Добави мнение Мнения:9
| Силно съм за. Премахването на паркиралите коли от центара и изнасянето на движението извън него рязко ще увеличи скоростта на пътуване |
има доста свободни места по платените паргинги в центъра!!! Ама не ние нали сме гяволета български и ще спираме по улиците - а това че задръстваме -. голема работа  |
Ще стане интересно  .Защото те бордюри ще сложат, ама паркираните коли няма да преместят .И тогава от 2, платната ще станат на 1 (едно), като колите ще се движат само в него. Ще бъде ужасно, но дано това накара най-накраят мързеливите подкупни паячни гъзове да се поразмърдат и да започнат да прибират истинките нарушители, които нагло паркират возилата си на платната! Иначе - едно добро и похвално начинание! Но да видим доколко ще се опорочи! |
| То хубава работа ама българска....Всъщност колите нямаше да карат по трамвайните линии ако имаше къде другаде да се кара... В България сме винаги такива...видим че коня го подковават и вдигаме крак...Всички инициативи са без конкретно приложение... просто да кажем че нещо правим |
| Това за бордюрите ми харесва, определено е нужно за да могат да се движат трамваите. Също е нужно и да се направят специални бусбан-и за автобуси и тролеи както е по цяла цивилизована Европа. Иначе София до безкрайност ще прилича повече на затънтен арабски град вместо на европейска столица. С тия коли движещи се навсякъде, паркиращи се и по тротоарите и т.н. А въпроса с паркирането е само едната страна на медала, другата за съжаление е ниската култура на водачите които се паркират където завърнат. И дори спират насред улицата за да отидат да си купят баничка например, без да им пука, че така задръстват цялото движение, включително градският транспорт. Все едно улицата, дори и града е на баща им. Та докато не се въведат строги санкции нещата няма да се оправят - за съжаление българина, в болшинството си, разбира само от тояга. |
| Това решение (за поставянето на гумени бордюри) показва класическата липса на координация на "отговорните фактори". Не че съм против, но ще утежни нещата, а не обратното. А oluf изобщо не е прав за платените паркинги в центъра -- дори и да ги има, те са крайно недостатъчни. Просто физически няма къде да се спира освен на платната. София не е проектирана за такъв брой автомобили, а и те се увеличават с всеки изминал ден. Lubopiten, къде точно да бъде направен бусбан на "Патриарх Евтимий" например? Иначе за санкциите съм съгласен, но ако общината е намерила достатъчно добро решение на проблема с паркирането. В "цивилизована европа", която даваш за пример, има достатъчно много паркинги в центровете, където можеш да паркираш близо до мястото, където имаш работа. Тук няма, или ако има, местата са заети. |
| Каквото и да сложат посоката на развити е на София е ясна - "арабизация". Докато в Столична община по-въпросите за инфраструктурата отговарят гинеколози за кметове се избират телефонисти за здравеопазване отговарят инженери и за чистотата се грижан мутри ще е така и никакви гумени ленти няма да помогнат. Най вече проблема е че като го изберем / столичният общински съвет / си прави каквото иска 4 години и му дреме след него какво остава защото знае че през време на мандата няма механизъм с който да го разкараме и можеда си разиграва коня на воля пък след него и потоп. |
Добави мнение Мнения:9