Потребител:
Парола:
Регистрация | Забравена парола
Запомни моята идентификация
10 гласа не стигнаха да се забрани концесията на ""Тракия""
Добави мнение   Мнения:9 1
TIR
11 Мар 2005 09:26
Мнения: 245
От: Bulgaria
Километър магистрала струва около 2-2.5 милиона евро, според Церовски. Горе долу е прав. Като разделим 800 милиона евро на 2-2.5, излиза, че португалците ще строят около 400 километра. Растоянието София-Бургас е около 380 км. Къде ще ги строят тези 400 км.? Май не в България!!
D.K
11 Мар 2005 09:29
Мнения: 41
От: Burundi
TIR, по -добре изчисли колко са комисионните на управляващите от тази сделка и колко още ще обеднее най-бедния и сега нород в Европа- българския ?
БатеРади
11 Мар 2005 09:40
Мнения: 15
От: Bulgaria
"Българите, ако не харесват "Тракия", и не искат да пътуват по нея, има и подбалкански път. Спокойно могат да го ползват." Добре казано министър Церовски, звучи ми пзнато "кото няма хляб яжте пасти". Пък може да викнете и таковете!!!
Ebisu-Odaiba
11 Мар 2005 10:19
Мнения: 865
От: Japan
Молба към редакцията на СЕГА. Ако е възможно, можете ли да сложите още едно копие на материала? Обичам да чета по три пъти едно и също нещо.
Honda fan
11 Мар 2005 10:49
Мнения: 1,101
От: Bulgaria
а този русенски кавал кога последно е пътувал по подбалканския път?
и по какви разчети прецени че чужденците ще се счупят да пътуват по магистралата та видиш ли от тях щели да си получават парите концесионерите.
и какво по дяволите значи, че преди да е подписан договора всякакви дискусии били чисто спекулативни. при положение че не става дума за конкурсна процедура какъв е проблема да бъде прозрачна поне що се касае за основните параметри?
Светльо
11 Мар 2005 11:42
Мнения: 567
От: Bulgaria
ама защо се повтаря информацията ...
повторението е майка на знанието или
кажи 100 пъти една лъжа да стане истина!
hataka
11 Мар 2005 13:03
Мнения: 1
От: Germany
До TIR - като вземеш предвид, че отечката София - Пловдив е вече построена, сметката за 2-2, 5 милионa/км на г-н Церовски въобще не излиза!

Изграждането на км Autobahn в бившата Източна Германия струва около 1 милион. В този сума са включени не само две асфалтирани платна във всяка посока, а и изграждането на модерен Autobahn с всички необходими пролежащи части и спазването на строги качествени стандарти.

Едно директо сравнение показва, че сметката на г-н Церовски е минимум 2 пъти по-скъпа. Ако решим да прибавим само разликата в заплащането на стротелните работници в България и Германия, сметката вече въобще не излиза. Това - меко казано - си е чист пладнешки обир!
Amba
11 Мар 2005 19:54
Мнения: 203
От: Bulgaria
Защо това недоразумение на природата Церовски все още е министър. По-голямото недоразумение СС освен тъп е и сляп и глух. Ама нали от една паница ядат си постилат мекичко...

НЕ ГИ ЩА И ДВАМАТА, да вземат да си ходят и да не се връщат никога на политическата сцена. То не остана България след тях. Държавосъсипници. А и Хррррррр. Христова влиза в кюпа
666anti
12 Мар 2005 00:07
Мнения: 620
От: Bulgaria
Уважаеми Развихрили се Форумци и Форумвки
КАК ДА ГИ РАЗКАРАМЕ - СТРАТЕГИЯ
пЪК вИЕ Я ПРОКОМЕНТИРАЙТЕ И РАЗПРОСТРАНЯВАЙТЕ
Същност :
Като дойде време да гласуваме, то МАСОВО ВСИЧКИ ПУСКАМЕ ГЛАСЧЕТАТА СИ ЗА ....... Н Е З А В И С И М И Т Е
ТАКА ПАРТИИТЕ - ГРАБИТЕЛКИ И ПУХЛЬОВЦИТЕ ИМ ОСТАВАТ ПОД 3 % -ВАТА БАРИЕРКА И ИЗПАДАТ ОТ НАРОДНОТО НИ СЪБРАНИЕ
А В НЕГО САМО 7-10 НЕЗАВИСИМИ ПРЕСКАЧАТ 3% БАРИЕРА И ЕТО НИ В НОВИЯ ПАРЛАМЕНТ С 10 ПАРЛАМЕНТАРИСТИ
А ПУХЛЬОВЦИТЕ СИ ХАПЯТ ПУХКАВИТЕ КАКВО ? .....
Е СЕГА СЪМ УВЕРЕН ЧЕ ЩЕ СПЕЧЕЛЯТ НЕЗАВИСИМИТЕ !
ДАВАЙТЕ И РАЗПРОСТРАНЯВАЙТЕ ИДЕЯТА МИ ЗА ДА СТАНЕ РЕАЛИЗАЦИЯТА НИ
Добави мнение   Мнения:9 1