Отиди на страница:
| Дърветата показвали на водача къде е пътя и с каква скорост се движел?! Може, ако водачът управлява конска каруца да няма спидометър човекът, но дори и да е пиян като кирка, конят му предполагам е въздържател и вижда къде е пътя. |
| Маугли, пожелавам ти да се треснеш в някой орех с "максимално допустимите 90 км.ч.", предполагам, че ще ти е по- леко. Българите сме спецове по политика, футбол и по шофьорлък, защото за това не се иска никакво мислене и физическо напъване. Всеки доморасъл тъпанар, вместо да се поизпоти във фитнеса или на спортната площадка, гледа да се изпраска пред гаджето натискайки педала, като си казва "Аз съм господар на положението, с мен не се случват тези неща дето ги пише в хрониките на КАТ !" До момента в който животът му мине като на лента за една секунда. После...идва ред на следващия тъпанар. Ето и тук, 50% от изказалите се са тип махленски Шумахер - "който не може да кара, да върви в пустинята". Има един цяр за лечение на тъпанарите - просто да си мълчат, но те не понасят този цяр. |
| ама пък дървото може да предпази невинен полски труженик, от връхлитащ отгоре му пияница с 100 км/час ??? има си Правилник за движение по пътищата с сила на закон, всякакви други умозаключително-хуманни локуми водят до предложението да се забранят автомобилите въобще !!! или до СМЯХ, като у случая! |
| Ягуар, след като пожелаваш на непознат да се тресне у дърво, ни мислиш ли, че твърдо се закотвяш у категорията "доморасъл тъпанар" ??? |
| На разни тъпанари като се опитват да се изфукат като карат като бесни сега дърветата им били виновни, а не се усещат, че имат сериозни проблеми със самочувствието, с други думи си падат нещо комплексари. Карат си те с примерно 150 км/час при разрешени примерно 90 и викат на останалите - абе тъпанар махай се от пътя (ми). Не знам къде някой видя нормативи за дърветата да са на 20 метра от пътя. Това, което намерих е не за дърветата, а за една ивица отстрани на пътя, която е 2 метра за магистралите и пътищата от 1-ви и 2-ри клас и 1 метър за останалите. От тук нататък всичко може да има. А по логиката да се махат дърветата, може да се махнат и къщите в Княжево или по селата, през които минава главен път. |
| А най-потърпевши от тези удари са собствениците на морално стари или евтини автомобили, които просто не са добре обезопасени - лади, москвичи, всякакво соц. производство, опели и фордове на 20 години, Tico-та и пр. |
| Много се извинявам, ако засягам някой бабаит, но идеята да се секат крайпътни дървета, щото някой можел да се блъсне в тях, е като да направим тристаен апартамент от панелната гарсониерка. Няма една едничка универсална норма за изпълнение на пътища. Има си норми за различните класове път. А по различните класове пътища се спазват съответните правила за движение. Само че някои искат навсякъде да карат като по магистрала. Е това го няма и в Европата, където магистрали повече от достатъчно. А дървета има. По магистралите пред тях има мантинели, има и бетонови заграждения, има и звукоизолиращи стени, има и ветрозащитни стени и каквото има да се случва, се случва на платното, а не извън него. А по локалните пътища и мантинели няма, а дърветата си стоят. Просто има ограничения на скоростта и хората Там спазват тези ограничения. Не случайно има понятие съобразена скорост. Септември месец се наложи да караме с децата до Страсбург и обратно и имам пресни спомени и много снимки. |
| Става въпрос за пътищата от І-ви клас, които преобладават в България и са най-натоварени. Естествено, че край автомагистрала няма кой да ти позволи да се упражняваш в градинарство. Не е въпросът за някакъв бабаитлък и бързо каране, щото дори и с 60 км/ч ударът в дебело дърво е фатален! Защо не си го признаете и не престанете да говорите небивалици? |