Разбирам да беше поне полицейско насилие, а то - нещастен случай с малолетни престъпници Интересно какво ще стане, ако всеки задържан подпалвач бъде връщан в родна Африка с първия самолет? |
По принцип би трябвало директно да екстрадират всеки имигрант, който причинява проблеми, но... най-вероятно процедурите са тромави, а и куп правозащитници чакат да намажат... Предполагам... В Испания поне доскоро си беше точно сега. Напоследък май са затегнали процедурата и екстрадирането става доста по-експедитивно, но... пак могат да се намерят вратички... * А Фичко отново сравнява несравними неща. В случая - интегрирането на азиатци и индианци с интегрирането на араби. Но пък е имал и по-големи изцепки - като сравнения между "демократизирането" на Германия и Япония и това на Ирак. Или "интеграцията" на негрите в Америка с тая на циганите в България... * rego, а на мен пък имайки за база мадридското метро, парижкото ми се видя голяма мизерия. Горе-долу на същото ниво е и метрото в Барселона. От това, което пишеш - ако е вярно - бедна ми е фантазията да си представя метрото в Ню Йорк... |
Сигурен съм че тези от вас дето са минали в френското метро е било след стачка на транспортните синдикати или там от Чистотата. Не е вярно това което приказвате ! Много е смотано че не може да се виждат снимки за да ви пусна и да видите дали са такива спирките дето ми ги пишат форумци от Щатите или откъдето и да било . Чул видел невидел ама пише ?!? не виждам никакъв смисъл от цялата тая работа ! Знаете ли че има два завода за преработване и рециклиране на боклуците , знаете ли ча тази енергия която се произвежда отива във парното , знаете ли че всичко което може да мине за втора употреба веднага си заминава по предназначение ??!? такива неща пишете , а не глупости ! Поне в БГ ако някой от политиците и незнам кой депутат или журналист чете тука , може да им отвори очите в позитивната страна , а не отрицателното с което наводнявате вестника ! То вярно че никой не ви и слуша ама защо го правите един господ знае ! |
Нова фреска революция, но не с Марсилезата, а с маанета!!! При това в центъра на ЕВропа? Защо в Германия не може да се случи такова нещо???? |
незнайко, съжалявам, че се засягаш. Не съм видял метрото след стачка, нито съм казал, че е затрупано с боклуци. Но просто е старо и износено, повечето от влаковете са стари и на нищо не приличат. Изключителна рядкост са ескалаторите, което за метро си е страшен недостатък. Видял съм го с очите си и в противното не можеш да ме убедиш. Предполагам, че няма да ти направи такова впечатление, ако нямаш съответната база за сравнение. |
Парижкото метро - много мръсно, много неудобно, стари очукани стълби, никакви ескалатори, за асансьори да не говорим - непознат лукс. Само като си представя например виенското и мюнхенското - с тези кокетни стъклени будки още на тротоара, мюнхенските - по сецесион, виенските - по-модерн, откъдето чисти и приятни асансьори те отвеждат до вратата на влакчето, изобщо - в Париж предпочитам да се кача на някой автобус и да се возя с часове, поне има какво да гледам през прозореца. А ония ужасни тесни турникети, дето и куфара не можеш да си провреш през тях... А френски приятели ме предупреждаваха - след 8 ч. да не взимам метрото в посока на северните линии, обясняваха ми, че от известни спирки нататък картината се променя - можеш да видиш разляна кръв по пода на вагоните, и сума ти гадости.... Ееех, туристическия Париж от гидовете, и това, с което се сблъскваш.... не всичко, де, има още островчета с бели хора, ама са малко...и изобщо не става въпрос за цвят на кожата, а за много други параметри.... |
REGO. БЛАГОДАРСКО за АЛТЕРНАТИВНАТА Информация за "нещата от Живота" в Ню Йорк и САЩ! ПОВЕЧЕ ИНФОРМАЦИЯ /от повече РАЗЛИЧНИ Гледни Точки!/ Е ВИНАГИ ПО-ДОБРЕ!!! Апропо, НЕ ми става ясно/ и от писанията на ЧИЧО ФИЧО, също/: защо "хиспаникс"/испанскоговорящите/ ТАМ ги считат/е/ за някакъв отделен Етнос или РАСА, дори?! Какъв /ви/ е критерият за това отделяне- защото, доколкото знам, Говоримият Език НЕ може да бъде и НЕ е самостоятелен критерий за етническа или расова обособеност и принадлежност- испански език говорят , дори/ха!/ и испанците-ЕВРОПЕЙЦИ ?!? |
Вътрешните класово-антагонистични противоречия в империалистическите страни непрекъснато се засилват. |
Ето какво се случва на една голяма държава, която е допуснали ционисти на главата си. Вълната от араби и негри във Франция тръгна по времето на циониста Де Гол. Разви се при циониста Митеран и превзе столицата Париж. Други ционисти налагаха либерални и "правозащитни" линии и позиции, които разложиха френската нация. Днес тя е силно затруднена да се съпротивлява срещу колосалната наглост на ционизма и неговите оръдия арабските и негърските общности. Същото правят ционистите у нас. Основата беше заложена при циониста Карлович, прподължава и сега при Дмитриевич. Превърнаха циганора в бухалка срещу българската нация, насложи се към помашката бухалка и реално вилнее из страната ни. Но първо се развилня в народното ни събрание, в българските държавни институции. Прогнозата е ясна. Който има очи - да види, който има уши - да чуе! |
*****
Редактирано от - bot на 04/11/2005 г/ 14:02:33 |
това не е и далечно подобие на революция, а си е чист бунт. за да имаш революция, особено такава с шанс за успех, трябва средната класа да оглави бунта на rabble-а с желание да го зачука на върхушката. във франция средната класа е от другата страна на барикадата - опитва се да опази изгодното статукво, а не да поведе борба за промяната му. също така не е ясно доколко имаме типичен хулигански riot на urban маргинали и доколко е автентичен протест на хора с по-ниско социално положение недоволни от това че ги третират като хора "второ качество". сигурно е че е мотивите са смесица, но дозите са неясни |
Амилкар, за какво да се сърдя не виждам ! Кой знае повече за Париж и около за каквото и да било от примерно хора което четат я преса а са идвали преди 10 и кусур години или този дето живее и вижда по-добре от един турист ! Вярно е че беше така , но сега не е така всичко се подновява перманентно ! А ескалатори и асансьори е имало винаги по метро станциите ! Влакчетата в метрото се сменят също перманентно ! Ами знаеш ле чи линия номер 14 която ти връзва националната библиотека и Гара Сен Лазар се управлява без машинист без никой само със компютър ! Знаеш ли че след има няма 5 месеца ще излезе в действие и първата отсечка на трамвай която е на околовръстното и покрива почти половината Париж ?!?! Знаеш ли че има заводи за преработка на битовите отпадъци не на майната си а близо до БЕРСИ и министерството на финансите ?? И енергията отива във парното ! Да не говорим че всичко що е годно за втора употреба или като материял си отива по предназначение! Разбирам че сте идвали и сте видели но защо като гледате не виждате това което наистина става и е хубаво да се знае ! А всеки път ама няма статия да няма някой който да почне да черни де каквото му падне ! Не е хубаво така ! Обективноста е най-доброто на днешния свят ! И бирата също ! |
Круелка, здравей - да се каже, че "спасяването на давещите се е дело на самите давещи се" е опасно, не ни оставя изход, ако те продължават да се давят. * Риго, никой либерален (каквито са мнозинството) нюйоркчанин не споделя расистките ти предубеждения към хиспаникс (те са 26% от населението, колкото и черните) и не приема апокалиптично небелите райони на Ню Йорк. Ти гледаш все едно Факултета с очите на български филистер (сам често доста мургав и незастрахован от хвърляне боклука през прозореца). * В Харлем и Уошингтън Хайтс няма нищо ужасяващо, напротив, Ню Йорк е най-безопасния от големите градове в САЩ (коефициента на престъпленията на 100 хил. за 2004 е 2.8 - при 7.9 в Детройт и 4.5 в ЛА), състоянието на сградите и хигиената са по-добри от някои софийски "елитни" места в 1 или 4 р-н - източно от Раковска и западно от Витошка. В темата ми за НЙ, НЙ и в старата ми тема има много материали за Харлем. * В Уошингтън Хайтс непосредствено до хиспаник кварталите има модерен скъп бял квартал - по Форт Уошингтън и Кабрини с Касъл вилидж, навсякъде из Харлем има важни обекти, които "повдигат" облика на кварталите - ун-т Колумбия, Одюбон терас, Сити колидж, стари цветни "буржоазни" квартали като Шугър хил и терасите по Ривърсайд драйв. Латинските празници по Амстердам авеню лятото са голямо зрелище. * От днешния Льо Монд: "Les banlieues parisiennes les plus pauvres "sont aussi lugubres que leurs noms sont pittoresques", poursuit l'é ditorialiste du Times. Selon le quotidien londonien, toute "comparaison mené e avec la Grande-Bretagne est erroné e. Paris n'a rien de la tolé rance et de la diversité de Londres. Les tensions qui l'agitent ont davantage à voir avec les anciennes villes industrielles du Nord de l'Angleterre." "Париж няма толератнтността и разнообразието на Лондон" - още по-малко, добавям скромно, на Ню Йорк. (Индустриалните градове в северна Англия също не са ми непознати - бил съм малко в Лийдс, ходих и до Брадфорд, тогава там живееше Салман Рушди.) * Подборката е озаглавена "L'é chec du modè le franç ais" тук |
Волог, може ли да поспестиш глупостите си. По адрес на фашиста по-горе - Хитлер преди 80 години (40 години преди Де Гол) се възмущавал, че Франция била станала "негърска държава" (т.е. имала африкански колонии). |
... рече и отсече форумното Дуче ... ПП: все пак да поздравя Незнайко, май единственият, който разбира какво става в Париж |
Фичо, не се шашкай, ама ей тъй да обявиш два града за провинциални градчета / в които надали си прекарал повече от 2 седмици, че да ги опознаеш/, то наистина колко му е да кажеш: inferior, no use to mankind |
Нямам лоши спомени точно от парижкото метро, а имам база за сравнение от десетки метра по света. Малко е тесничко и коридорите, които се преодоляват, са прекалено дълги и пусти, през нощта е някак несигурни (около теб няма човек от метрото или камера на стотици метри). Въпреки това е търпимо и нормално. Колелетата на влакчета са облечени с гуми и самите релси май имат гумено покритие. Навсякъде свиреха на акордеон. Лондонскто ми изглежда по-ново. Ако ги сраввним с Нюйоркското, обаче, нашето, на някои станции, изглежда по-мръсно, но има едно предимство - широко е и влаковете имат охладителна система. Чикагското метро определено е по-зле. Но всички те не могат да се сравняват с московското, което е строено от зеки (затворници) и с мисъл да е бункер при евентуална война. Тукашно метро е дело на частна инициатива, строено е без план и доста по-късно е изкупено в усилие да се направи цяла сиетема от линии в града. Не виждам база за сравнение с метрото на Мюнхен - Ню Йорк, Париж и Лондон са световни, огромни градове със стари метра и традиции в това дело. Точно както не може да се сравнява софийското метро (с единствената си линия) с изброените 3 по-горе. Вярно, 6-те му спирки са чисти, е и? Редактирано от - Нели на 04/11/2005 г/ 14:52:11 |