маршруткаджиите са абсолютни "само"убийци. при това оставени без контрол. д.и.е.м. на катаджиите, маршруткаджиите, таксиджиите и цялата система на "еиии, кво ше праим са?!" |
ми то в това село София, всички шофьори карат като безсмъртни.. кво да кажа, че изпреварват от ляво, не спазват правила и знаци, а градския транспорт и маршрутките трябва да ги гониш. добре, че не живея всеки ден там.. |
Как да карат иначе хорицата Кат са се учили на село - на широко, без такива чудесии кат сфетофар, маркировка и пъъътни значки. |
Ами то отляво се изпреварва *** А за маршрутките - шофьорите им не се невинни ангелчета, ама ако сте им виждали разписанието - невъзможно е за спазване, а ги наказват за неспазване !?! А се говори усилено, че зад Големите фирми /90% от линиите/ - стои Големата усмивка - що ги пратим у Варна |
В случая кво е виновен маршруткаджията? Тия отзаде като не им държат спирачките кво са търсили на по-малко разстояние от спирачния си път? Ама и тия като виждат отпред маршрутка, толкова ли им е акъла да се ръгат плътно зад нея. А иначе да се качиш на маршрутка трябва да си много на зор или самоубиец. |
GRIM_REAPER, не знам защо си мисля, че според закона за движение по пътищата и правилника за прилагането му (всичкота това в България все пак) изпреварването като маневра трябва да се извършва от ляво. Може там от където идваш да не е така ама в България не важат правилата на нейно величество. |
С маршрутките няма да има оправия, докато не се появят някакви по-нормални изисквания в закона за движение по пътищата към тях и да се тури по една катаджийска кола към всяка маршрутка да ги глобява за всяко нарушение. Даже и по сегашния закон шофьорите на маршрутките в София трябва да бъдат глобявани поне на всеки 5 минути за поредното нарушения, което извършват. Вярно е, че имат график, който трябва да спазват, но това не значи да тероризират останалите на пътя. Примерни изисквания, които да влязат в закона - лишава се от право да управлява МПС от една до две години, всеки шофьор на маршрутка, който е: - минал на червено - качил правостоящи - извършил внезапно спиране за слизане/качване - засякъл някой в съседна лента за движение - избутал друго МПС от лентата му за движение - движил се с скорост по-голяма от разрешената - спрял на неразрешено място - и т.н. |
И тъй като маршруткаджиите са практически заставени от собствениците да карат по този начин и да управляват маршрутките, които може да са и неизправни, то в закона трябва да има и яка санкция към собствениците - примерно глоба и лишаване от правото да експоатира маршрутни линии за поне 5 години. Примерно - маршрутка без всякакви светлини, собственика заставя някой си да подпише, че е изправна (иначе собственика губи по 150=200 лева на ден) и заставя и шофьора да управлява технически неизправна маршрутка - глоби за шофьора и този дето й е подписал пътния лист. Поне 100 пъти по-голяма глоба за собственика и при определен брой подобни нарушения за някакъв период - да му се отнеме правото да екплоатира маршрутни линии. Лошото е, че собствениците са от мафията, а мафията в България е недосегаема. Няма друго разумно обяснение защо никой за нищо не глобява маршруткаджиите и соствениците. |
XYZxyz, Глобите ги има, но няма кой да ги прилага. Когато се направят няколко акта по закона за автомобилните превози където те са ежеминутно в нарушение - на фирмата може да се отнеме лицензията. Обаче не става. |
ДОЛО МАРШРУТКИТИ Без чадър и три маршрутки нямаше да останат в София. - Как можеш да хванеш маршутка в нарушение? - Като я проследиш сто метра. И Господ лично да беше написал закона за движение по пътищата и беше задал нивата на глобите пак нищо нямаше да се промени с тези некадърни, подкупни и прости катажии (много е важно да се пропусне д-то, за да звучи по-аграрно) |
налагаше ми се доста време да ходя на работа с маршрутка. след 45 минути пътуване се чувствах вече изморена. точно по цариградско шосе маршрътките правят маневрата да се включат в движението от локалното през тревната площ. и всички знаят какви каруцари са шофьорите на тези таксита |
Да се забрани автомобилното движение. Или поне пред маршрутките да ходи човек /от фирмата/ с флагче, за да не се стряскат конете и бременните. |
Глобите трябва да са за собствениците на фирмите за маршрутни превози, за да не се стига до такива убийствени графици, които няма как да се спазят, ако не се нарушава перманентно закона за пътищата. |