Добави мнение Мнения:7
| ОМРЪЗНА МИ! Всеки дава акъл с лицемерната еко-маска. Смяната на парка не може да се извърши за 5 години. Ще стане за 25. Лека полека. Първо трабанти и москвичи, после лади и опел капки и т.н. С радикални забрани само ще се влоши положението. В страната ще се препродават все едни и същи трошки, техническото състояние на които ще се влошава от година на година. Авто парка в съседна Гърция, която е член на ЕС от 20години все още страда (извън големите градове) от този синдром на препродаване на старите автомобили. Извън Атина състоянието на 80% от автопарка им е по лошо отколкото в България. Нямали кой да го проумее това най-после? |
| И аз сам на мнение че смяната на автопарка трябва да стане по естествен начин, а не с административни забрани. Трябва да има преференции за закупилите нови автомовили. Защо например за известен период да не се намаили ДДС-то ? Трябва сащо така реално да се спазват изискванята спрямо допустимото замарсяване от страна на автомобилите. Така наи-замарсяващите ще бадат спрени от двийение. Има много западни автомобили на над 10 години, които замарсяват по-малко от старите лади и москвичи. Защо при това полойение за парвите се предлагат забрани, а за вторите не се предвийдат ограниченя ? Само затова че са внесени по-рано ли ? Редактирано от - bot на 13/12/2004 г/ 17:23:36 |
| не сте прави! редно е да се въведе ограничение но не само за внос, а за движение по пъгищата на BG, и не за "стари" коли, а за такива, замърсяващи околната среда! да знаете някъде да контролират отработените газове, освен при т.н."технически прегледи"? а да знаете спряна от движение МПС, гърмящо като реактивен самолет? или някой да санкционира преминаващите през центъра на града ТIR-ове, при знак за отклоняване по околовръстен път още преди началото на града? да, ама не, както казваше един журналист. е за това - да се въведат ограничения за "ДВИЖЕНИЕ", а не за "ВНОС"!  |
| Пак се бърка кое е първично и кое е вторично. Първичното са доходите, а вторичното е намалението на броя на старите автомобили и това ще си стане по естествен път. |
ей, анал-гин 6, я не ми се прави на аспирин!  ) парковете у нас се замениха с пасища и блата, само за 2-3 години.... а 80%от руския ни "национален автопарк" се смени за по-малко от 7-8 години .... сега автопарка ни е предимно опел, vw, форд, пежо, рено и други строшляци! новите коли са много малко... и когато си ги купуват хората, държавата се грижи а им ги откраднат!!! това е 100% държавна грижа! сега някой ще ме обвини, че обвинявам в кражба държвата.... ами няма да е прав! обвинявам държавата, че с бездействоето си докара организация в престъпността и тя стана част от държавата! само смешника филип димитров призна по негово време, че в бг има организирана престъпност и я нарече - мафия!а иначе кой има интерес да се вкарват нови коли всички: и хората, и престъпниците (няма да крадат стари я) и държавата и производителите, и вносителите, и ремонтажистите, и застрахователите и кой ли не.... а кой има интерес да вкарва стари.... пак всички... но дори и европейците... кой ще им изкарва старите боклуци... кой ще плаща за унищожението им?!? каква симбиоза!?!.... като с долара... пада $ - европа колабира... качва се $ европа пак колабира! ами ние сме една европа бе!  )) |
Добави мнение Мнения:7