Добави мнение Мнения:11
| Създаване на паркинги и "зелени вълни" - това трябва да са приоритетите!... |
| Линията "72" е пълен провал и абсолютен пример за неудачна реформа на градския транспорт в София. Автобусите са нередовни, винаги претъпкани и броят им напълно не е съобразен с натовареността на линията. Освен това са рядко неудобни и направо опасни за пътуване с малко места и недостъпни дръжки за хващане. На другия полюс е линия "111", един много рядък пример на що годе редовен транспорт, на който може да се разчита в столицата. Не знаех че е концесионирана от самата фирма Градски транспорт - явно там си разбират повече от работата. Някой си е поставил за цел да се разсипе изцяло общинския транпорт, за да се отвори повече клиентела за азиатския тип маршрутки-авторикши. |
| В БАН от сума време отлежава един иновационен проект за програмиране на светофарите за осигуряване на зелени вълни. Беше направен в сътрудничество с някакви британци, доста пари се потрошиха за конференции, ядене и пиене. |
| Проста да падладееш! В маршрутките било забранено да се возят правостоящи. А те махнаха половината седалки и сложиха парапети да се държат тия, дето се лашкат, именно в забранената поза...  Наредбата ли се промени, кво ли ..  |
| "...са спечелени от самата общинска фирма "Автотранспорт" и за тях общината й плаща като на частен оператор - по 1, 70 лв. на км пробег.... Разликата, която общината плаща на своята фирма и на частните, е само 20 ст. на километър..." Не мога да си обясня защо за една и съща работа - километър пробег - общината плаща на частните фирми - 1, 70 лв/км а на общинската фирма - 1, 50 лв/км? Освен това не съм съгласен със зам. кмета по транспорта Велизар Стоилов, че за общината е по-добре да плаща по-скъп транспорт когато е очевидно, че не е по-ефективен. |
| "По бул. "Мария-Луиза" от Лъвов мост до Централна гара ще бъдат монтирани и бордюрчета, за да не стъпват колите на трамвайните линии." Това е още по-наложително да се направи на бул.Дондуков където трамваите открай време едва се движат поради невероятното количестви коли каращи в/у трамвайната линия. |
Добави мнение Мнения:11