| едно време имаше шегичка: летете със самолетите на Балкан, не останаха... |
| Най- после! аз съм доволна от обслужването на нашата авиокомпания. тя е конкурентна спрямо доста превозвачи (примерно чешките авиолинии) . е, далеч сме от луфтханза, бритиш и еър франс, но и тях ще догоним някой ден. |
| Да авиокомпания България Ер е добре реализирана идея на правителдтвото но скоро ще бъде компроментирана, ако продължава по пътя по който върви. Авиокомпанията се източва и в момента чрез: 1. договорите за лизинг на самолетите 2. договорите за горивото 3. договорите за резервните части 4. чартърните договори /които се преотстъпват на други авиокомпании/ 5. представителствата в чужбина От превозените 300 000 пътника за деветте месеца на 2005 год с приходи от 130 млн. половината от тези пари за за бъдещи разходи сиреч за обратния полет на превозените пътници. Я да се направи проверка за ликвидността на компанията. С какви налични средства разполага. Колко са несъбраните вземания? И една друга сметка на 130 млн. 2, 7 млн печалба преди облагане, какъв смешен процент рентабилност е това, а? Трагични са. Вместо да си увеличават рентабилността България и Хемус се обединяват за да накарат държавата да им пази пазара. Трагични сте Тасков и Павлов, трагични.... |