Добави мнение Мнения:8
| Сетила се Мара....... Хората първо планират, после строят. Ама не, по нашенско като ревнаха "долу планирането" юрнаха се на урбулешките строежи... То градовете, околовръстните, морето - някои места се задръстиха като гъз неизклизмен!    |
| кел файда от план, дето не се изпълнява... верно некой от еснафа ше понапълнят кесиите... за сметка на онея, дето ърбан дизайна го лапат сутрин за закуска... най е лесно на принципа на джънгъла... сичко расте нагдето може и минава отгдето свари... естествен растеж... я хюстън що ситище е пък тъй си я кара без план... |
| ...прозира страха от събаряне на незаконното строителство - та юрош да го узаконим на съществуващо положение... |
| От повече от 30 години се говори, че трябва да се направи южната дъга на околовръстното шосе заедно с отсечката около ж.к. "Люлин" в магистрала, ама никой нищо не прави. Така ще се улесни изключително много движението през центъра. Също съшествуват много възможности за нови връзки между южната и северната част на града. Превръщането на бул."Тодор Александров" във "ситито" на града или както в Америка казват Даун Таун със стъклени небостъргачи е хубава идея. Така центъра ще има разнообразна архитектура, старата част около бул. "Руски", по-новата около НДК и модерната със стъклени небостъргачи по "Тодор Александров". Разнообразието, и в някои случаи еклектиката прави градовете интересни. Градове застроявани набързо в една епоха са много скучни. Такъв беше случая с Берлин, където огромни масиви от сиви сгради са били построени около 1990г., когато е буил индустриалния бум на града. Сега казват Берлин се е променил. |
| MRX, никой не го еня за Околовръстното. Преди две години можеше да се разшири. Сега вече така се застроява наоколо, че това е невъзможно. Затова колегите ми от Божурище и Люлин минават през центъра, за да стигнат до Младост. |
| Не мога да разбера тези малоумници (горе"изказалите" се) защо въобще са в Интернет! Може би, за да си харчат агресията безнаказано... И, слава богу, безобидно. Що се отнася до градоустройствените планове, това е изключително сериозна и важна тема, засягаща жителите на големите градове. Защото и градът е един жив организъм, чиито "органи" трябва да функционират добре, ако искаме и ние да се чувстваме нормално. Защото не е нормално пешеходците да вървим по улицата, а тротоарите да са паркинги за автомобили; местата за отдих - тепетата - да се застрояват и разрушават все повече и повече; на два метра от кооперации да се строят бензиностанции; а административното обслужване на стохилядното гражданите да става на две-три места в центъра 5и т.н., и т.н. Но урбанистите не закъсняха ли малко?! Къде бяха тези 15 години? А едно време правеха шествия за спасяването на "Капана"... Нима толкова бързо остаряха!?? |
| стара софия е проектирана когато не е имало автомобили а хора в софия и е отразявало мъдроста на българите преди 9 септ 1944 после доидоха комунягите с руската мъдрост на челата си и раздуха софия да е зависима от транспортни средства не произвеждани в бг и енергиини носители внасяни също което пък отразяваше комунистическата мъдрост да се създава работническа класа и да се управлява населението сега пък е дошла капиталистическата мъдрост да се правят пари в софия просто има конфликт между богинята на мъдроста атина и древногрътската дума софия има съчинение по картинка от страна на гърците и българите но когато двама се карат печели трети наи вероятно разумът |
Добави мнение Мнения:8