Добави мнение Мнения:19
Айде, да ва замола, ако обичате да не пишете вече за авиация, щото в 8 реда информация сте събрали 108 глупости. Ако пък толкова ви сърби крастата, пишете за тополи, булави, мигове и сушки - за тях каквото и да напишете, все ще е вярно. Като в приказките.  |
| Е, ЧАК ПЪК ДА Е БЕЗПИЛОТЕН този "Хищник" ?!? Посмалете малко, де!!! ......................................... ......................................... .....................................  Тема: Наука и технологии17.01.06, Вт, 19:05, Мск F-22A Raptor стал реальной угрозой На смену самолетам-«невидимкам» F-117 «Стелс», уходящим в историю, пришел новейший истребитель F-22A Raptor. Вероятно, кардинальное обновление парка ВВС США характеризует готовность Америки сражаться в новой эпохе с куда более боеспособными противниками, чем в войнах двух последних десятилетий. Согласно предварительному плану «program budget decision 720», одобренному бюджетным комитетом 20 декабря 2005 года, из состава ВВС США будут полностью выведены все 55 самолетов-"невидимок" F-117 «Стелс», а также все 33 самолета-разведчика U-2. Кроме того, сообщает Space Daily, военные хотят избавиться от 38 (из 71 имеющегося) C-21 Learjet, от 40% парка стратегических бомбардировщиков В-52, а также от проекта создания самолета РЭБ EB-52 SOJ (stand-off jammer), способного действовать вне досягаемости средств ПВО противника. ВВС США отказываются также от проведения ряда перспективных программ — в частности, создания ударного беспилотного самолета. Программа должна быть реализована на протяжении 2007–2011 гг. Высвобожденные таким образом $2, 6 млрд. — в основном, за счет снижения расходов на материально-техническое обеспечение и оплату персонала — позволят Пентагону приобрести не 179, а 183 новейших истребителя пятого поколения F-22A Raptor. Первое подразделение, укомплектованное этими не имеющими аналогов в мире машинами, уже признано боеспособным, сообщает Defense Daily. F-22A Raptor, который производится компаниями Lockheed-Martin и Boeing, предназначен для завоевания господства в воздухе, а также использования в качестве многоцелевого. Длина машина составляет 18, 9 м, размах крыльев — 13, 6 м, высота — 5, 1 м, пустой вес — около 18 тыс. кг. Самолет имеет сверхзвуковую крейсерскую скорость полета (максимальная составляет около 2 Мах), потолок — около 15 тыс. м. Вооружение самолета составляют 20-мм пушка M61A2 (боезапас — 480 снарядов), а также ракеты и бомбы различных классов, размещаемые не на внешней подвеске, а в трех фюзеляжных отсеках. В самолете реализованы технологии снижения радиолокационной заметности («стелс»-технологии). Экипаж машины составляет один человек.  |
| Това на снимката е безпилотен самолет Barracuda .А това тук е F-22 Raptor(снимка: натиснете тук) .Двата самолета нямат нищо общо.Ама oIo е прав.Защо не пишете за нещо , от което разбирате , та да не се получават глупости? |
| /:/ "НАТО въвежда на въоръжение F- 22 "Raptor"(Баракуда)" ......................................... ......................................... .......... НЯМА такова нещо- F 22 "Raptor" /Баракуда/ !!! А и "Raptor" НЕ означава в превод "Баракуда", а означава "ХИЩНИК" И в "Гугъла" НЕ търсете F 22 "Raptor"/ "barracuda"/- ще си загубите времето! |
| Миналото лято като излизах от Лас Вегас по И15 ниско над магистралата прелетя един раптор, ама истински, не тази безпилотна играчка от снимката на СЕГА. Там има база, май се казва Нелис и раптора захождаше за кацане. Огромен е като за изтребител и е бая страшен. Обаче цената за една бройка се приближава до 350-360 милиона долара. Това е лудост. От хищник ще се превърне в желана плячка. Разработката и производството на преносими ракети за неговото унищожаване ще е сто пъти по-евтино.  |
| Новите модели автомобили са по-добри технически, но се продават на приблизително същата цена както слизащите от производство. (Пазарът е неумолим.) Да приемем, че раптора заменя ийгъла като изтребител за завоюване на въздушно превъзходство. Ако е пет пъти по-скъп дали е пет пъти по- ефективен ? Освен това явно не е предназначен за пазар. Щом дори на американците им е толкова скъп, че са намалили наполовина предвидените за производство бройки. Бъдещето определено е на безпилотните самолети.По-евтини, по-маневрени (отпада нуждата да се съобразява с пределните натоварвания на пилота в кабината). Загубата на самолета не означава загуба и на пилота, чието обучение е невероятно скъпо. Като цяло тоя раптор си е прахосмукачка за парите на данъкоплатците. Това е.  |
| Eто какво е F-22 RAPTOR.... и никакви баракуди няма. Виж F-22 за повече информация |
| През последните години Boeing разработва широкомащабна програма за създаване на безпилатен самолет-изтребител. Освен с авангардно радиолокационно оборудване, той ще бъде снабден с мощен компютър който ще анализира всички данн и ще взема решения за маневрен бой и употреба на оръжие срещу самолетите на противника. На снимката е показан един от различните модели които се изпитват. Липсата на пилот премахва ограничението за ускорение до 9g при маневри. Управляван от изкуствен интелект, самолетът ще бъде, при същите бойни възможности, по-малък, по незабелжим и много по-маневрен отколкото пилотираните "аналози". Мнозина считат че F22 Раптор ще бъде последният модел пилотиран изтребител. Много е вероятно задаващото се поколение безпилотни самолети-изтребители да промени корено представите за въздушен бой. И цялостната концепция за това което в Пертагона се нарича "Въздушно-космическа операциа: сражение". Тази програма сега е в интензивно развитие. Тези дни беше съобщено че първата ескадрила самолети F22 е призната за боеготова. Това е савършено друга новина. Съобщението на СЕГА е написано некомпетентно. |
| С вероятност 100% ще се случи следното. В близките дни, като съобщение, СЕГА ше информира че в Русия е завършено създаването и предстои въвеждането на нов изтребител "от пето поколение" - изтребителят на 21 Век ! Съгласно "западни коментатори" новият руски изтребител "от пето поколение" в аеродинамично отношение и маневреност ще предъзхожда категорично F22. Той ще отстъпва (в началото) на F22 само по накои части на "елементната база на електрониката" Но пак по мнението на "специалистите" Русия учудващо бързо напрадева в тази област и скоро това изоставане ще бъде премахнато. Това ще предизвика ентусиазъм и възторг всред част от СЕЙЧАС-форумните активисти. Те ще напишат че Русия се връща като световна суперсила и уверено заема своето място на лидер в световното самолетостроене. Преди пет години се разигра точно същия сценарий. Тогава се споменаваше "изделие 12.4" (цитирам по памет. може да съм збъркам името на "изделието" - самолет МиГ) Това се нарича "хранене с вяра". По същият начин Съюзът " СССР " се наричаше велик и нерушим до самия момент на неговото разрушаване. Всичко това е част от духовнатакриза която обхваща всяко съзнавие възприело левичарските и социалистически идеи и възгледи за Света |
| Вестник СЕГА - Бавария обяви извънредно положение заради силните снеговалежи в някои райони на германската провинция ... за разчистване на покривите, които има опасност да рухнат под тежестта на натрупания сняг. Баварците ( най-развитата провинция в Германия ) и всички европейци да бяха откраднали някоя руска технология от 16-ти век, да не им падат покривите на къщите когато вали сняг. Куриоз - Същото е и положението с ЕвроФайтерът. Хубав машина, произвеждана от четирите Най- Богати нции в Европа - Германия, Франция, Испания и Италия, но НЕ стигнали пари за оръдие . И НАЙ - ЛОШОТО - при ниски температури - Евро-Сурер-Изтребителят не лети   Явно от времето на Вт. Св. Война полдожението не се е изменило същественно. |
Баварците ( най-развитата провинция в Германия ) и всички европейци да бяха откраднали някоя руска технология от 16-ти век, да не им падат покривите на къщите когато вали сняг. Е ти па искаш сега землянки да копат |
| Душко, много си заблуден, душице златна. Франция винаги си е правила Мираж и в никакъв Юрофайтър я не дири. Германците пък се ОТКАЗАХА от участие по финансови причини. А основен играч в разработката е БАЕ - СААБ, англо-шведски консорциум, за когото ти въоПще не подозираш. Бюджетите на европейските страни не предвиждат мащабно превъоръжаване във въздуха , поради което и съдбата на Юрофайтъра е мъглява. Накрая може би само Англия и Швеция ще си направят по няколко бройки. С тях англичаните биха могли да участват в съвместни операции с американците. Останалите натовци ще оказват логистична подкрепа от кухнята и баните. |
| То бива, бива, ама цял вол за мезе не бива! Ето това е "Раптор"/хищник/ Натиснете тук Темата всъщност се изчерпа само с първите постинги на оIо и paragraph39 . И аз ша ви замола да не пишете повече СЕГА. Мълчете си, нека ви мислят за прости. Щото като си отворите устата и лъсва очевидното!  ------------------------------------------ ------------- Няма нужда да сте луд, за да работите при нас, но помага |
| Раптора е бърза, тежка и тромава машина, предназначена да занесе умните бомби до набелязаната цел, преодолявайки с ракети с далечен обсег противниковите изтребители и евентуални ракетни установки. След това да се върне в базата, евентуално с бой. Това е! Определено американците пак залитат по безконтактните войни на голяма дистанция с умни ракети. Не дай боже да си в тоя слон ако отзад изскочи някой по-маневрен изтребител... предпочитам добрия стар F-16 в тоя случай... или някой Су от новите, великолепни машини за близък бой. Все пак идеални машини няма, има машини предназначени за решаването на определен клас задачи и за тях раптора е добър. |
| В Европа видяха, че изостават в безпилотните апарати не само от Щатите, но и от Израел, та яко подхванаха да правят Barracuda UAV. Проектът "Баракуда" е на европейската EADS (30% -даймлер-крайслер, 30% - френски капитал, 5% - испански, 35% дребни публични акционери). Снимката е от изпитания край Хамбург и самолетът носи обозначения на Luftwaffe. Засега водят баракудата като разузнавателен, но съм сигурен, че ще му окачат и пушкала. Малко е информацията за този самолет все още, но все пак Натиснете тук И още - за никакво НАТО не става дума, още по-малко пък да влиза на въоръжение. Редактирано от - oIo на 12/2/2006 г/ 07:49:20 |
Добави мнение Мнения:19