Отиди на страница:
| Незнайко, ти си ясен, като плакат на "царя", бе приятелю. Или вече минаваш към нелегалност и подмолна дейност ?  |
| Нъл ти викам, че си щастливец само с 29 градуса. Параноята е неоправдан страх за личната безопасност (в горния контекст) - демек, само си мислиш, че някой иска да те ликвидира, а ние всъщност си те харесваме. |
МНИ - я виж там та ги подсети ЦИК да позволят да се гласува във чужбина и със валидна лична карта и без паспорт . Че както гледам май требе да имаш български паспорт за да ти ударят печат (това го нема никъде по свето ) ! Е я го имам пашапорто ама си е у БГ ! А съм тука сега у Френско !  |
Те Оле-ле видиш ли че можеш да разбираш кой от каква позиция говори без да си казва собственоръчно ?!? И защо ли требе да се пита като е ясно , защо има облаци ?!?  |
| Незнайко, ти си ясен, но не е ясно например, когато някой говори срещу концесията на магистрала "Тракия", дали го прави щото са го свалили от власт през 2001 г. или друг не са го изчакали до 2005 г. за да може той да я направи и гушне милиардите. Та затова е добре да знаем от какви позиции се защитава една теза за да прочетем и ненаписаното. |
| Е Оле-ле я не съм се оженил за Царо , а за политиката му ! Разликата е от земята до небето ?!? Нека АТАКА да са избрани , и да следват политиката на Царо неам против ?!? ПП- Бе ще научите политиката на ЕС само за две години след 2007 , ма дотогава не сопиняйте БГ ?!?!  |
Фани, имам един стих, който се родее с цитирания от теб афоризъм на Чудомир: Най-здравословен е вечният сън. Това не означава, че се отърквам о пеша на големия писател. |
я не съм се оженил за Царо , а за политиката му ! Незнайко, незнайко...о...о. Съзнаваш ли какво твърдиш ? * Т.е. ти поемаш върху себе си вината за смърта на болни, оставени без лекарства за да може Арсенова да си построи "къщичка" (с доста интересна футуристична архитектура междувпрочем) ? Ти поемаш вината за безобразните далавери на Церовски и Калчев ? За целенасоченото и системно убиване на малкия независим бизнес ? На IT бранша в България ? За беобразната корупция ? За изразходваните стотици милиони (може вече и милиард) и за жертвите в Ирак ? За безнаказаността на убииците на проф.Калоянов и превръщането на МВР в цирк ?... Да не продължавам... Редактирано от - ole-le на 23/6/2005 г/ 05:13:30 |
 Добрутро ! Или Добурето !  Все тая... ПИЯНСТВОТО НА ЕДИН НАРОД !!! Някой да си го спомня ?. Ей за'тва мразим политиците най-по !!! Щото за тях е всичко, мамка му...  Perkoles, ти имаш ли си собственна PR-агенцийка ? Или поне прес-секретарка? Блонди...с големи очи и т.н. Щото аз си нямам! И тракам във Форума, каквото ми е дошло - без цедка, без фризури, без парфюм...Е затуй мнението ни тежи само през интервал от 2г. Само на избори. Щом и от СЕГА цитират 12000 форумци...Ама само на избори...Щом и социолозите пощуряха...АМА САМО НА ИЗБОРИ !!! . ПИЯНСТВОТО НА ЕДИН НАРОД !!! АМИ ДА ИМ ГО НАЧУКАМЕ ТОГАВА ! |
| Оле-ле , за магистралата Тракия или каквато и да е пътна комуникация във дадена държава трябва да се гледа като кръвоносен съд , а не кой я правил кой е спрял кой трябва да получава каквото и да било ! погледни себе си Тия кръвоносни пътища , длъжен ли е някой да ги поддържа ако не ти , или трябва да извикаме доктора ! Бъдете реалисти и всичко си влиза без майтап на място ! По Тракията след като и Европейска комисия или там не си спомням казаха че няма нищо грешно за което да се гърми , къде е проблема ?? Или това дигаме пара за нищо е БГ вариант ! Не ме интересува кой ще е концесионер , важното е че пътя ще е изправен и всичко ще е наред по трасето ! Това е важно ! И не случайно ти дадох пример със артериите . А ти избираш ли си доктора който ще те оперира ако има аномалия във артерията , и ти ли ще му кажеш на доктора как да те оперира ???? Казах реалисти трябва да бъдете, а не какво беше кой не скача не знам какво си ! Пари се печелят не само от концесии но и от доверие ! Пример Кой превозвач ще мине през БГ ако пътя е разбит или недостроен неподдържан ??? Ами нали този превозвач плаща за да мине по нещо коректно ??!? Ами нали за да имаш пари да го направиш ти трябва някой да ти ги даде ?!?? Запомни това че времето на комунизма и да работиш на акор и на сила свърши тая не мое да стане повече в БГ ! Ако живеете във това време значи сте предварително умрели . Аз също плащам като минавам със колата по магистралите и какво от това след като карам като цар във добре поддържани пътища , независимо кой е концесионер . Дори и френски да е той е частен . Държавата не се занимава със нищо по тия работи . Ето защо може и го твърдя че Франция е добре уредена защото управлението независимо кое само контролира и не участва много във каквото и да било ! Всичко е частно , те от снощи гледам че приватизацията на Френския ГАЗ е започнала . Значи този сектор освобождава задълженията на държавата и ги предава във ръцете на частници . От една страна е Директива на ЕС от друга страна е конкуренцията ! Цяла лекция мога да направя но не е необходимо защото каквото и да кажа няма да ме разберат пък и едва ли се намирва някой да ме чете ! |
| Оле-ле съзнавам и му разбирам политиката . Ма е трудно за тебе и на другите дето не сте много де ! Бе ще се научите " НАДЕЖДАТА КРЕПИ ЧОВЕКА ", даже да четете и между редовете ?!? |
| Незнайко, четем, четем Концесията сама по себе си е нещо хубаво, ама не и на тия условия. Нямаше ли да е по-разумно държавата в лицето на Министерството на не го знам какво беше точно, дет отговаря за пътищата, да си сложи тол-бариерки, и получените такси да отиват за дострояване на магистралата отначало, а след това за поддържането й в добро състояние? Цената щеше да е по-ниска, и нямаше да рипат за пари. У наше село си имаме два тол-моста, таксите се събират от съответната регионална служба, и се използват за заплати на пътната полиция, за поддържане на пътищата и т.н. Ако искаш и ти се въртят мили, можеш да минеш и по безплатните мостове, които са със СЪЩОТО, повтарям, същото качество на настилката. Така че ... |
| Незнайко, наистина пиявиците гледат на магистралата единствено, като на кръвоносен съд от който да смучат кръвта на народа. * Правиш ли разлика между нова и съществуваща магистрала ? * Виждаш ли съществената разлика между това да инвестираш за да построиш нова магистрала, а след това да събираш такси за да си върнеш вложенията и случая, когато те кльопна на съществуваща ей тъй да си сбираш парички ? * Построяването на съществуващите магистрали вече сме си го платили с данъците си, и те са си само наши, а за поддържането им си плащаме пътен данък (винетка). |
| А някой да вижда разлика м/у 50лв и 500лв - щото толкова е м/у лека кола и трактор... И после - доматите били скъпи! Скъпи я - с лека кола не може да се оре.. Де ги паралелните маршрути... Де ги селскостопанските пътища? Най-лесно -тургаш бариери и цицаш... |
| АТАКА на Българският отбор................... и гооол, драги радиослушатели, но в нашта врата.Автор на автогола е... / познайте/, а съавтор е.../ много са/ |
| Фени , Ами нали така е направен договора със португалската фирма ?!? Те си строят и със техните си пари докато направят всичко , и същевременно си събират таксите за да си възварнат парите разходи приходи за срок от незнам колоко беше ?!? ПП - Я ми кажи като така се се гледа от черната страна КОЙ смяташ че ще я направи отсечката , нали ти трябват работници инжинери и незнам си какво нали трябва да им се плаща заплати нали трябва да купуват материали бе въобще включваш ли нещо по тия работи , или само ме питаш колко да се намира на работа ?!? Я го казах някъде днес не е времето на П-Пенев и как се строяха заводите ?!? Забрави ?!?! Ей не ме карай да умирвам преждевременно що неам бира !?!? |
| Оле-ле , требе да почивам малко има време да се изясни тая теория твоята де . Ма сега ще дръпна едно оче ! Лека ви на сите и утре е ден ! |
Малка справка от комшиите: Солун - Атина -9евро на 6 тол- бариери! И плащат всички - И тирове и леки коли... А София - Пловдив ???  |
| Незнайко, а гарантираният трафик? И несъизмеримата с българските доходи тол-такса? Значи българските шофьори плащат един път данък за поддържане на пътищата с винетки, след това допълнително тол-таксата за концесионера. При наличието на тая такса и при тая цена на бензина и пропана в БГ, кой нормален човек (не говоря за баровците, говоря за Заро и Работника например) би тръгнал по магистралата? И държавата плаща за недостигащия трафик (вместо да получава пари от концесията, както е логиката). Откъде взема парите - ами от винетките, дето е продала предварително, и следователно няма пари за останалите пътища. Виждаш ли колко е просто. |