Отиди на страница:
| Така е, е-ВАН, два голеееми хангара... единият е строен от германците, а другият от е по-нов, има столова, четири по-леки постройки, една от които беше парашутна работилница, друга - парашутна зала и масивни сгради - старата парашутна зала и ремонтни помещения за акумулатори, радио и друга апаратура, ГСМ и, разбира се, съоръжения за подготовка на начинаещи и спортисти... В хангарите от години залежават моторни и безмоторни самолети, защото всички "демократични правителства", както и това, не намериха пари да възстановят дейността на Столичния АЕРОКЛУБ, а само разпродават имуществото на Организацията за съдействие на отбраната /ОСО/- последната такава сделка бе с терена да Военна академия... ОСО бе най-голямата спортна организация - тя обхващаше всички възрасти- деца от началните класове започваха като авиомоделисти, обикваха авиацията и се развиваха като парашутисти, летци-пилоти на безмоторни и моторни самолети и достигаха до златни медалисти от световни първенства! Българските ПАРАШУТИСТИ десетилетия бяха сред най-добрите в света! /пиша предимно за въздушните спортове, защото съм участник и свидетел, но успехи имаше и във водните спортове и в мотоциклетните, автомобилните и много други.../ ========================================= ============= ОЩЕ ВЕДНЪЖ - ДОЛУ РЪЦЕТЕ ОТ ЛЕТИЩЕ "БОЖУРИЩЕ" - ТО Е СВЯТО ЗА ПОКОЛЕНИЯ БЪЛГАРИ!!! Редактирано от - редник на 01/7/2005 г/ 22:03:10 |
| редник: к'во се пениш бе, душа? аз съм съгласен. някои други над 25-30 годишна възраст ще са съгласни. но за подрастващите тия неща дето ги говориш са митове и легенди. те не са научени че в тоя живот може да имаш други интереси и развлечения освен химия, секс и насилие. за нищо вдигаш оборотите. докато това летище пак стане необходимо във някаква възпитателна роля ще минат десетилятия. халал да е на някой лапач, да си го огради с тел, да пусне да му го пазят мутри, да има къде да си паркира частния джета. |
| Редник, за кво му е парашутизъм на народа? Сега парашутния спорт се развива от политическите партии. Плащаш кеш - и се приземяваш в парламента на сянка от досадни прокурорчета. Най-гот ще се получи обаче, ако се стигне до нови избори наесен.  |
| Наистина къде са царските лакеи? Повредиха се новите мотриси. От днес се отменя движението и на влаковете "Дезиро" по линиите от София до Добрич и Видин и обратно. От БДЖ обявиха, че спират мотрисите, за да ги прехвърлят по неелектрифицираните линии. Според инспектори по безопасноста на движението в БДЖ обаче истинската причина е бързото износване на ребордите на колелата. Това са вътрешните ръбове на колоосите, които пречат на локомотивите и вагоните да дерайлират. Движението на мотрисите с износени реборди би застрашило живота и здравето на пътниците. Според инженери нормално е ребордите да се износват след около 200 хил. км път. Колоосите на новозакупените "Сименс Дезиро" обаче не издържаха дори и 20 хил. км. Причината са множеството остри завои по нашата жп мрежа, обясни инженер от БДЖ. Затова компанията винаги поръчва локомотиви и вагони със специални колоси с т.нар. "радиално вписване". НДСВ много бързаше да докарат мотрисите преди изборите, затова не направи специална поръчка, обясниха от БДЖ. "О, не мога сега да се занимавам и с колоосите на влаковете", заяви транспортният министър Николай Василев. "Обърнете се към БДЖ. Нека там сами си решават проблемите", каза той. И двата мобилни телефона на изпълнителния директор на БДЖ Наско Цанев обаче бяха изключени. Сделката между БДЖ и "Сименс" е на стойност 67, 5 млн. евро и беше подписана на 7 януари 2005 г, а първите два влака дойдоха веднага. |
| Стругаки: ми правилно е казал Фъстъчко - не му е работа да се занимава с влакове. това е то раделението на труда - той харчи парата, прибира комисионната и си пише шестица за пред електората, а БДЖ - да се оправят. то горе долу цялото жълто оправление така мина - големи думи, голям харч, а накрая - оправяйте се. чакай да дойдат поръчаните нови железарии за 3 МИЛИАРДА за армията - тогава като се окаже че никой не може да ги кара и ремонтира, да видим как пак ще се оправяме със скъпи услуги на чуждестранни фирми, с безумни договори подпидсани под масата, и това докато плащаме луди нови заеми. |
| редник, вярно имаше поне две антоновки и разни як-чета и сумати безмоторни самолети, по едно време и едно хеликоптерче имаше Ка-26 май че, ако не греша, струва ми се обаче, че аероклуба, който ако не се лъжа се казваше "Никола Бонев" се трансформира в поне частично в парашутен клуб - Парасоф |
| Като ви чете човек ще рече, че са ви обрали бащинията. Сделката, която прави кабинета е отлична и вие ако не бяхте толкова тъпи и преднамерени би трябвало да го поздравите, а не да плюете. Държавата става съучредител в дружество "45 Wест-България" АД, заедно английската инвестиционна компания "45 Wест", която ше построи Министерството на финансите, вместо да товари данъкоплатеца с това. Английската компания ще проектира и построи безплатно новата административна сграда заедно с паркинга към нея. На същия терен ще има и 5-звезден хотел. Сградата, заедно с инфраструктурата, също ще бъде построена от "45 Wест". След приключване на строителството, държавата ще стане собственик на новата сграда на финансовото министерство и паркоместата. Къде е кражбата бе, умници? |
| Bariton Г-н Костов е, като пеленаче в сравнение с клана велчеви. Искам да съм съветник по въпросите в някоя от фирмите на клана за да се науча на морал и дебелоочие |
Пропуснах да ви спомена, че върху печалбата от хотела 45-Wеsт ще плаща данъци на държавата. С тези пари държавата ще плаща образование, здравеопоазване и прочие социални дейности. Нали това искате - социална държава, която да се грижи за хората. За тая работа се искат пари. Така че като си идвате от Запад тук в България спете в 5-звездния хотел и носете доходи.  |
| Зевзече, то убаво, ама първо ще построят хотела, пък за сградата на министерството когато му дойде времето. Пък и за какво му е нова сграда на министерството??? Да не би старата да е пред разрушаване или е малка и не им стига за раздутия щат. Да не забравяме че един университет вече 4 години чака своята нова сграда, в замяна че е дал парцел на морския бряг на брата на Милен Велчев да си строи хотел. Хотела почва 3-ти сезон вече, пък обещаната сграда за университета е още на проект само. Те така стават тия работи.  |
| /:/ "...Като мотив за сделката Велчев посочва липсата на достатъчно пари министерството само да си изгради сграда." ......................................... ........................ А вчера същият този Велчев докрадва, че в Бюджета на Р България вече има над 1 МИЛИАРД лева ИЗЛИШЪК !!!  |
. Turkey real growth 8.2% (2004 est.) . Romania real growth 8.1% (2004 est.) . Serbia and Montenegro real growth 6.5% (2004 est.) ( other sources 7.1% ) . Albania real growth 5.6% (2004 est.) ( other sources 6.7% ) . Bulgaria real growth 5.3% (2004 est.) . Bosnia and Herzegovina real growth 5.0% (2004 est.) ( other sources 5.8% ) |
| Ясно е че това са нечестни сделки при които държавата губи.Мисля че правителството няма моралното право да сключва такива сделки и то по това време когато мандата му е в самия край при условие че политическата сила от която е излъчено е загубила толкова много от доверието на избирателите.Погледнете Шрьодер.Човекът вижда че е загубил местни изборим където традиционно са печелили иска вот на доверие в парламента и не получава.Ама тя Европата не е само лъскави витрини и "Мерседеси" ами и друго... достойно поведение на политици за каквото на нашите политици им миришат чорапите още... |
| Когато циганин краде - не може. Когато българин краде - не може. Когато кобург и шайката му крадат - може. Дори добро ни правели с това! Това да си монархист ще се окаже диагноза. |
| Ботевистче, Какъв ти проблемът бе, чоджум? Какво лошо в това, че ще построят хотел, които ще носи печалба на държавата и 45-West едновременно, а? Това, което ние давама е една градинка, в която пияниците пикаят нощно време. На мястото на попиканата градинка ще има ново министрество, паркинг и хотел. Това се прави по цял свят. Университетът е крайно време да престане да виси на държавния бюджет и да премине на собствена сметка. И без това висшистите, които произвежда не ги бива за нищо. Ходят без работа с години. |