
| Поредната малоумна идея, от типа всяко чудо за 3 дена. А бе нещастници !Земете оправете еднопосочните улици и движението по тех дет си измислихте. Вземете поразчертайте кръстовищата и изисквайте спазването на предимства. Освен как да сабирате пари за друго мислите ли бе. А данаък въздух, снег и мъгла не ви ли се иска? |
| Идеята е върховна глупост, но няма опасност да се превърне в реалност- все едно да има "такса коридор"- да трябва да платиш такса за това, че отиваш от хола или спалнята до тоалетната и обратно... ми нали в тоя център живеят хора- те трябва да си плащат за да излизат, тъй ли?! |
| Безумни, малоумни, шантави идеи??????????????Какви сте вие горните, та съдите НЕЩО, което рано или късно ще стане действителност????...Жална и бедна България, че все се намира някой да съди, плюе и критикува, без дори сметка да си дава, че зад предложеното стои ОСНОВАНИЕ! Сигурно и през ум не им минава на критикарстващите, че за да заприлича България на европейска държава и София – на европейска столица – трябват драстични мерки. Стойте си в боклука, дишайте бензина на тълпите коли, които минават с повод и без повод, плюйте и критикувайте! За това сме на туй дередже |
| ...платено минаване през центъра на София за другоселци, които прескачат релсите на трамвая за да не ги хване ток. Това трябваше да се направи още през 60-те, за да се гарантира население от 250 000 души, не повече. Нямаше и нужда да въвеждат софийско жителство тогава. |
| И на първо време да се забрани на дупетати и министри движението с коли в София. Ще отиват с автобус до Младост и от там ще хващат за прованса. |
| Е, отдавна се уверихме, че мозъчната недостатъчност е професионално заболяване на българските политици... |
| Аз предлагам да изселим всички живеещи в центъра. Най-добре на концлагер в Кремиковци. И да ги изтрепваме един по един или по групи в пещта да влизат. Под строй и със песен. Така хем няма кой да им пречи на малоумниците от всякакви партии и общински учреждения. Хем ще има къде да си паркират служебните и личните коли въпросните малоумници. На чайчето - лимончето (a.k.a. инж. химик Сапунджиев). |
| до OnE61811301: London иначе идеята е добра стига да не затрудни още повече движението в центъра. наскоро бях чел че тези въпросни 4 подземни паркинга ще имат капацитет 300-400 автомобила което е крайно недостатъчно. вместо да се строят бизнес центрове навсякъде, да построят един многоетажен надземен паркинг. |
Нека пак да върнат софииското жителство и задръстванията драстично ще намалеят, сега всеки селянин който има нива я продава и си взима апартамент в Лозенец и Мерцедес Sкласа десета ръка.За майсторите на геврека да не говориме 2/3от колите се упоравляват от жени , които са взели книжка в Карнобат или някаде поне на 200км.от София, абе направо е станало чудно да караш в София. ![]() |
| OnE61811301, трафика в Лондонския център се контролира от система от видеокамери, заснемащи номерата на преминаващите коли.Заплащането е според времето за престой .Нормално е в София да се въведат мерки за разтоварване поне на центъра от колоните пъплещи или паркирани безразборно коли. |
| Мръсниците вместо да въведат огромни такси за строителна техника, камиони, микробуси и всякаква стопанска гадост, дето в цивилизования свят плаща зверски, пак искат да ни натоварят. МРЪСНИЦИ!!!!! |
| Едно време имаше такъв лаф – “приказва на ангро”. И си означаваше “без да помисли, разбрал-недоразбрал, измислици за да шашне” и т.н. И във форума приказките на ангро са на мода. Един ни поучава “който кандидат кмет подкрепи тази "идея", ще загуби” – пък то си е написано черно на бяло в статията за кой кандидат-кмет става дума. И току-виж спечелил. Друг сигурно си мисли, че не сме виждали европейски столици и на кино даже, та ни поучава “дишайте бензина на тълпите коли, които минават с повод и без повод” – щом не искате демек да приличате на европейските столици, дето колите се движат само до предградията. Трети ни убеждава, че имаш нива – продаваш я – и хоп, апартамент в Лозенец и мерцедес Sкласа... ... Лошото е, уважаеми OnE61811301, че тази върховна глупост съвсем спокойно може да стане реалност. Защото е свързана с аванта, не с целесъобразност. Даже примерът Ви, с който искате да покажете абсурдността ù , всъщност показва обратното – Вие на практика отдавна плащате такса коридор, спалня и т.н. Вероятно трябва да обясня: плащате ли данък апартамент? За апартамент Ваша собственост, построен на земя, Ваша собственост! И ако не го плащате в известен брой години (не чак толкова много!) просто Ви го вземат. Е, това не е ли такса ползване на собствения Ви апартамент? Коридора, спалнята, хола, кухнята... |
| Доколкото ми е известно има вече доста градове въвели такса за движение в ценралната част в делнични дни. Пример - Лондон. Само че дали тази мярка ще е ефективна? Колко глоби е наложил КАТ за движение без винетки по републиканската пътна мрежа? Въобще не съм забелязам да проверяват за това. Имаше една акция и толкоз. Колко глоби е наложил НАТ за неправилно паркиране в софия? Работят с десетина паяка за да просперира една фирма и никакъв поглед встрани. Да сте видяли по центъра да глобяват? За спиране на по-малко от 30 м преди и 10 след спирки на градския транспорт ? Закони има - контрол няма = никакъв интерес на бизнеса да инвестира в подземни и надземни паркинзи. И съществуващите в момента (НДК например) работят на сигурна печалба - на месечен абонамент, а са предвидени за оборотни за посещаващите съответните обекти. Ама така е по лесно. |
| Такса 5лв, (идеята е от Лондон), действително може да подобри малко положението в центъра...ама за малко, докато не пуснат фалшивите винетки. "Пред кокошка, жена и ...българин, преграда няма"! |
| ФФФлюбения в РОДНИЯ си град Chicho Dr. да не дава серсемски идеи, че тая урбанизация не е по вина на "другоселци" и не е станала за две години, а да си зададе въпроса не може ли и "другоселци" да поискат платено преминаване за джигити със софийски номера през селата им ?!? Chicho Dr.-е, настръхват ли ти бръмбарите в главичката като чуеш по радио 'Милаголд' примерно; в Пловдив неработещи светофари и задраствания няма, в София задръстване има по Цариградско ш. до 4-километър и т.н.?!? Запитай се и кога е построен последния голям булевард в града който расте но не старее без разбира се инженерното ви чудо за последното столетие "Тодор Александров"??!? Май е към 78/79 година беше ?!? А щях да забравя. Не серсемски а фашистки са ти май идеите тъпако... |
| Господа форумци, В центара на Лондон се влиза само сресту Ј8.00(Ј5.00 допеди сабитията от 07.07) и няма никакво значение колко време си престоял там. С огромни букви варху асфалта или указателни табели лубезно ти напомнят, че като влезеш си длаген да платиш; най-касно до 22.00 састия ден. След 22.00 (но само до 24.00) сумата вече е двойна, а ако пропуснеш и тоя срок те уведомяват с писмо, придругено с няколко снимки, и те приканват да платиш Ј150.00(!!!) Нйма начин да го избегнеш, има ред за тая работа - камерите са навсякде, работят си и няма начин да те пропуснат. ...А сто се отнася до центара на Софя- ако парите от такава такса наистина отиват по редназначение, т.е. за чистотата и облагородяването на града...и това е начин, но като се имат пред вид доходите на хората и само при строг контрол на изражодването на сабраните средства.
Редактирано от - bot на 26/9/2005 г/ 12:53:28 |
| Забравя се една съществена подробност - ако се направи една статистика на преминаващите и паркиралите автомобили в центъра на София, най-вероятно ще се окаже, че поне 70-80 процента от МПС-тата без такситата, са с знак за инвалид, т.е. на някоя мутра. Излиза, че отново се търси начин да се осигури безпрепятствено движение и паркиране на мутрите и политиците в центъра на София. Досега всичките предложения в последните години са все в тая насока. |