Добави мнение Мнения:7
| ...по-скоро заглавието трябва да бъде така: "Графика кой кога да бъде *бан не се спазва и всички се пререждат за да могат да си платят 60 лева преди да ги надупят с табелите... |
...това е разликата в манталитета на един народ. Най-голямото нещастие на страната ни не е липсата на пари а наличието на робския ни манталитет. Ако тази наредба я бяха пуснали във Франция щяха да фърчат оставки или направо щяха да си сменят правителството...а ние се натискаме кой първи да плати...  |
| Да, и скъсеният и доказано ненужен срок за смяната не се отменя по следната Логика-- тъй като има веке много най-бани требе и ОСТАНАЛИТЕ да ги Укъпеме. Хи-хи-хи...Българщина |
| Катаджиите не казват най-важното: Колко часа чака човек в КАТ, за да си свърши работата? Колко хора всеки ден не успяват да минат през КАТ? Каква е разликата за КАТ дали при пропускателна способност от N на брой коли дневно, на опашката ще висят N+N или N+N/2 коли? Защо огромните опашки пред КАТ предизвикват такова удоволствие в катаджиите? - Подобен график е пример как не трябва да се прави график, откъдето и да го погледнеш: - от законова гледна точка - препоръчителен или по-строго казано незаконен; - намаляване на опашките - няма; - увеличаване на броя на преминалите през КАТ коли - НУЛА; - полза от него - никаква; - пречка за регистрацията на закупен автомобил - голяма. Фактически с смяната на табелите КАТ успяха единствено да намалят търговията с автомобили. На никой не му се кисне с дни пред КАТ да си (пре)регистрира МПС-то. |
Добави мнение Мнения:7