Добави мнение Мнения:20
| е, разбра се защо беше бързането за чип карти и прочии простотии, удрно, предизборно и несимволично как сте, жълтурковци?    |
какво е "грант"? Въпросът не е това. Въпросът е новата система за таксуване да доведе до увеличаване на приходите на СКГТр. Значи в скоро време да очакваме бързо и несимволично увеличение на билетите за (гр)адски транспорт. |
| Поредната глупост. Не може да се прилага времето за пътуване като цена, при условията на софийските безкрайни задръствания. Значи, ако мине някой от тези, заради кото спират движението, ще плащам примерно 2-3 или 10 пъти повече. Не са виновни пътниците, че в столичното кметство само си въртят далаверки и нищо не правят по транспортния проблем в София. А може би и по-добре, че не правят, че малкото им опити за имитиране на дейност само влошиха положението. Разбираема е гледната точка в кметството - правят се такива неща, за които се харчат общински пари, имитира се дейност и падат комисионки и печалби за свързаните с тях фирми. Резултат принципно не трябва да има, защото ако проблема е решен няма пак да се дават пари за неговото решаване и им отиват комисионните, както и печалбите на свързаните с тях фирми. Това за съжаление е много добре отработена схема. Най-важното е да има имитация на резултат, но без реален такъв. |
Глупости! Чип калти?Просто на всеки един от нас на ухото, както на наблюдаваните видове, по една маркировка с клещи се монтира нещо като чип, който се следи от спътник.Така ще е по евтино а и контральорите ще изчезнат.Ето ти икономия от фонд ралотна заплата и от 10милиона чипкарти без чипа! |
Още днес ще започна да си правя сметките за създаване на фирма - организатор на ЗАДРЪСТВАНИЯ в София. Идеята ми е такава - през 2-3 дни на моята "фирма" или на "подизпълнители" ще се случва по нещо на възлови транспортни точки: я пожарец в двигател, а "катастрофка", я "блокирало" нещо си, я нещо подобно .... Практиката ми говори, че са достатъчни 2-3 такива неща в града и движението се превръща в престой .... Кой печели от това - превозвачите, без да си мръднат пръста. За мен - дребен процент, а за вас - среден пръст  Да живей НТР и кмето  ПП. Аааа, и Оркестър "Карандила", ГЩ и президентството, тоже, както и Пешо Пържолата  Редактирано от - Старшината на 10/3/2005 г/ 12:09:06 |
| ами аз поне от както живея в Испания такъв ташак не съм виждал. Тогава още по мудно ще се влачат рейсовете и ще минават през задръстванията Абе кви са тия майтапи бе. Май там някой си прави ташаци. Поне в една бяла страна това дори няма да стигне до изпълнение защото един куп машини за изравяне на пари от идиотщини (тука им викат адвокати) ще са съсипали компанията. Май някой пак си прави базици с правото и хората. ТАШАК..... |
В Холандия няма чип карти, има хартиен билет на който едно устройство отпечатва датата и часа като се качиш, валиден е за един час и за всички превозни средства. Ние обаче сме по хай-тек от холаднците и ще ги ударим от земята с тия нововъведения  . За мен най-простото и разумно решение беше да сложат по един кондуктор с 200-300 лева заплата и т'ва е. Хем няма да има гратисчии, хем ще се отворят работни места за неквалифицирани работници. |
Старшина  Ама Ку-ку те закла. Таман щях да се включа в твоята акция, ама сега ще предпочета да стана продавач на билети или кондуктор - може и на твърда ставка, може и на процент. Редактирано от - shake на 10/3/2005 г/ 14:28:12 |
| Старшината, що ли ми се струва, че много си закъснял. Те тези дето ще правят задръстванията, са дупе и гащи с тези, които ще ни набутат тази система и отдавна са се договорили. Като незабравяй, че има едни, с които не можеш изобщо да се конкурираш: едни от тях затварят Орлов мост наполовина, когато има футболен мач на стадион Васил Левски, други премигват нещо и полицаите дето иначе с в будки за регулиране на движението тичат и им козируват, а ние седим и чакаме да падне тавана, трети си измислят някаква проява по възможност на най-неудобното място и в най-неудобния момент. Колкото до градския транспорт то и сега задръстванията са такива, че ако станат повече никой няма да пътува с него, а ще върви пеша. Целта на чип-картите е ясна - нови капиталовложения, носи комисионни, нови облаги за техните фирми, съчетано с неявно поскъпване на пътуването. т.е отново да напълнят точно определени частни и лични джобове за моя(наша) сметка. |
| Софиянци са на път да открият топлата вода. Т.е. НЕ са на път да открият толпата вода, а директно кафето еспресо (Лаваца) и то на солени цени. Ку-ку, това с кондукторите е направено отдавна в повечето големи български градове. Старши, продаваш ли акции от фирмата?  |
Сериозен пазарлък - и може! Ама па схемата на кутишката за тривване - нйеее! Ша си я продавам на дребно сам, на женскио ...  |
| Дори в Щатите и Канада го няма това. Познайте кой ще се нагушка от комисионната? Хора! Пак ви го навират! |
| Ох какво да ви написха просто незнам но погледнете Англичанчетата толкова са си добре хорицата че повече от това неможе да бъде.Нямат нито чип карти в градския нито в никакъв друг транспорт. А и защо ли са им ? Ами просто не им трябват влизаш в автобуса и си купваш билетче от шофьора без билетче или карта не те пуска. Има контролиращ орган "кондуктор" който се качва и слиза от автобусите но той е само за да проверява за фалшиви карти защото електронното устройство не е толкова лесно да се програмира или препрограмира а и все пак затова е кондуктора най-вече. Какво се спестява ли ? Ами както е в цялата страна освен в софия не напразно пиша софия с малка буква защото си заслужава да буде така, във всеки град в градския транспорт или да бъда по точен във всеки автобус има кондуктор може и да го няма а сущевременно нискоквалифицираният му труд "заплащане" да буде пренасочено в фондове за повишаване на квалификацията винаги ще се краде естествено но ще бъде по малко от това в момента същевременно ще се развиват тези фондове и квалификацията ще се повиши лошото обаче е че няма достатъчно работни места и Това е самата истина колкото и да ни говорят за намалена безработица . И СЕГА ВЕЧЕ КАЖЕТЕ МИ КАКВО МИСЛИТЕ ЗА ТОВА ? |
Добави мнение Мнения:20