! Подмяната бе извършена с оригинанални руски части! ----- Собственик на Кремиковци е май Тилев, чрез Дару-Метал! с кого е свързан не е много ясно, но днешните управляващи в правителството и парламента много обичат да си купуват коли от друга негова фирма- Дару-кар (вносител на БМВ). |
| Защо липсва каре за собствениците на Кремиковци, за това как са закупили и как експлоатират комбината?Какви са пораженията върху околната среда, какви са задълженията към работниците и към държавата и т.н.?Трябва ли да стане по-мащабна авария за да се разровят бакиите на това икономическо недоразумение в пазвите на София? |
| Редников, правилини са ти въпросите! На част от тях мога да ти дам частични отговори. ------- Недоразумението е построено от нас българите, въпреки изричното несъгласие на руснаците! Съветника в МС, който е присъствал на срещите в Кремъл по този въпрос още е жив и здрав. Доклада на руските специалисти, с който се отхвърля това строителство все още е секретен! Защо? Един господ бог знае! ------- През 1985 г. бе взето решение за строителството на трета металургична база в Дебелт, като мотивите бяха, да не се вози на 400 км. руда, кокс, слябове и блюминги, както и след това готовата продукция до Бургас и Варна! За съжаление не стигнаха 2-3 години за да се отърве софия от това недоразумение! -------- Измишльотината си е напълно наша и стапва на едни немски проучвания (за рудата) от времето на 2СВ, но и немците и по-късно руснаците са оценили, че рудното находище е безперспективно! |
Добави мнение Мнения:9