Отиди на страница:
| Ашколсун, БГ ще стане първата държава рискувала да купи сглобени в Турция самолети. Разбира се, сделката едва ли ще бъде толкова печална за тези, които подписват. Да му мислят тези дето ще ползуват "самолетите". |
| Че тоя малоумник какво разбира от бойна авиация, че впечатление му били направили турско сглобените самолети? Някой роялист да се изкаже? Или Вл. Дончев? |
Въобще не се съмнявам, че турците са предложили "атрактивна цена" на Близнаков.| ***** Тази фирма не ПРОИЗВЕЖДА Ф-16, тя ги СГЛАБЯ, тоест турците ЗАВЪРТАТ ГАЙКИТЕ!!!! А Близнаков първо да качи семейството си на турските самолети, ако му стиска. Редактирано от - bot на 16/3/2006 г/ 11:23:57 |
| Located in Ankara, Capital of Turkey, TAI facilities cover an area of 5 million square meters with an industrial facility of 150.000 square meters under roof. The Company has a modern aircraft facility furnished with high technology machinery and equipment that provide extensive manufacturing capabilities ranging from parts manufacturing to aircraft assembly, flight tests and delivery. Quality system of the Company meets the stringent world standards including NATO AQAP-110, ISO-9001:2000, AS EN 9100 and AECMA-EASE. Натиснете тук Натиснете тук |
| How many countries have ever bought turkish planes, Deliormanchik? Нещо за сногзшибателното им качество няма ли да пишеш, аркадаш? |
*****
Боте, благодаря предлагам фактите всеки да си прави своите изводи. със здраве... Редактирано от - Deliorman на 16/3/2006 г/ 16:02:34 |
| Дори самите usraelци се отказват от тая серия самолети- ф16- доказани като най-безнадеждните и проблемни машини! Баси колко ниско падаме да купуваме американска бойна техника... няма да се учудя ако заменят и АК47 с пластмасовия боклук м16 |
| Разбирам, че недолюбвате турците, ама ако немате нищо против, да се придържаме към фактите. Част от тях са: • Пет страни са произвеждали/произвеждат F-16 - Щатите, Белгия, Холандия, Турция и Република Корея. • Извън Щатите, само Турция е доставяла нови F-16 в трета страна. Това е Египет, който е получил над 170 машини (Block 40) сглобени по лиценз в турската TAI(TUSAS). Доставките започват през 1994 г. • Последният (от над 2100 самолета) произведен F-16 за US Air Force е доставен на 18 март 2005. • Производството на нови самолети продължава само за износ. През 2003 поляците поръчаха 48 F-16(Block 52) , като лапнаха изгоден американски кредит за 3.6 млрд. с осем години гратис. Доставките в Полша продължават и през 2006. • 24 страни в света имат F-16. |
| Понеже ги недолюбваме оло, виждаме това, което ти не можеш, като влюбен в тях. Въпрос на приоритети и любов. |
 Арабските имена отвориха вратата за ислямския фундаментализъмСтефан Нешев, депутат в 38-ото НС В. "АТАКА"-16.03.2006 Натиснете тук .................................... ...Всички тези действия са свързани с процеса на преименуване на българските граждани от турския етнос, което изисква да декларирам, че не смятам за грешка този процес. С него обаче се допуснаха две съществени грешки - дългото му отлагане и стихийността, с която беше извършен. Срокът течеше още от началото на миналия век, когато министър-председателят Радославов, за да си гарантира мнозинство в народното събрание, което да го преизбере, отменя извършеното у нас преименуване на гражданите от турския етнос. Колкото до стихийността, тогавашното ръководство на държавата беше длъжно да познава и да приложи модела на САЩ, с който чрез личните имена се мотивира национално съзнание на гражданите. Според този модел, всяко родено там дете, независимо от етническата си принадлежност, получава лично име, съобразено със списък. Така детето и родителите му придобиват сигурността, че то е член на американското общество и има американска национална принадлежност в мултиетническата им държава... .................................... ЦЕЛИЯТ МАТЕРИАЛ ТУК: Натиснете тук Редактирано от - paragraph39 на 16/3/2006 г/ 02:55:12 |
Абе за какво ви е правителство, като така или иначе ви управляват от Анкара. Махнете нашите и оставете само посредниците, за да свеждат решенията..   |
Аз съм виждал автобус и лека кола , турска сглобка.Обаче за разлика от тях, самолета не можеш да го спреш край пътя, да пуснеш аварийните да бдигнеш капака  |
| Малко встрани от темата ще отбележа, че в БА няма мяста за самолети от типа на Ф-16, който е хубав, но представлява компромис между няколко показателя, които намам време да изброявам. За малки ВВС като нашите е нужен работен кон като ф-18, тъй като е мощен, сигурен, доказано добър в близък бой, оборудван с най-съвременно ракетно въоръжение и РЛС и в същото време е пълноценен щурмовик и бомбардировач. При възможност да поддържаме с резервни части, техническо обслужване и летателен персонал на максимум 60 бойни самолета, нека те да са безапелационни фаворити , а не компромиси . |
| ако имаме нужда от самолети, защо не вземем нови и перспективни разработки, а не морално остарели модели като ф-16 и ф-18, които вече започват да се свалят от въоръжение в САЩ и се подменят със самолети ново поколение? ключовата дума е "ако" всеизвестно е, че по-ефтиното после излиза солено  |
| и като купят турски брички американски патент как ще пазят държавата от демократичната военна интервенция на Турция целяща да създаде демократични стандарти за турското онеправдано малцинство? Ами избрахте си ги. Ум царува, ум робува и ум патки пасе. |