Отиди на страница:
| Pra4a, Ами то в статията пише основно, че КФН приемат Кодекс с всичките му там детайли, но нашите журналисти винаги гледат само сензационното. От опит знам, че ако не си доволен от застрахователя си ако се оплачеш на комисията за застрахователен надзор той веднага кляка. Освен това винаги имаш възможността да го съдиш. Ако сам не си търсиш правата никой няма да ти помогне. Колкото и да плачеш... hamer, опасявам се, че следващият масов рекет ще бъде за панелките.  Някакъв вид задължително саниране иначе няма да получаваш разрешение да живееш в такава сграда. И това ще се случи много по-бързо ако някоя панелка се срути или нацепи. Да не дава Господ! |
| По света всяка държава си има мафия, у нас мафията си има държава![/b] Редактирано от - bot на 11/8/2005 г/ 12:37:01 |
| Застрахователният бизнес в БГ вече е организиран сравнително добре. Действително остава да се съберат в Кодекс нормативните документи, които регламентират този бизнес и да се премахнат някой противоречиви моменти. Що се отнася до задължителността на ГО, то тя е повече от необходима, защото е застраховка, която защитава трето лице от действията на застрахования. Ако нямаш такава застраховка, лишаваш пострадалия в следствие на твоите действия от обещетение. Толкова е простичко... Всяко право поражда и задължение - правото да шофираш поражда задължението да пазиш другия, включително и чрез възможността да се обещети. А що се отнася до задължителна застраховка на недвижимо имущество - глупаво е да се мисли дори, защото ако ти падне къщата, ще падне върху твоята глава и няма да засегне трети лица. Т.е. да си мислил за себе си. |
| sasosss, за оздравяване на панелките няма начин да те изрекетират. Частна собственост, свещена и неприкосновена. Въпреки това аз съм "за" да започнат някакви принудителни мерки за тези панелки (и не само за тях). В една панелка с 4 входа живеят към 300 човека. Застрахователите можа да са (и са) всякакви, но не виждам друга сила която да направи нещо по този въпрос. Ако дрънне някое по-силно земетресение (не дай Боже) или долети някой ураган за 3-4 дена.... А за колите си е точно така, искаш да караш кола - вземаш си застраховка, не искаш да караш- не си вземаш. Няма такова нещо искам - не искам. Има доста хора които не искат да има изобщо катаджии по пътя, не искат да се кара със шофьорски книжки, не искат да не се пие преди каране, ако вземем да слушаме всички и всичко да се изпълнява ще стане съвсем страшно. Практиката на застрахователите и единните тарифи са друга оперета. |
В нормалните държави размера на застраховката се определя като се определя вероятността определен водач на МПС да извърши ПТП, като основни параметри са предишни ПТП-та, стажа на водача и др. нарушения. Така справедливо се разпределя вероятността за извършване на ПТП. Какво по дяволите общо има мощността на двигателя с вероятността за извършване на ПТП, за да се определя чрез нея застраховката???  |
| Еснафско а? Питам докога ще се дават пари, просто за да са пални някои прекалено надути гуши? Нищо безплатно няма, но като плащам пари искам да знам защо толкова ми искат и какво ще получа срещу тях. Пари без да мисля бих дал на някой беден пак дали ще ги профука за пиене или ще си купи хляб негова работа. Ама за такъв рекет съм против. |
исках същото да кажа, но се опасявам, че ти си го казал по-ясно и точно. | Преди около месец станах участник в ПТП.Виновен за ПТП-то беше водача на другия автомобил и по правило аз си търсих обещетението от неговия застраховател/ДЗИ/.Мошениците от ДЗИ покриха наполовина ремонта на колата ми.Не мога да разбера защо след като аз съм си избрал застраховател/предполага се почтен/ , ше търся обешетение от застрахователя на този, който е виновен за ПТП-то.Та аз съм клиент на застрахователната компания от която съм си купил полицата , и ако не съм доволен от нея следвашия път ще избера друга.Според мен трябва да е ясно още преди сключването на застраховката колко % от нанесените щети покрива тя. |
| . | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Rogatia |
| Колеги НЕ става въпрос дали да има или да няма застраховки , а защо всяка година се вдигат и то много. Не се правете на интересни какво било в ЕС тук е България и хората са НЕПЛАТЕЖНОСПОСОБНИ. Тая год. е 92. лв. , а, от догодина 171 лв. как си го обяснявате .Според статистиките платили до сега са 50%, а догодина сигурно ще са 30% е кажете сега какъв е смисъла от увеличението. |
| Относно санирането на жил. сгради - сега се готви закон за това, учредяват се така наречените асоциации (общини, домсъвети, строит. фирми и банки), които ще започнат санирането и то ще бъде ЗАДЪЛЖИТЕЛНО. Държавата поема 20% от стойността (около 85 лв. на кв. м.), а останалота сума или кеш или банките ти отпускат заем... който не може да си плати заема му прибират жилището. Един холандец ми каза, че след Втората световна война и у тях е станало така и много хора са си изгубили жилищата. Така радикално ще бъде "решен" въпроса с високия процент частна собственост на жилищата у нас. Капиталът не прощава, don't forget! |
| Относно санирането нещо не е съвсем така. Асоциациите са доброволни (а не трябва да са според мен) и държавата няма да поеме нищо от това саниране освен може би няколко избрани блока. А ако няма саниране (както се очертава) ще гледаме кадри и с паднали блокове и с мощни призиви държавата да строи нови жилища на тези които не са искали санирането. Един несаниран панелен апартамент сигурно има някаква стойност, но един срутен панелен блок няма никаква стойност. Лошото е че в България осъзнаването на нещата идва след събитията а не преди тях. |
| Рогатия, изказваш се меко казано неподготвен. От прелицензирането всички дружества имат необходимия изискван по Закона капитал и са презастраховани. Проблемът е, че българинът прави само задължителните застраховки- гражданска отговорност за водачите на МПС, зелена карта и туристически застраховки. Малко каско, малко карго, малко имуществени , малко селскостопански застраховки. И не само защото няма застрахователна култура.Няма свободни пари. |
| Мерси докторе! За диагнозата демек! | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Rogatia |
| Това с НЕПЛАТЕЖОСПОСОБНОСТТА е най-демагогския и лицемерен довод. Имаш пари да си купиш кола, имаш пари да зареждаш гориво, но се оказва, че не ти стигат за застраховка. Хайде тези приказки в точно определени партийни кръгове да се пускат. Нямаш пари, не караш кола. Vlado, не знаех, че толкова са напреднали по тази тема. Редактирано от - sasoss на 11/8/2005 г/ 13:55:43 |
| sasoss, чЕкай ся бе бай ху...! Оня месец се застаховАх! И тя /застаховката, не колата/ ми излезнА колко 1:6 от колицата!!! Еми то след три годин да им я дам ли на тея "застрахователи"? Естествено, че НЕПЛАТЕЖОСПОСОБНОСТТА е ИСТИНСКАТА причина! |
| А бе, в следващите 4-5 години доста цени ще скочат... гражданската отговорност трябва да гони европейската и до 3-4 години трябва да стане поне 200 евро... а що се отнася до санирането: мисля, че именно отпускането на заем от банките го превръща в задължително... забравих, че заедно със санирането живущите в кооперацията стават собственици на земята, върху която тя е построена, демек бонус... |
| sassos, по принцип споделям мнението "Нямаш пари, не караш кола", но малко видоизменено "Нямаш пари, не трябва да караш кола", щото у нас е именно тъй "Намаш пари - караш кола", ама тфа е друга тема свързана с социо-културата. Неплатежоспособността е само един от факторите. Доколко е важен . Преценете |