Добави мнение Мнения:20
| Проблема не е само в Гюргево.Подобни такси се събират и в Бекет ( ферибота с Оряхово) и Калафат ( Видин). И няма сила която да ги отмени. На 03.01.2007 минах границата с Румъния при Оряхово и платих 2 Евро за дезинферкция и 9 Евро такса Терминал. Като отказвах да го направя и исках обяснения ми заявиха че и до сутринта да стоя все тая, пак ще ги платя. Сега пускам жалба до Миглена Кунева и да видим как ще ми помогне. Не ми пука за 11 Евро ама ще се боря до дупка.То наистина Румънска работа ама всяко нещо си има граници. |
| Pavell, това нещо, което си има граници се казва Европейски Съюз. И дано това нещо да сложи край на мамилигарските дребни номерца! |
| Аз викам, да им направим една блокада с тирове. Дунав мост, който е само на 80 км от Букурещ, е много по-важен за тях и за международния трафик, отколкото за нас. Максимум на 3-тата седмица на блокадата, когато в Калафат избухне епидемия от мръсотията на шофьорите от опашката, таксите ще бъдат отменени. |
| Грозно е румънски градове да се занимават със систематичен рекет по мостовете. Протести и блокиране до дупка, докато румънския рекет по мостовете се отмени. |
| Аз пък предлагам вместо да правим панаири с Тирове, вместо това най-културно и възпитано да въведем подобни такси, които да важат само за румънски граждани, но за да има ефект да ги направим тройни или петорно по-високи от тези на румънците. Например, такса-екология, такса облак, такса слънце и т.н...Една сумичка от 200 лева за преминаване на румънски гражданин и 500 лева за румънско МПС ще доведе до бързо решаване на въпроса... Ако имаме политици, които не спят обаче... |
| ЦеСеКар, не е там проблема, защото парите, който хората дават излизат от техния джоб, а парите, които евентуално ще събираме ние от въвеждането на такава такса няма да влизат обратно в джоба на хората, които са дали пари при излизане от БГ, а ще ходят в други едни джобове, нали се сещаш къде е "малката"разлика?! По тази причина идеята ти се отхвърля единодушно!  |
| Тези кинти дето ги събират власугерите очевидно не ги харчат по предназначение, а ги свива някой по главен мамалигар, за това е целия зор щото на някой румънец ще му дръпнат боската. Между другото миналато лято, след като минах веднъж на Калафат (голяма грешка!) се оказа че е по добре и по евтино да минавам през Сърбия на Железни Врата и Турну Северин - там не се плащат такси и не се чака. И искам още веднъж да благодаря на президента, на предишното правителство и на сегашното правителство, че не си мръднаха гъзовете да ускорят Дунав Мост 2 и да настояват за по-бързо изграждане на транспортен коридор по който не се налага да напускаш ЕС. Искам да им благодаря и за по скъпите застраховки, които са напълно безмислени ако тръгнеш за Германия да речем, защото единствения разумен маршрут е през Сърбия, за където ще си платим зелена карта и към 20 евро за магистрала Тези пари мили правителства ги плащаме на държви които дори не са ЕС, а би трбвало да ви пук чия инфраструктура развиваме с нашите пари, нашата, на пратнъори от ЕС (като Румъния да речем) или на Сърбия. |
| Някой знае ли въз основа на какви ЕС норми протестират щофьорите? Защото всяка държава в ЕС има право сама да си определя таксите по пътищата. Не съм чул някой да протестира като си плаща магистралата в Австрия и Франция...е вярно че има алтернатива която е безплатна. |
Това са плодовете на финансовата децентрализация  Става дума, доколкото разбирам, за такси, налагани от общината в Гюргево, демек местни данъци и такси за преминаване! Нали преди време се обсъждаше и в България да има такива ! |
| От как свят светува, когато някой заварди едно тясно място на важен път и иска пари за да те пусне - това се нарича как? Разбойничество. И няма нищо общо с таксите за магистрали и т.н. Тези готови пари влизат в общината, извънбюджетно, разбира се. Собствени приходи. - По наглост и безочие ромъните могат да се сравняват само с гърците. А ние за съжаление сме по средата. |
| Но смешното е, че границите на една държава не може по никакъв начин да се регулират от някакъв местна община. Ако местната община може да моделира правилата за преминаване на границите - то тогава няма единна държава с общи правила. Но след като се прави, трябва да има защо. Тоест, става ясно, че този рекет е разрешен от правителството. Класическа циганска хитрина на дребно. Правителството ще си измиват ръцете с местната власт до последно. Сякаш законът за местното самоуправление отменя държавността. Ще кажете - ама така се излагат страшно, не ги ли досрамява? Глупости. Нали там е силата на циганина - че не му пука. Все едно - да реши да се изкъпе, само защото на хората им миришело... техен проблем  |
| Аз тук проверих някои източници и излиза, че единственото в което румънците не са прави е да я събират като такса на границата. В Европейското пространство има много примери за такси по пътищата - като се започне от таксите за частни пътища и се стигне до общински такси като например таксата за влизане в центъра на града.... Извода е че никой не крив за тая такса а ако искаш да пътуваш - плащаш. Вярно че това е пладнешки обир - тогава не минавай през Румъния. |
| Има алтернативи като не ви се плаща такса - на изток със ферибот по Черно море, а на запад през Сърбия. Така че ако не ви се плаща официален рекет... |
| Такса магистрала ако не искаш да плащаш - имаш избор да караш по локалната пътна мрежа. Такса влизане в центъра е за да те накара да ползваш обществен транспорт. А запречването на международен път е разбойничество, защото не дава избор. Това е изнудване. Кърджалии и даалии. Събира се налог не защото системата ще има полза - събират я защото могат. От позиция на силата. Това е варварство. |
| ДЪРТРЕАЛИСТ, много си прав. В Русе бяха въвели реципрочна екотакса , за да се вразумят циганите отсреща, но един бивш окръжен прокурор Люлин Матев, скандално изритан от прокуратурата и бъдещ подсъдим за рекет, се самосезира и отмени решението на Общинския съвет ?! Отношението на румънците към международните трансевропейски коридори беше и си остава типично разбойническо! Каква еко такса, та нали техния химически комбинат "Верахим" бълваше хлор и вулкацити и прокуди половината град Русе - кой е по- потърпевш екологически ? Циганията лесно не се изкоренява! |
nenedada1 тук не става въпрос за ПЪТНА ТАКСА а за ЕКОЛОГИЧНА, а такава в ЕС няма.По тая логика всяко село в БГ през което минава главен път може да сложи КПП и да събира кинти.Преди 16 години съм ходил в Румъния и пеша , и с колело, и с кола и с кораб(от Русе съм).Последните 10 години живея във Виена и макар от Виена до Русе да са 1100 км грубо през Ромъния, аз си патувам през Сърбия 1300 км защото не искам да пълня гушите на зурлите на моста.То не беше дизинфекция, транзита, моста , екология и ....... за румънците цените смешни в тяхните лей за другите сопа 50 евро в едната посока.Сега поне не ни дезинфикцират .Бил сам във всички източни страни без бившия СССР и Албания ама такова чудо НЯМА!!!!!!!!  |
Добави мнение Мнения:20