Добави мнение Мнения:14
| Манхатън, който се счита, за сърцето и суперактивната бизнес част на налудничавия 20 милионен конгломерат Ню Йорк, започва да бъде най-после копиран по транспортна безисходност от София. В Манхатан обаче много от местните хора вървят спокойно пеша по няколко километра отивайки и връщайки се от работа или другаде, освобождавайки се от този транспоретен кошмар, при който средната скорост на автомобилите в пиковите часове по улиците на Манхатан е 2-3, 5 километра. Разликата е тази, че в Манхатан все още се въртят парите на света и дори широките улици, хилядите подземни и надземни гаражи, паркинги, метро и др, инфраструктури, не могат да поемат световното стълпотворение от всякаква човешка гмеж, луднала по идеята че в Ню Йорк се става непременно милионер. В София няма пикови часове. Там по всяко време е пълна безисходица, дезорганизираност, ругатни, шофьорска нетолерантност и дилетантска организация на движение. Някои специалисти прогнозират, че милата ни столица е само на две години разстояние от транспортният си колапс а може би и градоустройствен. Освен до тогава ако не стане чудо и не бъде бързо разработена метросистемата и изградена поне една градска магистрала. |
| Пич, при некадърни шофьори(съвсем леко казано), при още повече простаци, при абсолютна липса на някаква организация на градския транспорт, при такъв манталитет... не градска магистрала- ако ще софийска космическа станция да се построи, хаоса ще е същия... нали знаеш- когато акъла не стига, нищо не помага |
*****
Редактирано от - bot на 12/04/2006 г/ 10:58:41 |
| Оне61811301, то в Русе шофьоруте са кадърни, нема що! Веднъж, мноог отдавна още преди мутренското време пътувах на стоп от Русе до София. Караше ме един професионалист Молотовка. Влизаме в София и някъд епо Ботевградско шосе, той ми казва "Чакай сега, да осатвя колата на някоя тиха улица и да хващам тролея!" Защо ти е тролей, бе, питам го, нали си с камион?" А, не в София не шофирам. Много е сложно движението. Та от това си прави заключението що за шофьори сте от Русе. Имате брато, два сфетофара и 1/2 и то, и двата не работят. Виж, че доста прости шофьори карат в София, това е друг въпрос, но не всички от тях са софиянци, нали си съгласен. Никъде в България, освен в София, човек не придобива такива бързи шофьорски рефлекси. Не за друго, успокой се, а заради ежедневния тренинг. |
| И аз не бих карал в софия- да не съм луд да си рискувам колата заради някое шопско мамино келешче, дето после ще го изкарат далтонист и невинен, че не правел разлика м/у червен и зелен светофар. И да- нашите улици са доста по-опростени и лесни за ориентиране- яд ли те е?  |
| Не пич, не ме е яд. Само ти пказвам кое защо е. И за да те успокоя ще ти призная, че Русе е много хубав град. И в "Рига" имам спомени, и в "Дунав" и т.н. |
| ...има улица... ...има проблем... ...затваряш улицата... ...няма проблем... ...Руски 33 години беше пешеходна зона... ...друг е въпросът колко пешеходци се разхождаха там... ...отварянето и за движение набута в една точка изкуствени потоци... |
| One, Докторе, Нали се сещате за Голфа с пернишка регистрация? *** Иначе оня от Поручик Чунчево, със софийското име, е.а майката на града - не, че и други не помагаха, ама за 10г. - 5 спирки на метрото и 0 други решения и/или идеи - това май си е негов рекорд  |
| Така е при демокрацията - вместо да си вършат работата доста кметове, зам.-кметове, главен архитект на София и общинсски съветници само гледаха откъде повече да присвоят. То така се е на всичките нива на държавата по мутренското време, наречено демокрация. Не е тайна, че задръстванията ще намалеят наполовина, ако просто се прилага закона за движение по пътищата, а и не само той, но тук опираме до нещо фундаментално за държавата на мафията - да не се създава прецедент с спазването на законите в България. Иначе нещата са ясни - противозаконно строителство, задръстване на улиците, тротоарите и зелените площи с неправилно паркирани коли, масово неспазване на правилника за движение с резултат многократно увеличение на задръстванията, липса на каквато и да е мисъл за развитието на София в длъжностните лица, които би трябвало да се занимават с това, безумни затваряния на улици заради масови прояви, безумни спирания на движението заради особено важни хора /по Конституция всички сме равни/, недопустимо забавяне на строежа на метрото поне с 10-15 години, .... |
| Шофьорите сме прости навсякъде. Ама по света, към който се стремим, са им приготвили дебела, неокастрена гьостерица. Преди време поживях в Америка. За 2(две) седмици ми направиха 3(три) тикета(демек акта). Още един и щяха да ми вземат книожката. Платих си ги като поп, ходих два пъти и на училище по безопасност на движението(за да не влязат нарушенията в шофьорското ми досие, което пък води до 2-3 пъти по скъпа застраховка), и разбрах, че лабаво нема. Като се върнах в София, даже и две седмици не ми трябваха за да разбера, че тука законът не е оня закон, писания. И пак си карам като всяко нашенско говедо, защото знам, че няма да бъда наказан. Е от време на време си плащам в брой и на ръка и бързам да правя нарушения за да си ги избия. Това е то. кой крив кой прав, Вие кажете. |
| XYZxyz - така е при псевдо-демокрацията, която сътвориха "другарите". Иначе в Германия, Франция, Холандия, Швеция и др. демократични страни е малко по-иначе. |
| Ами братлета софиянци, сами си го направихте това! Преди да си изберете бате ви Бойко, движението не беше много наред, ама той като дойде му видя сметката окончателно! Сега хем затвори улиците, хем забрани паркирането - предлагам ви да идвате в Русе да паркирате - тук място засега има... то дали ще е в Люлин или в Русе, все тая... |
| Принципния Коальор, Точно Германия, Франция, Холандия, Швеция, ... и САЩ разбира се ни насадиха точно този вид демокрация. |
Добави мнение Мнения:14