НАТО завинаги :D
Отиди на страница:
| Аферим МаАашаАалаАа, чоджум гюзбел дилайла, Хубаво е когато сме Рамо до рамо , ръка до ръка, крак до крак, гръб до гръб. С ДОГАН и ЕРДОГАН сега и Завинаги  |
| Щастлив Нашенски ЕКСПЕРТ , делече от руската сган , и разни гадни синеоки блондинки, се НАСЛАЖДАВА на БЛИЗОСТТА на бойец от подводницата "Атълай" на турските Военноморски сили.  Честито Чуждестранни Експерте. ***************************************** *********************** Имаше еднр ГОЛЕМИ приятели на САЩ, Запада и Турция. Това беше Титова Югославия - първи приятели на Чърчил, Труман, Рейгън и Татчър. Видяхме какво стана с юговците. Редактирано от - Душко на 08/07/2006 г/ 19:10:58 |
| Извинявам се за повторението тази вечер, ама ..където и да погледна - все братушки-американци... Америка над всичко! Ето още - Натиснете тук |
 Багдад. Срещу още трима американски военнослужещи са били повдигнати обвинени за изнасилването на иракско момиче и убийството на нея и семейството й в град Махмудия, в околностите на Багдад през март тази година, съобщава агенция Ройтерс. Миналата седмица обвинения бяха повдигнати срещу един войник, а друг военнослужещ, който беше първоначално обвинен, беше оправдан. Обвиненията са свързани с разследването на убийство на иракско семейство, нападнато през нощта от неизвестни лица, като при аутопсията е установено, че 15-годишната дъщеря на иракчаните е била изнасилена, преди тя и родните й да бъдат разстреляни и в последствие телата им да бъдат изгорени. Сред свидетелите, разпитани в рамките на разследването, близки роднини на родителите разказваха, че момичето неколкократно е разказвало, че е била задиряна от американски военнослужещи, охраняващи разположен близо до дома й пропускателен пункт. 09 юли 2006 | 16:08 | Агенция "Фокус" |
 София. “България има ясно решение за стратегическия си въздушен транспорт, ние ще участваме в колективно доставяне на такива самолети, ще бъдат закупени най-малко два самолета С-17. Наред с личен състав те могат да доставят и извънгабаритна военна техника”, заяви в предаването на БТВ “В десетката” министърът на отбраната Веселин Близнаков.  The C-17 is the newest airlift aircraft to enter the Air Force's inventory. The C-17 is capable of rapid strategic delivery of troops and all types of cargo to main operating bases or directly to forward bases in the deployment area. The aircraft is also able to perform theater airlift missions when required. Specifications Primary Function Cargo and troop transport Prime Contractor Boeing [McDonnell Douglas Corp.] Power Plant Manufacturer Four Pratt & Whitney F117-PW- 100 turbofan engines Thrust (each engine) 40, 900 pounds Wingspan 170 feet 9 inches (to winglet tips) (51.81 meters) Length 173 feet 11 inches (53.04 meters) Height 55 feet 1 inch (16.79 meters) Cargo Compartment Length - 85 feet 2 inches (26 meters); width - 18 feet (5.48 meters); height - 12 feet 4 inches (3.76 meters) forward of the wing and 13 feet 6 inches (4.11 meters) aft of the wing Speed 500 mph (Mach .77) Service Ceiling 45, 000 feet at cruising speed (13, 716 meters) Range Unlimited with in-flight refueling Crew Three (two pilots and one loadmaster) Maximum Peacetime Takeoff Weight 585, 000 pounds (265, 306 kilos) Load 102 troops/paratroops; 48 litter and 54 ambulatory patients and attendants; 170, 900 pounds (76, 644 kilos) of cargo (18 pallet positions) |
| Медиапул Саркози идва със сделка за военни корвети и енергийни въпроси Предпочете среща със студенти, бяга от депутатите 28 септември 2007 Саркози пристига в България на 4 октомври, а в работния му бележник датата била отбелязана като „Ден на България”, каза Пунсен. Акцент в разговорите със Станишев ще бъдат и двустранните отношения като особено място заемат темата за закупуването от страна на България за нуждите на военноморския флот на четири корвети. Става въпрос за сделка с с компанията "Армарис", която през 2005 г. спечели конкурс за построяването на плавателните съдове, но финализирането й се проточва заради проблеми с финнасирането, което е в размер на 750 млн. евро. Това не е просто икономическа сделка, а едно бъдещо много сериозно партньорство, тъй като Франция е заинтересована във Варна да се строят кораби и Варненската корабостроителница да стане подизпълнител на френските (ф)регати (ФРЕММ). А това означава нови 2000 работни места, каза френският посланик. България трябва спешно да отговори, защото е избрана между страни като Хърватия, Полша, включително и някои френски фирми. *** Стандарт, Белчо ЦАНЕВ Битка на лобита е на път да прогони голям европейски инвеститор Армията размотава договор за ? 1 млрд. Поръчката на четири бойни кораба се бави вече 28 месеца Варна ще се превърне в един от основните центрове на военното корабостроене на НАТО в Европа до 2-3 години. От това ще спечели не само градът, но и цяла България. В морската столица ще акостират свръхмодерни технологии и стотици милиони евро. Ще бъдат създадени над 2000 квалифицирани, високоплатени и дългосрочни работни места. За целта е необходимо само едно - България да приключи час по-скоро конкурса за избор на многоцелеви корвети за военноморските сили (ВМС). И да подпише договор с класираната на първо място френска компания "Армарис". На 12 август - празника на Военноморските сили (ВМС), министърът на отбраната Веселин Близнаков публично обеща, че до две седмици въпросът за поръчката на нови многоцелеви корвети ще бъде обсъден на заседание на кабинета. Оттогава изминаха 40 дни и пет правителствени заседания. Въпреки това по нищо не личи кабинетът да е обсъждал, нито да е взел решение по този важен за отбраната на България и партньорските й отношения в НАТО въпрос. Чудо голямо, ще кажат някои. Министрите са засипани от проблеми, кой от кой по-важни. На премиера му пуши главата учителски стачки ли да блокира, проектозакон за новия бюджет ли да пише, или по подготовката на избори да тича. При това положение - какво са няколко корвети и пропилени 40 дни и пет заседания! Поръчката на четирите корвети обаче е въпрос, не по-малко важен от бюджета и учителските заплати. Напротив. Той ще реши не само за поне 30 години напред проблема с опазването на морската граница на страната и ЕС, но и ще създаде хиляди дългосрочни високотехнологични добре платени работни места. А за да стане това, не са нужни нито налични пари, които ще изядат учителските заплати, нито някакви грандиозни цифри, които ще провалят бюджета за догодина. Нужно е само спешно вземане на политически отговорно решение. Времето лети и на протакането отдавна трябваше да се сложи край. Защото още като спечели конкурса, "Армарис" предложи като част от офсета по сделката "Булярд - корабостроителна индустрия" (БКИ) във Варна да строи модули за новите европейски фрегати FREMM. От избора на победител обаче минаха 28 месеца, а строежът на фрегатите във Франция започна преди няколко месеца. Но изпълнението на най-голямата в Европа през последните 50 години програма за изграждане на бойни кораби (общо 27 кораба -17 за франция и 10 за Италия) изисква точен разчет на процесите. Затова "Армарис" беше планирала да започне подготвителните работи в БКИ в началото на 2007 г. Забавянето на решението за корветите ще наложи фирмата да потърси до месец други партньори, защото производствените графици не могат да се съобразяват повече с нас, а Полша и други страни отдавна чакат апетитната поръчка. Ако военният министър, с решение на кабинета, потвърди класирането и подпише договора с "Армарис", България за първи път в своята история ще инкасира огромни икономически дивиденти, а не само разходи за модернизация на армията. Те ще дойдат от предложения от "Армарис" брилянтен офсет, чийто размер е 140% от стойността на проекта. Това може да окаже значителен тласък на българската икономика. Част от офсета предвижда изграждането на 3 от 4-те корвети в БКИ, което ще гарантира над 1000 нови работни места поне за 10 години занапред. Още 1000 други работни места ще бъдат допълнително открити във фирмите поддоставчици, тъй като голяма част от оборудването на корабите ще бъде поръчано на местни фирми. Тъй като корветите ще се оборудват с техника и въоръжение в "ТЕРЕМ Флотски арсенал", това ще запази много работни места и ще обнови технически и технологично завода. И ще му осигури добри приходи за дълги години напред, тъй като той ще гарантира поддръжката, ремонта и модернизацията на корветите през целия им 35-годишен жизнен цикъл. Нещо, което е и от изключителна важност за BMC c цел намаляване на разходите му. Към това се добавя и възможността за оказване на подобни услуги и на други флотове, които ще притежават корветите "Гоуинд", от което ще се генерират допълнителни приходи. Към това трябва да се прибави и мащабният трансфер на технологии и обучение на работници и специалисти, французите искат да направят Варна регионален център за военно корабостроене на Балканите и са готови да му осигурят поръчки. Само от производството на модулите за фрегатите FREMM в българската икономика ще влязат поне 100 млн. евро. Нещо повече, България ще има шанс чрез обновената си индустриална база и получено "ноу-хау" да започне да изнася корвети за трети страни. Като Грузия, която официално заяви, че е готова да поръча две нови корвети "Гоуинд", които да се строят във Варна. Няколко страни в региона също обмислят избора на нови корвети, което може да доведе още поръчки. Друга важна част от офсета са инвестициите в образованието. Предвижда се обучение на студенти и специализанти във френски университети, инвестиции в съвместни научни разработки, Ще се обнови и учебната и материална база в ТУ - Варна, и ВВМУ "Н. Вапцаров". С продължаващото вече 28 месеца мълчание България рискува да изгони мощен стратегически инвеститор с водеща роля в ЕС с всички произтичащи последици от това. Борбата на лобитата, лични и групови интереси провалиха много проекти у нас през последните 17 години и нанесоха огромни вреди на държавата. Вярно е, че народната поговорка гласи "Седем пъти мери, веднъж режи", но кабинетът пропиля време да измери не 7, а 77 пъти. И е крайно време България да вземе решение за старта на строежа на корверите. Иначе ще загубим златния шанс да съчетаем нуждите от модернизация на армията с развитието на икономиката и с гарантирана печалба за обществото. Като европейска държава това би трябвало да е водещо при вземането на мъдри държавнически решения. Редактирано от - Чичо Фичо на 30/9/2007 г/ 01:09:31 |
Корвета Гоуинд на път за България. Следващата ще се строи у нас.  Международно учение на Военноморските сили ще се проведе в Черно море Радио Фокус 2008-07-05 10:31:31 От 7 юли до 17 юли 2008 година в западната част на Черно море Военноморските сили ще проведат учение с международно участие „Бриз Сертекс 2008”, съобщиха от Щаба на ВМС. От българските Военноморски сили ще участват над 25 бойни и спомагателни кораби и катери, 2 вертолета и групи от специалните части на ВМС. В няколко епизода ще вземат участие и два самолета СУ-25 от българските Военновъздушни сили. Участващите кораби от ВМС са фрегатите „Смели” и „Дръзки”, ракетните катери „Мълния” и “Гръм”, миночистачите “Шквал”, “Добротич” и “Искър”, средният десантен кораб “Антарес”, спасителният кораб „Протео”, спомагателните кораби “Капитан І-ви ранг Димитър Добрев”, “Акин”, „Ахелой” и други спомагателни кораби и катери. 11 чужди кораба и подводница идват за “Бриз” Вестник Позвънете 2008-07-02 13:25:03 11 чуждестранни плавателни съда и подводница ще се включат в учението “Бриз Сертекс 2008”, научи “Позвънете Новини”. В наши териториални води ще влязат френски минен ловец, турска фрегата, гръцки ракетен катер и др. Ще бъде извършена втора национална сертификация на фрегатата “Дръзки”, както и на един румънски боен кораб. Операция в отговор на криза е една от основните задачи, които ще бъдат отработени от военните. Редактирано от - Чичо Фичо на 06/7/2008 г/ 05:29:28 |