
Практиката показва, че американците не са глупаци. Всички мръсни производства, като оловно-цинкови заводи и химически фабрики, металургично-преработвателни предприятия (концерни), подобни на рожбата на Българо-Съветската дружба "Кремиковци", са изнесени в Китай, Индия, Лаос, Камбоджа, Виетнам и т. н. Американската върхушка заявява, че това се прави в името на хората за откриване на работни места и развиване на пазарната икономика на въпросните по-горе държави. Естествено хитрите ходове на серия US правителства, ръководени зорко от Конгреса с цел запазване на чиста девствена природа и протекция на Великата Американска Природа, продължава с пълна сила. Американците карат колите си с най-евтиния и качествен бензин, внасян от чужбина, а техните петролни кладенци са запечатани за "накрая", когато Те ще продават горива на Света. В Европа е шокиращ фактът, че за 1 литър се плащат по 1, 25 до 1, 65 евро в зависимост от държавата и местонахождението на бензиностанцията. В САЩ за същата сума се купува 1 галон - не бъркайте с цифрите, в случая 1 не е = на 1, защото един (1) галон се равнява само на 3 литра и 750 милилитра течност или по нетрадиционалната математика имаме 1=4 (приблизително) За себестойността на продукцията няма да говорим. Качеството е такова, каквото го правят не само хората, а и машините на USA, с които са наводнени Китайските заводи. Продукцията естествено излиза на пазара на цена подбиваща другите стоки от подобен вид и алъшверишът веднъж и за винаги е стартирал тотално. Темата е дълга и не може да се анализира само на 10-20 страници Необходими са томове! ![]() |
Забрави да каеш, дека американците са малоумни примати с по един пръст чело и 95 кила подкожна мазнина... ![]() |
| Днес нямам достатъчно време да прочета всичките постинги, но ми птави добро впчетление как Malthus защитава своята гледна точка - над 10 постинга. А колкото до FL? Него май трябва да го пратим при доктор Чоли, ако ли и да изповядват противоположни мнения. И двамата имат нужда от един и същи доктор, ама дано да е някой добър специалист |
| Сега в Китай е годината на маймуната. Китайците произвеждат всякакъв сорт боклуци, които имат засега само един пазар - американския. Китайците прибират парите и после ги връщат обратно под формата на заеми и инвестиции в гнилия Запад. Гнилият Запад с тези пари купува нови китайски боклуци. Ха цикълът е спрял, ха китайците са се озовали заровени в собстевените си боклуци, за които няма пазари. Този цикъл може да трае дълго, ако не са разните му бедни селяндури в Китай, които са 80% от китайското население. Те могат да развалят шареното и затова ККП взима мерки. |
| Фидел, съгласен съм с тебе! Факт е, че в САЩ има средна финансова класа, но не и интелектуална такава, но за сметка на това, онези по върха, с които съм имал (за щастие или не) лични разговори, са невероятно образовани, ерудирани и прозорливи. Точно те движат държавата и имат необходимост от лица "1-пръст-чело", както и от т. нар. в България лотария "Green Card" (Зелена карта, която е розова на цвят). Много нашенци все още не са разбрали, че трябва да работят интензивно и денонощно за развитието на Европа, а не да величаят "цивилизация" на по-малко от 300 години, създадена от Европейски престъпници и проститутки, наричани благоговейно авантюристи. Бердяев заявява, че робът трябва да обича своето робство или да бъде накаран да го заобича. Точно това е и Зелената Карта - узаконяване на робството или робство върху белите европейски индивиди, свежа кръв за зомбираната и интелектуално деградираща Америка. Тази държава има много интензивна и бърза история, дано и краят и да не е толкова бърз, но това ще покаже близкото бъдеще. И много моля не бъркайте Реализъм с Комунизъм! Uncle Spy ![]() |
| Не бе, Чичо Др, забравих да го сметна на глава от населението - по техните данни. Не исках да им развалям ентусиазма, защото действително имат напредък. Резултата е (в хиляди $ на човек): Китай = 1.65, България = 3.09 САЩ = 38. Сега вече настигането на САЩ става след 48 години, при положение че в Китай успеят да намалят растежа на населението до растежа на населението в САЩ. Възможността за 25 годишен ръст 9-10% е изумителна. Обяснявам си го с това че комунагите наистина са ги докарали до просешка тояга и са почнали от нулата. Също така, ако населението им за същия период се е увеличило 2 пъти, то ръста излиза не 9% а по-нормалните 6%(на човек). Но все пак това е огромен ръст който няма как да се повтори. Само за сравнение - ако Китай осъществи такъв ръст на населението, след 25 години стават 13 милиарда. |
| Вакханалията с лесните пари от недвижимите имоти в щатите свърши вече и става интересното. За януари цените на имототе са били с 2.6% (аджаствани с инфлацията) по-високо от предния пик през 1990 . На кои не му се вярва да види за Сан Диего. Ебало си мамата! |
| Земете си оправете хиперлинковете бе! http://www.realtor.com/RealtyTimes/market conditions.asp?open?open&link=http://mktc .realtytimes.com/mktc/loclookupjs/Califor nia~San_Diego?open&pID=r.com2&poe=realtor ?open |
| Пазарът за недвижими имоти се поддържа с високите си цени поради интереси (нечии)... Иначе Столична община може да го срине в пъти само за няколко месеца... Тези нелогично високи цени впоследствие ще се отразят особено негативно на възпроизводството на нацията... |
| Зевзека "" ... Китайците произвеждат всякакъв сорт боклуци, които имат засега само един пазар - американския. "" Жалко за бедните американци, които не могат да си купят Качественни стоки, а са принудени да купуват Китайски Боклуци. 2 / 3 от Видеокамерите, DVD - тата, над 50 % от Мобилните телефони , цифровите апарати са КИТАЙСКИ ( Боклуци )Европейската текстилна и обувна индустрия е МЪРТВА. Темпове на нарастване на износа от Народната Република ( Китай ) - астрономическите , Невиждани в човешката история - 500 , 600 % . Най лошото е, че Гордостта на Европа и САЩ - АВТОМОБИЛОСТРОЕНЕТО им живее последното си Десетилетие. Сега Автомобилостроенето в Китайската Народна Република се развива с бесни темпове. Всеки ден в Китай се купуват по 30 000 до 40 000 автомобила. За година - 10 000 000 ( Десет МИЛИОНА ) Помнете ми дусмата - да не съм Душко а БУШко , ако през 2015 год, поне половината от нас , които си купят Нови коли ще се китайски - Евтини и качественни. Както Китайските компютри, лаптопи и т. н. Един факт - само 1 град в Китай - Датанг ( който дори аз не знам къде се намира ) произвежда годишно 9 000 000 000 ( 9 МИЛИАРДА ) чифта чорапи. Като населението на света е сампо малко повече от 6 Милиарда. *** И стига сте дрънкали глупости, че Китайските стоки били ниско качество. Има и с ниско има и с високо качество. Според ДЖОБА. Ако бяха с ниско качество Европейцмите и Американците нямаше да ги купуват. Гаспарини нямаше да си купува редовно любимите си зелени чорапи от Дантан. Звездников нямаше да щтрака снимки с китайският си цифрров фотоапарат. Оло нямаше да чука на китайският си Лаптоп. Че компютърът на риж е китайски , не се съмнявам. FL редовно размирисва из форума с китайските си маратонки. А дънките на Американофила Зевзека са от китайски плат шити с китайски конци от работливите китайски работнички в ГуанДжоу. |
| Тази статия е гадна жидомасонска провокация! Не е възможно в душков комунистически Китай да има бедни селяни! Ако имаше - Душко щеше да ги нахрани добродушно с тиква. Редактирано от - риж на 06/3/2006 г/ 23:07:57 |
| И апропо, душице, компютърът ми е НР, телевизорът - "Сони", колата - "Фолксваген", хладилникът - "Електролукс", печката - "Горене", сърцето - българско, мозъкът - работещ. При теб са ментетата... С изключение на последното - това го нямаш. ![]() |
HP произвежда компютрите си ТАМ където и Сони телевизорите си - в Китайската Народна Република .НАРОДНАТА Кола ( Фолкс Ваген) се произвежда в НАРОДНОТА Република ( Китайската ) - немска народна поговорка Наистина, VW произвежда повече коли в КНР отколкото в ФРГ. Все още обаче, китайският пазар НЕ е заситен и колите в Европа са само ЧАСТИЧНО с китайски части. Скоро положението ще се промени. Лошото е, че VW губи позиции - иначе е хубава фирма. За "Електролукс" и "Горене" не съм сигурен, но едно знам - Всяка УВАЖАВАНА фирма в света , бърза да прехвърли производството си в Китайската Народна Република - Филипс, Фолксваген, Сони и т. н. ГРУНДИНГ не направи това навреме и ЗАГИНА , Вечна му памет. В австрийската преса често пишат за хората работили десетилетия наред в ГРУНДИНГ, сега на стари години са безработни. А Едно Време да работиш в такива фирми като Филипс и Грундинг на Запад е било все едно да работиш на държавна работа. Сладка служба. |