Добави мнение Мнения:21
| Студентите трябваше да отстояват позицията си, защото бяха прави. Медийните атаки срещу тях, обаче, бяха масирани и безпардонни. Студентските доходи са ограничени и следването днес е свързано с много други разходи, та една карта от 17 лв. на месец си е голямо перо. А и те защитаваха не само себе си, а и инвалидите, възрастните хора - въобще тези, които са с ниски доходи. За чиновническите карти, които ние плащаме, не се даде и дума да се издума!  Тази привилегия е запазена! Браво!Даже и доскорошните студенти от "Сблъсък" бяха "впрегнати" да защитават каузата на Общината. Пари можеха да се намерят, друг е въпросът дали искаха. Пък и как се договориха с Р. Владимиров! Консенсус цари! |
| Свидетели сме на поредното погазване на правата на децата! След като по Конституция образованието до 16г. е задължително, то държавата трябва да осигури средствата за придвижване на децата от дома до училището и обратно! За децата от малките населени места транспорта се заплаща от държавния бюджет-това е записано в Закона за народната просвета: чл.26 (Нова - ДВ, бр. 90 от 2002 г.) На учениците до 16-годишна възраст в населено място, в което няма съответно училище по ал. 1, т. 1, 2, 3, 4, 6, 7 и 8, се осигурява безплатен транспорт и/или интернатно обучение в средищно училище в най-близкото населено място на територията на общината Децата от малките селища ползват безплатен транспорт, а тук в София Столичният общински съвет налага РЕКЕТ на родителите, като им отнема 17 лв. от 18-те ЛВ., които държавата им предоставя като ДЕТСКИ НАДБАВКИ! и АКО РОДИТЕЛЯТ НЕ СИ ПЛАТИ МЕСЕЧНИЯТ РЕКЕТ, ТО ПАК ОБЩИНАТА ЩЕ ГО ГЛОБИ : Чл. 47. (Изм. - ДВ, бр. 36 от 1998 г., бр. 67 от 1999 г., бр. 90 от 2002 г.) Родители, настойници и попечители, които не осигуряват присъствието на децата си в училищата за времето, през което те подлежат на задължително обучение, се наказват с глоба в размер от 20 до 100 лв. При повторно извършване на нарушението глобата е в размер от 50 до 250 лв. Чл. 48. (1) (Изм. - ДВ, бр. 36 от 1998 г.) Нарушенията се установяват с актове, съставени от съответните органи на общините. (2) Наказателните постановления се издават от кмета на общината. (3) Установяването на нарушенията, издаването, обжалването и изпълнението на наказателните постановления се извършват по реда на Закона за административните нарушения и наказания. ПРИЗОВАВАМ РОДИТЕЛИТЕ ДА СИ ЗАЩИТАТ ПРАВАТА НА ДЕЦАТА В СЪДА!!! |
Е как така на едни деца ще се осигурява безплатен транспорт, а на други не?   Що за поредна глупост?!? Впрочем в началото на април отидох да купя тримесечна карта за две линии и с очите си видях на таблото, че тя струва 27-двадесет и седем лева. При цена на старана 12. Тъкмо мислех да вдигна скандал на невинните служителки, защото това е увеличение не в проценти, а в пъти-два пъти и половина. И ми казаха, че временно новите цени били замразени и мога да купя 1-мес. карта на старите цени. Някой знае ли чие е това недомислие. Редно е да започнем да търсим отговорност от кукумицините-"законотрворковци", а то на практика се оказва, че са и закононарушители. съдейки по постинга по-горе. Защото един закон постановява нещо, който след него твори акто, който му противоречи, е много по-голям закононарушител от оня, който не спазва друг закон. Защото неспазващият закона отговаря само за себе си, а лъбителят на нормативни актове, противоречащи на по-горен такъв, директно е отговорен за всички, принудени да го спазват. И понеже оттук нататък потърпевшите все ще погазват един от противоречащите си закони, то редно е съвкупното им наказание да легне върху твореца.   |
| На този фон само ще спомена - 120 милиона (лева или евро) за контингента ни в Ирак годишно...Хак!... |
| Все още има хора с хубави спомени от времето, когато трамвайните(и тролейбусни) билетчета в София струваха по 2 СТОТИНКИ(по-късно ги направиха по 5 СТОТИНКИ). Парното струваше 9 лева на месец. Топлата вода беше левче. Това е за сведение на лумпените като FL...и прочие...салати. |
| Ах, копелетата как излъгаха, че няма да вдигат цените на картите! Отново никаква инициатива от студентските организацйи... |
Билетчета по 2 ст, по 4 ст, по 6 ст, по 10 ст., сега по 50 ст. Ами нали взимаме по 10-20 пъти повече, от когато бяха по 6 и 10 ст. Тогава средната заплата беше горе-долу пак толкова, но сега каква огромна покупателна способност имат днешните левчета, особено за тези дето не се возят в градски транспорт  Студентите хубаво го започнаха, въпроса е защо останалите не бяхме там да протестираме. |
| Kym po- goliama chats ot prejdepisalite: Koe e spravedlivo, bre, hora? Che samo v Sofia dyrjavata subsidira karti na studenti i sie li? Ili che bez znachenie dali si bogat ili beden, plashtash edna i systa zena na kartata? Sozializma otmina, za tia, koito ne sa go razbrali ili ne im se iska. V edna liberalna ikonomika takova nesto kato neveroiatno evtini karti za vsichki studenti/pensioneri/uchenizi - prosto niama! Da ne otvariame duma za pensionerite, koito se iurvat oste ot zori da pazaruvat ot Mladost v Lilin po- evtino s 2 st. kiselo mliako ili prosto da se povoziat. Na sozialno slabi, no istinski problemni studenti karti s namalenie - da. Na ostanalite - NE! bezraboticata c Sf e nai- niska - neka rabotiat, za da mogat da si pokrivat smetkite.  |
Не минавам оттук: "За чиновническите карти, които ние плащаме, не се даде и дума да се издума! Тази привилегия е запазена! Браво!" Жена ми работи към Данъчните и от Нова година вече нямат КАРТИ! Съседът, който работи към Пожарната (МВР) също вече няма Карта! До 2004 година, това бяха единствените служители, които се ползваха от "привилегията"... Е, доволен ли си??? Като не си наясно, не се излагай!!! |
| Песимисте, когато билетите бяха по 6 стотинки, заплатата ми беше 350 лева. Сега е пак 350 лева, но чистите са по-малко от тогава. |
| shake не може да бъде. Щом цените на билетите от 6 са станали 50 ст., то и заплатата ти щом е сега 350 ле, тогава трябва да е била 42 лева (350 *6 / 50 ), нал тъй, или обратното - ако тогава ти е била 350 лева, сега трябва да е около 29200 лева (350 * 50 /6). После не зебравяй, че бяхме несимволично оправени за 800 дни от С2, след "най-успешния премиер" Иван Костов |
| Въпросът, който следва да се изясни, когато се прави сравнение между някогашните билети от 6 ст. и сегашните е дали сегашните са НАДЦЕНЕНИ (сиреч необосновано скъпи) или тогавашните са били ПОДЦЕНЕНИ (сиреч са били дотирани)!!! Чак като се отговори на тоя въпрос може да си позволявате сравнения! |
| Сгуньо, така е. Градският транспорт, подстригването, електричеството, топлото и други бяха дотирани. Затова те не могат да служат за сравнение. Просто някой спомена трамвайните билети, и аз се ядосах. Иначе бензинът, луканката, дори хлябът са на сравнимо ниво. |
| shake и Сгуньо все пак не забравяйте, че всяко дотиране практически ти вдига заплатата. Градският транспорт, подстригването, електричеството, топлото и други бяха дотирани. Затова те не могат да служат за сравнение. Напротив - точно те са в основата на всяко сравнение, защото са стоки от първа необходимост - без тях не можеш и затова плащаш. Ако имаш предвид едни в Столипиново и Филиповци, че и другаде, дето не плащат, за тях си прав.- Бензинът, луканката, хляба - при сравнение на цените за тях ми е много интересно как премахна влиянието на годините, демек на прогреса (по-рано му викаха научно-технически прогрес), та цените се оказаха сравними (е два пъти по-големи, ама карай). То същото важи и за билетчетата, но 6 ст и 50 ст, нал разбирате. |
Скоро няма да чуем от устата на някой общински или областен "пълководец" що е "себестойност" и имали тя почва у нас? Защото и сега има дотации макар да са "вътрешни и кръстосани"...Има многобройни дублирани маршрути, неефективни разписания, остарели превозни средства с многократно надхвърлен разход за поддръжка на километър пробег и т.н. Доколкото си спомням преди години Столична община направи анкетни карти за пътникопотоците с цел оптимизиране на транспорта...Сега едва ли ще представлява трудност на един колектив програмисти да реши "транспортната задача" на София и билетчето да се "кротне"...До тогава ще сме в лапите на всеки Общински властник и неговата клиентела!  |
| Моят баща не съжалява, а твоят - не знам. Засрами се, градски, може да съм по-възрастен съм от тебе. |
Sossa .... Koe e spravedlivo, bre, hora? Che samo v Sofia dyrjavata subsidira karti na studenti i sie li? .... neveroiatno evtini karti za vsichki studenti/pensioneri/uchenizi - prosto niama! Малък списък какво се изменя: цената на талоните, с които масово пътуват всички, цените на еднодневните и петдневните карти отново за всички, цените на картите за учащи се, пенсионери, възрастни и инвалиди. Това, че студентите направиха протест, не значи, че те са най-ощетени, ощетени сме всички и то при сегашните ни доходи ...- Пълен списък какво се изменя (от сайта на СКГТ): .БИЛЕТИ 1.Цена на билет с талони за три пътувания - 1.35 лв. 2.Цена на билет с талони за пет пътувания - 2.00 лв ІІ.ГРАЖДАНСКИ АБОНАМЕНТНИ КАРТИ - БЕЗИМЕННИ 1.Цена на абонаментна крата за 1 ден - за всички линии - 2.20 лв. 2.Цена на абонаментна крата за 5 дни - за всички линии - 10.00 лв. ІІІ.ЦЕНИТЕ НА ВСИЧКИ ОСТАНАЛИ ГРАЖДАНСКИ ПРЕВОЗНИ ДОКУМЕНТИ НЕ СЕ ПРОМЕНЯТ ІV.КАРТИ ЗА ПРЕФЕРЕНЦИАЛНИ ПЪТУВАНИЯ - ИМЕННИ 1.Учащи, пенсионери над 57 години за жените и над 62 години за мъжете. Цените по видове абонаментни карти са поставени във всяко "Бюро за продажби на абонаментни карти". 2.Възрастни граждани над 68 години: - цена на абонаментна карта за 1 месец - всички линии - 5 лв. - цена на абонаментна карта за 3 месец - всички линии - 15 лв. 3.Инвалиди общи заболявания, "слепи" граждани и граждани с диагноза "глухота" - абонаментната карта за всички линии е с цена 5 лв. месечно. |
| Хайде сага като се говори за дотации, повишаване на цени и т.н. да се упомене, че ТУК НАЙ-ВАЖНА Е ЦЕНАТА НА ТРУДА! защо пък никой не говори за нея-щото хората да се оправят сами. Как така хем държавата все по-малко дотира, хем данъците все по-високи, в сравнение с реалната работна заплата? А човеците не бяха ли най-голямото богатство на страната, бе? Защо всеки говори за всичко и жали държавата и дотациите и закърпва държавния бюджет? Какво ме е грижа мен държавния бюджет, Велчев мигар го е грижа за моя? |
КоКоК, не може хора, които получават заплати, да ползват привилегии за сметка на всички столичани, които плащат освен за собствения си транспорт и този на децата си. А ти знаеш ли как стои въпросът със служителите в министерствата и т.н.? Като научиш отговори! Редактирано от - Не минавам оттук на 20/4/2004 г/ 12:19:50 |
Добави мнение Мнения:21