Отиди на страница:
| Добра новина за нашия КАТ. Нови кинти за подмяна... |
| Няма да стане! Първом тряба да си менкаме КАТ-аджиите, па тогаз...може би. Ама и тогаз може и да не стане, щото ще им ги компроменти.. пардон, ще ги корумпираме и айдеее...  |
| Еееееее стига вече! Писна ми да пълня държавния бюджет. През 3 месеца измислят нещо ново. Това е показателно за всичко в БГ - колко е непостоянно. Как тогава да дойдат инвеститори, които искат някаква сигурност. |
| Има и добра страна. След подмяната им нашите пишман европейци няма да могат да се оправдават повече с любимото им "...изисквания на ЕС" |
| Ако това се окаже препоръчително за ЕС след 2010 г. нашите ще го въведат задължително от 2007 г. И премиера пак ще се оправдава, като това че сменят табелите заради някакво си изискване на ЕС поне 90% от автомобилите да са застраховани. Логиката е не в смисъла на табелите, а в необходимостта да се напълни джоба на застрахователите. |
| трябва да се действа бързо и да изпреварим вси4ки да въведем книжките о6те от 1/01-07 така де... еврпоейските директиви трябва да се спазват  |
4етете по-внимателно, драги ми бивши другарки и другари-става въпрос за СТРАНИТЕ-4ЛЕНКИ, а не за кандидатите такива.Нека БГ да стане 4лен на ЕС (до 2012 поне това няма да стане), пък тогава си правете сметките за рекета на КАТ и циганско-турската държава, дето и се вика България.  |
| Преди доста години, вече живеейки повече от три години в UK се наложи пак да си сменям книжката. Един 'печен' българин ми беше казал че българската книжка важи само за една година, но всяка година като излизаш от страната и се върнеш обратно, тази година започва да тече пак. Аз не проверих това и се доверих на вече по-знаешите от мен. След време и аз реших и аз да се направя на печен и да поискам, след 3 години шофиране, да си сменя българската книжка с английска. Като разбраха как съм карал ми казаха че това е нпълно незаконно, което съм направил и веднага трябва да се явявям на изпит за full british, ако искам да продължавам да карам тук. Опитах се да споря и да казах , че ако едан година шофирам тук, то следващата ще съм още по-добър и не е логично да ми се забранява. Разбирам и съм съгласен с вас, ми каза чиновника, но такъв е закона. Ако сте от ЕС или от КОЛОНИИТЕ мога веднага да ви сменя книжката, но от България, не може. Стана ми малко тъжно. Значи ако имах книжка от някоя африканска колония, тя имаше по-голяма стойност отколкото от мойта българска книжка. Както и да е това се преживява и вече с две щофьорски книжки пътувам за панаира в Хановър. Там секретарката ми е запазила кола под наем за времето на престоя ми. Отивам да си взема колата от летището и знам че ще ми искат да покажа шофьорска книжка. На въпроса на служителката за книжка, аз отговарям гордо че имам две. Едната за шофиране в дясно и една за шофиране в ляво. Служителката взе двете книжки огледа ги и ми върна българската обратно. Все пак някак си по-надеждна и се стори английската. Защо ли? В Германия все още карат в дясно. Или може би има защо? |
Нако, твоя "печения човек" е бил печен, ма не са го обръщали, та не се е запекъл равномерно отвсякъде  . А за тебе няма да казвам нищо щом не можеш да съобразиш, че това е "по ръба" на закона и тия номера минават не във всички случаи. Просто не е трябвало да казваш че караш 3 години, а от последното си влизане.Следващия път кажи на секретарката освен кола да ти резервира и адвокат с профил "имиграционно право", ne se stiskaj.  Иначе много хубави въпроси си задаваш ... |
| Аз се съмнявам България с това турско-комунист ическо управление да влезе в ЕС. Погледайте книжките на картинки и некъде около 2020 г. може и да ви се изправи макарона.... |
| Така за сведение: сега сменяме табелите, после ще сменяме старите талони на колите (има коли с нови номера, но стари свидетелства за регистрация), после ще сменяме книжките, после пак номерата (да са със звезди), после ще направим всяка година да се сменят номерата, после ....... е все ще измислим какво да сменяме. |
| Доколкото познавам нашитетарикати, съвсем скоро ще бъдее извършена смяна на шоьорските докуументи, за да има време до 2012 г. това да бъде извършено още няколко пъти - първо защото нямат звездички, после защото нямат знаменце и в крайна сметка, защото трябва да са като на другите... А бай Галош ще подсмърча как да си плаща осигуровките за здраве и пенсия... |
| През двехилядната година, когато у нас смениха шофьорските книжки с уж ”европейски”, в Германия си караха още с едни стари оранжави халваджийски дипляни. Това не им попречи да не признаят новите български ”европейски” книжки и да поискат явяване на курс(!) и изпит. Всичкото удоволствие не излиза безплатно, разбира се. Питам се, като вземат да въвеждат нови (вече ”баш-европейски”) книжки, дали няма да поискат и явяване на нов изпит. Е тогава ще падне джумбиш! От друга страна би било полезно някои тукашни джигити да си припомнят, че не се паркира върху тротоар, нито пък 2 м. преди и след кръстовище, не се изчаква за зелен сигнал върху пешеходната пътека, не се прави ляв завой от платното за десен и пр., и т.н. |
| До 2012 г. ще изтече валидността на 60% от шофьорските книжки. Трябва просто при изтичане на валидността им поетапно да се заменят, а не накуп! Естествено без допълнително заплащане! Трябва да се мисли още отсега, защото всяко висене по опашките е НЕПРОИЗВЕДЕН НАЦИОНАЛЕН ПРОДУКТ (и съответно ДОХОД)! Приятно пътуване ... с Масовия Градски Транспорт! Редактирано от - KokoK на 21/03/2006 г/ 09:51:54 |