Отиди на страница:
| Руските самолети неможе да излитат, както нашите МИГ'ове или падат като гнили круши в самата Русия.Но в варварска Русия живота на мужика не струва пукната копейка! Русия няма индустрия, техници, инжинери да прозвежда и поддържа сложни машини.Русия е суровинен придатък на Европа. Ако това леке Путин има капка човешко достоинство той ше забрани всички полети с руски самолети и ше ги замести с Ербус и Боинг! |
| Руското правителство упорито повтаря, че не воюва срещу собствените си граждани. Днес, след скотобойната , която устроиха на дечицата от летящия ковчег "Туполев", руските управници свалиха окончателно маските и лъсна антихуманната същност на кремълската шайка. Експлоатацията на допотопни "самолети" от Брежнево време, управлявани от неуки и пиени "летчики" е нехуманно и дълбоко неморално. Матушката, обаче, продължава терора срещу собствения си народ. Очевидци разказват за ужасяващата гледка на още димящите останки от туполевия, от който спасителите изваждат труповете на невинните жертви. Сред тях са и телата на 45 деца. Айде сега бетонните тикви да обясняват противното! |
| FL тук става въпрос за трагедия - 170 души са загинали. Мисле, че мнението ти е напълно неуместно, повърностно и граничещо с необоснована злоба...не дай си боже какво ще пишеш ако падне някой boeing или airbus????? |
| "Трагедията" е че вие комунягите продължавате да поддържате дивашка Русия и малоумният Путин! Много повече невинни ще загинат в катастрофи докато света не се оттърве от ченгета като тебе! |
| orlinst, остави го ФЛ, той е непоправим, с него не се говори. Има основателни подозрения, че той е просто тъп провокатор. Тъй или иначе по-добре го игнорирай, както правя аз. |
| Бог да ги прости.Ако се е запалил във въздуха значи е използвана запалителна бомба.На Америка се размина но на руснаците номера мина поради небрежна проверка. |
Руското правителство упорито повтаря, че не воюва срещу собствените си граждани. Днес, след скотобойната , която устроиха на дечицата от летящия ковчег "Туполев", руските управници свалиха окончателно маските и лъсна антихуманната същност на кремълската шайка ."Работническо дело" по стил и манталитет... К, "оIo" се произнася "х.." или "dick", ако си падаш по английския жаргон. Иначе оIo си е по-скоро (i). |
| Тези 2-3 буквените боклуци вече почват да ме дразнят с неграмотността, дебилността и зомбираността си. Ега ти тъпанарите! |
Жалко за хората и за ужаса, който са преживели. Ту154 са здрави и сигурни машини, доказвано е многократно, който твърди обратното е просто злобен лаик. Сега очаквам да видим разследването. На запад, като се случи такова нещо, почва да се дълбае до откат, за да се намерят виновните. Дано руснаците постъпят по същия начин. Още повече, че вероятността мълния да повреди, или запали самолет, е почти нулева. Самолета си е фарадеев кафез, може да понесе колкото си иска мълнии. Пътническите самолети, независимо дали са Ту, Еарбъс, Боинг или Ембреър, са изключително съвършенни машини. Катастрофите винаги стават, или заради пилотска грешка, или заради неправилна и прекалено продължителна експлоатация, или заради немърливост на някой инженер по поддръжката, коствала 170 човешки живота. При тази катастрофа, сигурно някой от последните два фактора е бил решаващ. Един приятел ми разказа, че в по-затънтените краища на Русия/Южна Осетия/, в самолетите било пълно с правостоящи  А тези които са изляли злобата си под статията, няма да ги коментирам. Тях природата толкова ги е ощетила, че не виждам смисъл. |
| Май снощи oIo и FL пак са забравили да си глътнат хапченцата. Не трябва така момчета! Слушайте чичо си доктор и редовно си пийте лекарствата. А иначе жалко за хората. Дано да се разбере причината. Що се отнася до ТУ-154 - абсолютно съм съгласен с Амазон. Самолетът си е изключително добра машина. 100 % е човешка грешка. Мен ако питате при поддръжката е проблема. Тъй като имам някакви впечатления как се поддържат самолетите в БГ авиокомпаниите, предполагам, че ситуацията е същата и с братушките. И проблемът не е в квалифицирания състав - доста квалифицирани са си хората, ала уви в много случаи нямат елементарни условия за работа. Обяснете ми как се прави основен преглед на самолет (разглобяване на съставните му части и повторно сглобяване) на гола поляна. И това защото наема на хангара бил висок. Това не са измислици премислици - случваше се във Варна. Редактирано от - daysleeper на 23/08/2006 г/ 09:55:16 |
Ей направо мед ми капе на сърцето, като видя някой разпенен русофобски форумец да громи Русия, руснаците и руската техника. Мисирки (фитки, пуйки) сте вие гАспада! А ви е свирнал някой, т.е. подал реплика и вие веднага "кулю-кулю-кулю"  Какво общо има Путин с факта че 170 души са загинали бе преучени ми господа? И защо реши че Ту-154 е летящ ковчег? И защо реши че Ербъс или Боинг не падат?? Всички падат бе селски, това е просто статистика - горе-долу на 4, 5 милиона полетни часа пада самолет. Кофти ама факт. Кво общо има тук Световния заговор на руските мужици??А по въпроса за "лекето" и "малоумния" Путин - като е толкова леке и толкова малоумен, защо тогава като пръцне, в Европа се наакват?? Няма спор че руснаците и Русия имат доста трески за дялане, няма спор че за последните 80 години са виновни за голяма част от счупените грънци (проблеми) в Европа и света. Да, обаче за разлика от нас те работят по въпроса - тоест променят се и точно този факт май не се харесва на някои. Може би за Демократичния свят е по-изгодно да си имат работа със слаба, осрана Русия с алкохолизирано оркоподобно население, ама гювеча свърши. А по въпроса за МиГ-овете които не можели да излетят - ами там проблема не е в руската техника, а в българското дупедавство, драги. Иначе може да ги питаш американците във Корея и Виетнам и израелците дали не могат да летят МиГ-овете |
| "зона на силни турбуленции и това е причинило катастрофата" - като човек, който разбира малко от самолети и летене (включително и самостоятелно) мога да кажа че от турболенция самолет не се запалва. А точно този тип не се запалва и от светкавица.. А необузданата русофобия (искам да кажа неоснователната) и още по-необузданата русофилия са си дали среща. Леле как изпълзяват русофилите само нещо да се каже. Аре ония си ги знаем, обаче тези дето се таят и са готови да се хвърлят като зверове да защитават чужда държава при най-малкото плюене по Русия , са още по-отвратителни... |
| Хипотезата с турболенциите е меко казано странна. Ту154 се справят с турболенциите много по-добре отколкото еърбасите и боингите. Дори версията с мълнията е малко вероятна. Възможно е да изкара от строя някоя електроника, ама в Ту154 тя не е от толкова решаващо значение. |
| Международните руски авиокомпании като Аерофлот, използват само западни самолети.Катастрофиращите SU се ползват само за местното руско население! Стотина мужици повечe или по малко за Путин не е важно! |
| FL, а случайно да знаеш, защо е забранено на Ту-тата да лети на запад? Да ти кажа - не е свързано със сигурността на самолетите. А случайно можеш ли да кажеш , колко примерно Ту-154-ки са произведени и колко катастрофи има и колко Боинг 737 съответно?Тези самолети са пуснати в произвеодство през 1 година. |
| А бе "Гоце" изпрати ли Путину съболезнования? Той oчен често лети с руский машинки.Купува ги и за България! |
| Засега основната версия е, че точно електрониката се е повредила. Имало е и промяна на курса по съвет на украинските диспечери с цел да се избегне бурята. |