Отиди на страница:
Признавам, че обърках отбора на новобранеца Клайн  Но това не променя факта за битката му с Райконен и явната равностойност. За моторите на по-стария модел мотор на Ферари в Заубер нямам какво да добавя. |
| Аре, кажете сега дали ще ходите да видите Монтоя отблизо, ако Алианц удържат на обещанието си и докарат на промо в България. |
| Скука! Пълна! Най-интересно беше да се гледа Клиен (новак) който внасяше някаква емоция и интрига в иначе толкова скучното (поредното) Гран-При. Сато също се стараеше да ни заинтригува. Алонсо направи интересно състезание стартирайки от края. Шумахер и Ко. - no comments. Ако продължава така, ще се прехвърля изцяло на Мото Гран-При. Там поне Роси е пич и се прехвърли в по-слаб отбор, ей така заради предизвикателството. |
 Егати и статията. Поднесена за хора без особено голям интерес към формулата. НЯМА КРАЙНО КЛАСИРАНЕ ОТ НЕДЕЛНИЯТ СТАРТ, НЯМА ВРЕМЕННО КЛАСИРАНЕ ПО ТОЧКИ ЗА ПИЛОТИТЕ И СЪЩОТО ТАКОВА ПРИ КОНСТРУКТОРИТЕ !!! |
| pravilno, na schumi mu otneha 10 tochki prez 98 godina zashtoto prez 99 katastrofira v anglija i se naloji da mu namestvat meseci nared izrastycite.az ne sym fan na mekata pishka schumacher, zashtoto toi ima kola.ako e goljam pilot iskam da go vidja v minardi primerno, kolko bi struval.ama toi njama da se kachi tam, zashtoto shte se izloji kato kifladjia.a che na finlandcheto mu lipsva kysmet e syshto vjarno.uporito e momcheto, navito e kato montoya syshto, ama mal shans-popadnali sa na nepodhodjashtite injeneri.vse pak respekt pred schumaher, che naprvai tolkova mnogo, makar i v uslovijata na zanijena konkurencija.vyprosyt e obache koi shte e sled nego vav ferari.ako raikonnen otide tam lsed schumi shte si prodylji da si byde bezinteresno predavaneto i byrni ekelstone shte se chudi zashto horata ne mu kupuvat biletite ot po 500 evro za lojite na systezanijata. |
| инжинерчито, ми нали Шуми вече веднъж го прави тоя номер бе... какво беше Ферари преди да иде Шумахер и какво е сега? колко време му отне да постигне това, срешу което злобеете днес? ако беше въпроса само до болида - нали Алези отиде на мястото на Шумахер в Бенетон - страшна кола, с която Шуми беше станал шампион - и кво? НИЩО!!! |
| кмете, чак пък толкова - "Ферари не са били нищо, когато Шуми отиде там". Бяха втори при конструкторите, кмете. А Шуми напусна Бенетон защото разбра, че ще издишат. Дай сега не са правим на утрепани, или хич не следиш шампионата. |
| Не мога да разбера злобата на някои, които не се примиряват с прости и единствен факт, че ФЕРАРИ и М.Шумахер са най-добри през последните 4-5 сезона, както и в момента. Не разбирам как на бялото се вика черно. Омразата заслепява разума. А разума говори, че не Шумахер и Ферари са причината за неуспехите на другите отбори. Къде е реализацията на надутите приказки за смазващото превъзходство на БМВ, за новите по-големи възможности на МакЛарън, раздувките на Монтоя, Райконен и пр. Единствените, които работят усърдно и печелят признание са БАР и РЕНО и затова и техните пилоти закономерно изпъкват над Монтоя, малък Шуми, Райконен, Култард и пр. И няма да е изненада, ако Шумахер отстъпи мястото си на лидер на Бътън или Алонсо, но не забравяте - КОГАТО сам реши да го направи. А дотогава ще запушва критикарските усти на хората с още по-добро представяне и успехи. Напук и на Барни, който с глупавите си рестрикции и недомислени схеми не само че не пречи на Шумахер, а напротив амбицира го допълнително. П'С: Има толкова още състезания в които може да се случи какво ли не. Разбираемо Шумахер не твърди и не иска да му слагат в устата думи за 7 титла, защото той най-добре знае възможностите на Ферари и напредъка на конкуренцията. Така, ч е нека да не бързаме. Интересните състезания в Европа наближават. П'С. Обикновенно в автомобилните форуми, участницте са много толерантни. Опонентите не се държат като простаци....ако разбирате какво искам да кажа. |
Не може да се отрече, че Ф1 беше интерeсна и преди Шмайхел...  Редактирано от - Myxa на 05/4/2004 г/ 17:05:14 |
чак пък толкова - "Ферари не са били нищо, когато Шуми отиде там". Бяха втори при конструкторите, кмете. Инженера, през 1995 година Ферари бяха трети при конструктурите Натиснете тук. Шумахер отиде във Ферари през 1996 година и тогава станаха втори. От тогава започна и възходът им. Откога Бахрейн стана на пустиня? Това е един изключително богат на вода остров. PersBG, в Бахрейн им е голям проблем сладката вода, нищо че са много богати. desertification resulting from the degradation of limited arable land, periods of drought, and dust storms; coastal degradation (damage to coastlines, coral reefs, and sea vegetation) resulting from oil spills and other discharges from large tankers, oil refineries, and distribution stations; lack of freshwater resources, groundwater and seawater are the only sources for all water needs http://www.cia.gov/cia/publication s/factbook/geos/ba.html |
| Инженера, забравих да ти подчертая, че през 1995 година Ферари имат 73 точки за титлата, а победителят Бенетон 137 --> близо 2 пъти повече. |
| PersBG, изобщо не става дума за злоба. Никога не съм казвал, че Шумахер и Ферари са виновни за това, че другите не могат да ги стигнат. Това си е техен проблем. И само техен. Единственото за което пледирам, е да не превъзнасяте този, когото докато отбора му не му направи достойна кола, не можа да я свърши никаква, и се държеше доста недостойно на пистата (Д. Хил, Ж. Вилньов и др., ако си спомняте за тях). Дали си спомняте постоянните обвинения на Ферари спрямо Макларън, че колата не им съответсва на регламента докато Хаккинен биеше Шуми, че гумите на Мишлен също не съответсват на същият този регламент миналата година, когато Ферари изоставаше. Просто Ферари като истински италианци могат да ореват орталъка и да търсят "справедливост" когато нещата не им потръгнат по всеки един достъпен способ. А да сте виждали такъв род нападки от страна на Уилямс или Макларън?! Това последното беше отсъпление по темата за толерантността извън форума. А във форума никога не съм си позволявал обидни епитети към участниците. Честита ви победа!  |
| Fisher, изобщо не си прав. През 1999 или 1998, Хакинен за малко да стане шампион няколко състезания преди края заради милиметрово отклонение в изтриването на част от долната на болида. Тогава се вдигна голям шум и решиха, че не могат да направят такъв подарък на Макларън. За гумите Мишлен миналата година беше още по-жестоко спрямо Ферари. Мишлен създадоха смес, която след износване правеше гумите по-стабилни в нарушение на правилника и Ферари доказаха това, но нямаше санкции срещу Уилямс и Макларън, а само ги принудиха в последните няколко състезания да се откажат от този тип гуми. За случаите с Хил и Вилньов може дълго да се спори. Наистина дълго - имам ги и двата на запис, пазя си и правилата на ФИА от онова време. Факт е, че Шумахер загуби имидж и всичките си точки за тези сезони, така че по-голямо наказание едва ли има за него. Не искам да ти напомням изявата на Култард на Спа, за която той или отборът му не беше наказан. Просто такава е Ф1. ...очаквам сега да започнеш да ми говориш за контакта на болидите на Шумахер и Сена. |