Отиди на страница:
| Защо трябва да дадете магистралите на КОЙТО И ДА Е? Нямате ли инженери? Нямате ли работници(справка безработицата в Б-я) или материали и техника? Имате всичко? Ама НЕМАТЕ ДАЛАВЕРА, двгнчкм и на дмкртте!!! Редактирано от - Т_Живков на 26/12/2005 г/ 23:33:19 |
| Ето защо за предпочитане е строителството да става на концесия след открит търг. Концесионерът да си носи отговорността, ако заради евтинкото избере нечитава фирма и тя му забатачи обекта. |
| При Татово време 1 клм струваше 1 милион лива. сега искат 20 милиона А уж комунистите крадяли ...  Редактирано от - SultanBg на 27/12/2005 г/ 01:21:47 |
Ако само за миг си спомните формулата на управление и мандато-носителя, ще разберете много бързо, кой ще спечели.......  |
Made in Mangoser | Имаше едно Главно управление на пътищата, имаше "Пътпроект", "Автомагистрали", "Мостстрой", които си проектираха и строеха пътища и магистрали. Сега си имаме...ъ-ъ-ъ...Може ли някой да ме подсети, че не мога да да си спомня. |
, само да допълня - имаше едно време българска държава...| Змей, тия дето ги споменаваш - още ги има. Е повечето са приватизирани а ГУП сега е "изпълнителна агенция "Пътища". Проблема обаче не е в липсата на фирми и инженири. Проблема е, че финансирането иде от ЕС и те определят строителя. А по техните критерии, важащи не само за България, няма българска фирма отговаряща на изискванията за главен изпълнител. Няма българска фирма която в последните години да е построила сама 40 км магистрали. Нема на кого да се сърдим, освен на себе си. Сиреч на всички правителства в последните 16 г дето не отделяха пари за пътища. А ако погледнете БДЖ-то, там е още по-страшно. |
| emoto, И все пак не е ТО. Лимона, казват, е същото като портокала, ама съвсем различно. Кисело е Емо, а с магистралите - солени.  Колкото за финансирането - справка Софийска вода и мн. други. |
| Странен критерии - фирмата сама да е построила 40 км магистрала. Това трябва да попада под ударите на закон за защита на конкуренцията. Все някога за всички е имало първи път. Лошото е точно в това - сляпо копиране на пръв поглед добри критерии - като опит, но опит се добива с работата, а не преди нея. За съжаление това се повтаря при всякакви търгове за всевъзможни неща - от най-дребните до по-едрите. Целата винаги е била и все още е една и съща - комисионната и в коя "наша фирма" да отиде печалбата. |
| Другари комунисти, не тъгувайте толкова по миналото - прочетете и другите статии. И за вас има добра новина. Вашият другар Баташки връща комунистическите порядки в лечението. Пък това е само първа лястовичка - вашите са на власт, може и друго хубаво да се случи. Може пак да взимате 1 милион пенсия, като при другаря Виденов. |
| Ами, аз предлагам, да сложим тука една миза по 100 х. долара, не по каруцарските сто лева и да лобираме с джурналистката, кой колко дава... А, като махнем каруцарския майтап, питам, извънземни ли ще трЕбе да строят тази Мънистрала, щом не са от хората на афторката... Ха Ха. |