Отиди на страница:
| Ами аз имах намерението да ги съдя, че освен всичко бяха здраво оплескали акта, ама в залисията изпуснах сроковете. Бях написал цяло есе възражения. |
| ..преди година ми описаха как се прехвърля собственост на автомобил в UK..Излишно е да ви казвам, че ми се видя безкрайно просто и циливизовано..Установих, че там такова животно, като КАТ просто няма.Явно тази отчетност, дето я води КАТ е нужна само за Б-я, СССР и нЕкои други братски.. |
..колеги!Вижте внимателно снимката..Тези зад гишетата явно не могат без тези пред тях..На тези хора им по-лесно да се редят на опашката...Свикна ли са и мисля, че им е добре..  |
| От 1978 г. съм водач на МПС и общо взето не съм имал големи разправии с пътната полиция.Обаче в пунктовете за регистрация, прегледи и др.направо се базикат с търпението на човек.Че сме диви и варвари на пътя е вярно , а катастрофите са си една малка война с хиляди осакатени.Та като си помисля има някой неща, който ако ги спазваме няма да е зле:скорост, дистанция, изправно МПС, правилно паркиране, изпреварване, стопове, светофари, пешеходци.Ама как да стане като някой, като се качат на кола стават велики и избиват комплекси.Бях в Истамбул-направо се сбърках! Но водачите са толерантни.Освен това, актовете който пишат нашите катаджии се с много пропуски и лесно се обжалват. |
преди две седмици ме спират за превишена скорост. 50 км над ограничението........, почвам да кърша ръце, те също. Разбират че съм служител на голяма фирма, и ми казват "не сме на пазар, колкото ти се откъснат от сърцето", вадя портфейла......, вадя едно 10 и едно 20 лв и ги подавам, получавам отговор "уважаеми водачо, оставете десетте си лева в джоба, а останалите двайсе пуснете в колата" |
| Хора , целия цирк с един месец , па не е дошъл , па елате още 2 пъти па ходене в данъчното 3-4 пъти е с една цел -->следващия път като видиш слънчогледа , без замисляне да пускаш кинти в касичката . Нали никой не си мисли , че патрулите заработват , а началниците им карат на една заплатка ? |
| Добра е статията, мине не мине някой месец и нещо такова се появява във вестника, а ние пишем горе-долу еднакви (умни) неща под него. Помните ли, едно време Бай Тошо (това "Тато" кой педерунгел го измисли след 10 ноември?) казваше: "КАТаджиите са виновни между народа и неговата милиция да зейне дълбока пропаст", което си беше глупост, щото в МВР имаше далеч по-лоши и мръснишки служби. Иначе Митничаря е прав - полицаите с бели фуражки като правило са пичове, копеленца са колегите им, излезли на лов в свободното време. Много се кефя, като видя надпис на якето "Охранителна полиция", а взел да ми дава акъл кой текст на ЗДвП съм нарушил и колко страшни неща ми предстоят. В такъв случай човек просто се усмихва и казва "Добре, виновен съм". Следва въпрос "И защо е нужно да разваляме този хубав девствен талон с актове?". Отговаряш "Все някога има първи път" и пр., но пари не даваш. Рекетьорите нямат бланки на актове, трябва да извикат колегите си от КАТ за това, но последните най-много да им теглят по една майна, щото си имат е без това много работа, а нелоялните им конкуренти само сриват имиджа им. Пъшкането продължава и накрая изпотеният сержант тръгва ди измисли повод да върне с чест документите. Ако види снимка на момиче, казва, че го прави заради "туй хубаво гадже", ако види визитка - заради местоработата и прочие. Та, думата ми е "Не им се давайте на самозванците, активният подкуп е не само неморален, той също е престъпление!" |
| Много ми е кеф през лятото да си карам жигули-то. Всяка година ме спират поне по веднъж и почти всеки път съм нередовен. Катаджиите се държат добре и много често ме пускат и то при провинения от типа няма талон, например. Никога не са ми искали, нито съм предлагал финансови разрешения на неприятностите си. До момента имам една глоба от 10 лв. за превишена скорост (50 км. в час при разрешени 40), която ще платя все някога. Не съм изплащал и в натура. Катаджиите, с които съм си имал работа са пичове. Със сигурност сред тях има и мърши, навярно доста. Надявам се, че някой ден униформените все ще се престрашат и ще огънат табаните на идиотите в джипове, които редовно изнервям със скорости под 50 км. в час, защото няма нищо по-добро за мъжа от бавното лятно каране на руска кола. Редактирано от - цуцурко на 06/10/2005 г/ 14:45:50 |
браво за статията, браво на параграфа ! е, те това е добра тема!  само че трябва и в сутрешните блокове коритарката, бареков и други да ги разнищват от критики. |
| В подкрепа на казаното от Митничаря, аз също съм имала доста срещи със "свестни" катаджии, но въпросът тук е принципен. Организацията в КАТ наистина е смущаваща и тотално неефективна, а поведението им на пътя си казва думата. Има обаче и нещо друго, повечето сме с гузна съвест, но малцина са тези, които поемат риска и отказват да предложат "да почерпят" катаджията, за да си затвори очите. За мен лично е принцип, дори и да са ми останали само 2 точки пари да не давам. В края на краищата аз може да съм сигурна в себе си, че глупости няма да правя, но така ли е с всички. Да не говорим, че веднъж в беса си направих ужасна глупост и точно тогава катаджията прецени да не ми пише акт. Може пък и да му хасера това, че не предложих ни стотинка дори, незнам. Оправянето на проблемите на институциите, които "мразим" е взаимен процес и най-вече наша собствена отговорност. |
| Изягване на срещи с униформените навлеци е елемент от успешното, безпрепятствено предвижване в рамките на републиканската пътна мрежа, наред със заобикаляне на дупки; преодоляване пропаднали участъци от асфалта; ориентиране в тъмното за посоката на пътя; предугаждане на внезапни, изсипани завои с обратен наклон; заобикаляне на каруци, комбайни и изпреварване на едва-пъплещи претоварени камиони и много други специфични за родните условия пречки. Не лоша идея е, по време на шофьорските курсове да се изучават тактики за избягване на шумкарски засади и поставени кур-капани. И да се обясни ясно на шофьорите, че "к'вото и да прайм сия" тъпунгерите не заслужават пари на ръка! |
| "Войната" по пътищата във всичките 'и измерения е един от сериозните проблеми на Публиката тук. Има безкрайни примери. И про и контра. Но: * Основният проблем са безогледните комлексари с някаква по-нова или по-стара барака, изживявайки се като Шумахер, най-малкото. Те са и най-дразнещите. * Вторият, ако не и първи проблем, е безобразното състояние на улиците в градове и села. Направо повсеместно. * Трето е кампанииността на всички "акции", в това число и за дискутирания тук КАТ. Има ясни правила. И те трябва без прекъсване, по всяко време да се прилагат. Всяко нарушение трябва да се санкционира. Ако даден тип продължава, например пресичане на една или на двойна линия, то следва да се удвоят и утроят наказателните мерки. Не може да ни се взима "Пътен данък", а пътищата да са в дупки и заради тях да се разбиват курниците ни. Има една дума окачествяваща това деяние - Мошеничество. Ние плащаме за дадена стока - насреща няма изпълнение на поетите задължения. Не може да няма кой да санкционира и да задължи самосвалите от и за безчислените строежи, да не замърсяват и да не съсипват уличните настилки. Отделните граждани, обществото, не са длъжни да поемата вредите, а в същност и да финансират строителните фирми и увеличават маржа им, като приемат явното унищожаване на пътните артерии от дейността им по тяхните си обекти! КАТ и Инспекцията по пътните настилки са длъжни да ги санкционират. Погледнете бул. България на какво мяза (отсечката от Била до към околовръстното шосе..). Погледнете знайни и незнайни, първо-, второ- и третостепенни улици потънали в прахоляк и калища, осяни в дупки, с хълмчета от изсипан бетон, разбити тротуари и нашарени с изсечени и полвинчато засипване или полуасфалтирани, улей за кабели, газ и пр. и пр. Преди няколко дена ходих да се разправям в районното кметство заради разрушените улици, направо непроходими, от околните строежи до домицила ми. Бе не стига шумът, не стигат мръсотиите, ами и улиците наоколо бяха вътре в 6..7 месеца основно унищожени.....Те не можели нищо да направят, пратиха ме към някакъв Отдел - Инспекторат на Кметство София - ул. Париж. Да но те там също не можели да налагат сериозни глоби или пък да спирали строежи?! Можело е само чрез Държавната инспекция.... Че кой тогава ще вземе ефикасни мерки, бе джанъм !? Да не говорим, че при поредното запълване на дупки, съответната "Придворна фирма" пак ще употреби мокър пясък (като по-лек спрямо сухият) и в най-добрият случай ще сложат Тахън-халва за затваряне на дупките и ямите. Пойнта ми е: - Докато правилата и законите не се изпълняват стриктно от всички, не се следи за изпълнението им и не се санкционира развилнялия се башибозук (дори с драконови глоби да е - но да са събираеми...) - не може да се очаква някакво подобрение на обществените условия за живот, климат и търпимост между самите граждани! Европа ли, ЕС ли .....?! |
| Ами да се турят камери по пътищата бе. С устройства в тях за засичане на скоростта. Колкото и да струват, ще се избие от спестените заплати на съкратените катаджии. Актовете ще се съставят въз основа на заснетото, а аказателните постановления ще се изпращат по пощата. Глобите могат да се удържат от заплатите на собствениците на автомобилите, които лесно биха могли да бъдат установени от регистрационния номер на колата. Ако със заплатите е трудно реализируемо, щото не може да се знае във всеки момент кой къде работи, да се изплащат с данъците, при подаване на годишната декларация |
Докато ловният сезон за авджиите и рибарите има срокове, ловният сезон за КАТ е целогодишен и непрекъснат. И 1 лев да им направят заплатите, пак няма да има свободни места в това елитно звено на МВР.  |
, Днес всички колеги форумци сте в добро настроение за споделяне на личен опит и интересни преживелици 