Отиди на страница:
| В цялата страна трябва да се направи същото, защото след 1989 година в автобусите в България може да се прави всичко друго, освен да се пътува спокойно и нормално. |
| Отдавна следвашеда се направи това за цяла Българя. Дотегнало ми е да гледам излиянята на простаците по общесвеня транспорт Да си закачат хубостиите в къщи в спалнята. Светло Пиво, тоя път сме на едно мнение! |
И Вие си въобразявате, че някаква мижава заповед на един от поредните случайни началници на градския транспорт в Пловдив ще промени нравите на шофьорите и компания. Дълбоко е заблуждението Ви! Ще видите, че нищо няма да се промени. Този народ е достатъчно затъпял от мизерията, че све му е едно какво става на обществени места и в публичния транспорт! Просто нищо няма да се промени с една бумага. Нравите и навиците на шофьорите не е успял да ги измени дори всемогъщия Джугашвили в Съветска Русия, та някакъв си Каменов ли? Не няма да го бъде и него!!     |
| Задължителен психотест, на всеки три месеца, за ватмани, шофьори на тролейбуси и машинисти в метрото, за да се регистрира скритата им агресия към пътниците и да се търсят начини за преодоляването и. Да се намери отговор на поведението им да тътрят колите с 8-10 км/ч от спирка до спирка, а да бавят отварянето на вратите и да ги затварят под носа ти. Чалгата е най-малкия проблем за цената която плащаме за градски транспорт. В софия с тази цена могат да издържат своя радиостанция която да звучи по всички линини и да има една и съща насоченост и информация. |
| Тук от два дена вече виждаме, че Пловдив е самостоятелен щат в България - с по-добро правосъдие, сега и с по-строги мерки за шофьорите в градския транспорт. Разбирам вече, защо в САЩ още съществуват отделните щати като такива. |
Ако уважаемите форумци не знаят, това не е първата заповед от подобен тип. Спомням си, че общинарският ентусиазъм беше издал подобни "наредби" още преди 4-5 години. Но ефекта беше нулев, ако не и отрицателен (шофьорите като че ли решиха да докажат "кой е шефа тука" .Горещо се надявам този път да се следи за изпълнението на тази заповед, и като изхвърчат 5-6 малоумника от Градски транспорт - Пловдив останалите да си налягат парцалите. Пожелавам успех на тези, които ще следят за изпълнението на заповедта. Защо ли обаче съм песимист?  |
| КОНДЙО....., .....КОНДЙО....., ......КОНДЙО...... ША ПОБЕДИМ!!! P.S. Бой, Е...н и Чалга това ша ви оправи... |
| Не познавате Стоян Каменов, затова сте песимисти и неверници. Освен него там е и Станчо Карагьозов, страшилище за кондуктори и контрольори. При социализма шофьорите в Градски транспорт вземаха по 800 лева заплата, жителство, апартаменти и пр. и пак бяха недоволни и плачеха от тежкия си труд. Партията ги бе обявила за особено ценни и дефицитни кадри. Сега се оказа, че шофьори дал Господ - по 10 души чакат за място и само глупаците се опъват на заповедите на Каменов. И го отнасят, разбира се. |
| За да се спазва която и да е заповед са нужни две неща-контрол и санкции.Тогава и шофьорите ще видят кой е шефа.И, никакви хленчения, че в България това не може да стане. |
ВЕСТА,  и отнякъде трябва да се почне, ама защо все се почва от най-незначителното ... Това да им е проблемът на българските граждани...  |
| Само така ! Направи ми впечатление, че в София автобусите към летището са дадени на частна фирма, чисти са, шофьорите са облечени добре, няма чалга и други простотии. Значи има начин да се приведе градския транспорт в културен вид. Само трябва някой да нарита гъзовете на самодоволната шофьорска сган. Същото с такситата, трябва да се изхвърлят от пазара гадните, подли, смърдящи бакшиши. |
Браво на Пловдив  Дано скоро ив другите градове се предприемат някакви мерки Insomniak все от някъде трябва да се започне  |
Евала  Ашколсун машалла'  Берекетверсин  Де да можеше да стане в цяла бърлгария, че най-напред у София Ама защо пък КЪСИТЕ ПОЛИ  ============================ Новата кола на ФИРАРИНатиснете тук Heavy Metal (is the law) Натиснете тук |