
| Има и френски коли, но са нещо като екзотика .Поне по това, което виждам по улиците. Статистиката не я знам. И дупе да им е яко, когато трябва да търсят резервни 4асти. |
| В Европа американските коли се разглеждат с умиление като реликви отпреди 20 години. Дори в Америка GM от години са на загуба, в Европа Форд затвори някалко завода. Пазарът в Западна Европа е основно ориентиран към дизела, а там БМВ, Мерцедес и френските коли нямат конкуренция (всъщност къде ли БМВ имат такава). А азиатските коли са безлични, колкото и да са качествени (имах чисто нова Хонда Акорд, която беше безупречно качествена, но ужасно скучна; след като се качих на БМВ си дадох сметка, че става дума за друг тип вещ). |
| Вижте въпросът за икономиката на САЩ сме го дискутирали не веднъж Страна, която произвежда 12% от световния продукт и то в доларово изражение (а в реални продукти много по-малко), а консумира 40% е нещо като пирамида. Обяснението е в съседната статия на Дмитрий. Разбира се след 2-те световни войни САЩ натрупаха голяма аванта, но светът се изменя. Аз си спомням времето когато не можеше сравнение да става между американските и европейските коли, а японски коли въобще не се виждаха. И сега си спомням каква беше разликата между Шевролетите и Плимути пред американското посолставо и малките европейски колички дето се продаваха на партера на ЦУМ. Повечето въобще не си спомнят това време - Рьоното струваше 1800лв., Москвича 1700 лв. Че под това впечателение без малко в Америка да си купя Шеви. Добре, че ме предопредиха да не се издънвам. Е пак се издъних като купих Форд на 4 години. Пасата, който купих в Германия на 12 години за 800 марки от шефа беше много по-добър. Да не говорим сега за Митсубишито. Светът се мени. Затова гледайте тенденцията, а не какво е сега. Защото утре може да бъде коренно различно. Недейте подценява икономиката на Франция. Десетки години Германия беше мотора на Европа и се говореше за Германското чудо. Сега френската икономика е по-силна от германската. Причините за проблемите в Европейската икономика са други. |