| Ха дано! |
| От статията не е видна ролята на българското правителство за очакваният бум в развитието на родната икономика |
| Виолета, нали затова закрихме нашите - за да работят техните Може дори и ръка да целуваме - за заплатицата |
Аз ако съм на мястото на транспортния министър бих направил всичко възможно да привлека тези стратегически инвеститори, защото България има нужда от автопроизводство. Така може да се обособи цял клъстър защото ако Шкода започне производство ще дойдат и други компании. Направете всичко възможно г-н Министър! Не гонете и тези инвеститори за да има работа за българите в България, а не да имигрират в чужбина. ![]() |
| Хей Чехи, елате да водите преговори по великден, защото тогава министрите правят великденска отстъпка и комисионните са по-ниски! |
| "Чавдар" не са единствените български автобуси. До скоро такива се произвеждаха и в "Кента", Омуртаг. Няколко от тях обслужват линиията към Бистрица, дето тръгва от Дървеница. Не знам дали ги правят още. |
| Kak ще има завод "Чавдар" след като цяла софия а и останалите градове се возят в Мерцедеси рециклирани в Турция струващи 3-пъти по-скъпо от нашите те такова нещо няма никъде по света. Сега ще молим разни чехи да идват да произвеждат. Хубава работа ама българска!!! |