Отиди на страница:
ole-le  Като прибавим и земеделците...със сушата, наводненията, пожарите и пр. бедствия, картинката в застрахователния бизнес се изяснява  |
Ако някой друг е претърпял щети за Е200К и байчо няма толкова имущество, какво правим? Изплаща се от резервен държавен фонд, а байчо отива да строи АЕЦ-а в Белене и да връща парите на държавата. |
| Я сега кажи ако се въведе този принцип, според теб колко % от българите ще се застраховат! И с колко ще се натовари фондът. Аз съм с либерални убеждения, но не чак толкова. Склонен съм да приема, ако някой учреди банкова гаранция до максималния размер на обезщетението, да бъде освободен от застраховка. Но не повече. _______________________ Можеш ли да докажеш на човек, видял розови слонове, че те не съществуват? |
| Таа води катадневна титаническа борба с има още една Армутлиева за палмата по натегачество, подгъзуване и плашипутарство. Има 3 принципни подхода по сий казус: 1. Алтернативно на честния частник, който си плюе на ръце и бачка по 16 часа на ден за да може ние да сме добре, държавата също да предлага ГО, която да се плаща в общината, барабар с данъка за колата. На база досегашните изплащани годишно щети + 20% печалба при 100% застраховани ГО следва да струва 29 кинти на калпак. Опасността тука е Агаин да ръгне да отнема лиценза на държавата поради прекалено ниска цена. 2. Люта конкуренция между честни частни застрахователи на ползу народу в светлината на ясните правила на КФН. Освен земане на колата на кой не си плати 130 кинти ГО се въвеждат още вземане и спиране на най-различни работи на кой не си е платил застраховка против: - землетресение - пожар - наводнение - суша - градушка - циклон - марокански скакалци - запек - уроки - обездоляване, разграбване и съсипване - Костов 3. "Секи да си носи раницата" - всички застраховки стават доброволни Решението на случващата се ежедневно десетки пъти случка "байчо нахендря гражданин за Е200К " става по начин, щото на пазара се пуска застрахователен продукт "против хакване от байчовци" с нива Е100К , Е200К та до Е900К |
| Писна ми, дискусията избяга много от най-същественото - какви са печалбите на застрахователите? Плащат ли наистина това, което трябва, ако се случи случка? И защо на българина размера на ГО му се вижда огромен? А тук положението е толкова трагично, че май никой не иска да го коментира. Останалото - спора за колата или водача е глупост. Примерно ако си застраховаш жилището, то по нечия логика би трябвало да се застрахова човека, а не жилището. Естествено, че МПС-то върви в коплект с шофьор, но ако в България всяко МПС си имаше точно определен един шофьор, то можеше да се застрхова този комплект - МПС+шофьор. Сега да се говири, че се застрахова шофьора е безмислица. Застрахова се МПС-то, а кой го управлява не би трябвало да има значение. Ако има, то това е поредната мутренска измишльотина как да ни съдерат още една кожа. |
| И тук опираме до познатия ни до болка проблем за невъзможноста за адекватни контрол и санкция на нарушенията като цяло.КАТ в този си вид не изпълнява функциите си и проблемите са на лице:ескалация на пътните произшестивия, никакъв респект и страх санкция , несъбираемост от глобите, липса на задължителна застраховка на част от водачите.Аз предлагам например да се направи проверка в някое от малките населени места колко от местните, които рядко пътуват извън района имат задължителна Г.О.Спестяват си я масово.Познават се и не ги е страх от местните полицаи.Въобще проблема е в разградената държава и в неспособноста на управниците да въведат някакъв ред. |
| Кракатау по повод последната ти тоЧка със слуЧващите се ежедневно слуЧки за К100 К200 и така до 900К Като как оценяваш ежедневните 7-8 мъртви и 10-ината инвалиди до живот от катастрофи |
| MANRICO, Дори и само поради това, че задължителната застраховка "ГО" включва в някаква степен Презумпция за бъдеща ВИНОВНОСТ , я прави НЕдемократично "мероприятние"! Един вид: "абе, гражданино, ние, ДЪРЖАВНИЦИТЕ, знаем със сигурност, че ти ще направиш беля/ПТП/- затуй, плащай ЗАДЪЛЖИТЕЛНО и предварително на чистия, частен, честен застраховател! А той ще обезщетява както и колкото си знае!"!!! Щото, нали, Оценителят на Щетите е човек на Заплата/ или договор-комисионер?!/ при Застрахователя! Ако Държавата беше толкоз загрижена за бъдещите "виновници" за, или потърпевши от, ПТП граждани, първото нещо, което трябваше ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да направи Държаватае: Оценителите/ВЕЩИ ЛИЦА!/ на щети от ПТП да НЕ са към Застрахователите, а да са към Съда или към Полицията, или към КАТ- т.е., да НЕ са "заинтересовани лица" и да носят Отговорност пред Държавата, която е задължила водачите на МПС да правят задължиелна засраховка "ГО"! А, най-добре /ще-БЕШЕ!/ е: щом Държавата е задължила за "ГО" собствениците на МРС- то държавата, а НЕ друг, да е Застрахователят по "ГО"! Същото важи и за задължителните Осигуровки! Сиреч, който задължава- той да носи и Отговорността по изпълнено Задължение! КАЗАХ! Редактирано от - paragraph39 на 19/5/2007 г/ 19:42:31 |
 Българите в чужбина излизат на протест заради здравното осигуряване http://WWW.ACTUALNO.COM-19.05.2007 Утре, 20 май, българите в чужбина ще протестират заради здравните вноски. Те недоволстват срещу "рекетьорския закон за здравно осигуряване", който ги прави длъжници в България. Според сега действащото законодателство, българите, живеещи в чужбина, са длъжни да плащат здравни вноски и у нас, въпреки че се осигуряват в страната, в която пребивават... ..................... Натиснете тук |
| ТЪЙ, де?! Ама, нали, Осигуряването било въпрос на ЗАДЪЛЖЕНИЕ за Солидарност! Е, ми, защо българските Граждани в Чужбина да НЕ са задължително СОЛИДАРНИ и с българските Граждани в България?! Тъй, де, щом САМОсигуряването е задължително/ПРОТИВ което съм!/- емигрантите ни да си плащат Осигуровки И в България! И да ползват Правата си на задължително Осигурени И в България! Както, впрочем, ползват Правата си на български Граждани/например, да гласуват на български Избори/!!! WOW!!! |
... Като как оценяваш ежедневните 7-8 мъртви и 10-ината инвалиди до живот от катастрофи? Изказване с определено уманитарен привкус. Вероятно тука се привижда зависимост и силна причинно-следствена връзка м/у лимитите на полиците и смъртността и броя инциденти с тежък изход по пътищата. Следва да се отбележи, че таково чудо науката все още не е открила. |
Оле-ле:"Това не му ли викаха рекет ?" Ами, да, точно така е, в белите държави задължителните застраховки на кола и шофьор прикрепени един към друг/да-само за тази именно кола и само за този именно шофьор/ от няколо хиляди евро или долара на година са си точно един узаконен рекет. Е, и? Тия работи, дето Параграфа ги разправя може да са справедливи и добри, но никъде ги няма по света. Толкоз. |
| Задължителната застраховка не е необходима, понеже 1. Който има пари да си плати нанесените щети не се нуждае от ЗАДЪЛЖИТЕЛНА застраховка, 2. а който няма пари да изплати щетите, може да изтегли заем в размера на щетите (и да си изплаща заема както ипотека) - и отново не се нуждае от ЗАДЪЛЖИТЕЛНА застраховка. т.е. всеки човек може да си изплаща щетите и без посредниците-застрахователи. Ето защо няма необходимост от задължителното застраховане. Който иска, доброволно да си се за-страх-ова. Застрахователите се явяват паразити-посредници между нанеслия щетите и потърпевшия, които(застрахователи) смучат от плащащия вноските. Всякакво застраховане трябва да е доброволно. Задължително застраховане = рекет. Редактирано от - Сандокан на 20/5/2007 г/ 07:50:27 |
...си точно един узаконен рекет. Е, и? JJ6, Ами и робството е било узаконено в белите държави, че и в някой, баш свободни и демократични и до средата на 19 век, но това не значи, че е нещо хубаво и не трябва да бъде премахвано.  |
| Банки и застрахователи са абсолютните законни обирджии! Това е ясно и не се дискутира според мене. Те те обират, ти викаш Ура, застрахован съм. Зтаова на другаря Ленин една от първите му изяви беше да затвори застрахователните дружества, банките и да им изземе имуществото. Ама и такава му беше държавата после. Видяхме я! (Майтап, ама той затвори и адвокатските кантори!) Сега! По нашия въпрос може да си чешем езиците много. Кой бил застрахован – конят или каруцата. Единствено преди да почнем дискусията първо трябва да знаем как е другаде, защото това, което е другаде, идва неминуемо у нас. Дали ни харесва или не. Така е ДАЖЕ в Сърбия, ДАЖЕ в Македония (Файром), ДАЖЕ в Румъния, ДАЖЕ в Турция. Не ни наресва – ами не караме коли! Къде е проблемът? Таман ще са по малко тенекиите по пътя. Има, обаче, едно нещо, което не е влязло още 100%, а именно принципа на бонус/малус. Колкото повече години карам така, че моята ГО не е заплатила щети, толкова по-ниска ще ми става застраховката с годините в проценти от номиналната. Горе някой каза, че застраховките стрували хиляди другаде. Истина, ама като караш като човек и за тебе ГО не плаща нищо, ще ти станат “само” стотици. Начинаещите да почват като другаде с 225% застраховка, а ако 15 – 20 години карат без да са причинили щета или са дали повод за плащане на ГО – да падат степенувано до 30% от номиналната застраховка, пак като другаде. Не бойте се, деца! Това застрахователите го знаят. Тук са най-мощните застрахователи като Алианц, Дженерали и пр. Те ще ни разкажат играта. А ние вече ще танцуваме по свирката им, защото до момента никой не е измислил друга музика. Ама малко пара може да се изпусне във форума, особено в неработен ден. А! Щях да забравя – в целия свят е така – който няма пари – не кара кола, а се вози на трамвай. |
в целия свят е така Nickolas, това, първо не е вярно и второ може да бъде единствено опит за манипулация на комплексари, но не и аргумент по същество. * Или следваш прецедентите или ги създаваш. В първия случай си оставаш на опашката на цивилизацията, във втората я правиш. * Ако сляпото детско подражателство (което е лансираният от теб модел на поведение), се прилагаше, още да сме в пещерите. Всъщност дори нямаше и в тях да влезем... |
| Така си е в целия свят, драги. Колкото и да не ти харесва. Зависи кое за тебе е светът де. Ама ми се и струва, че ти не караш кола, тоест нямаш такава или ако имаш - е със стойност, която може да бъде статистически пренебрегната. Тоест не се притесняваш за собствеността си. Или за собствеността на другите, че можеш да и нанесеш ущърб. То в цивилизования свят ГО има всеки, не само за кола - има за децата си - ако счупят витрина, за него самия ако изгори с цигара килима на приятелите си за 10 - 100.000 ? (по нагоре отворената Крез-скала за цените на вещите няма граници) или ако седне на колата на приятеля си и я блъсне в дърво. Застраховката плаща, но му иска на него регрес, който заплаща неговата ГО. Май стана сложно. Живей си както искаш. Нали е свобода. На останалото ще ни научат. Малко по малко и, както се разбира от форума не всички поколения едновременно. То няма и да поемат всичките от веднъж. |
| Nickolas, преди да пишеш първо чети. По горе ясно съм написал, че имам както ГО , така и пълно "каско". * Явно за теб "светът", е само тази част и в тези правила, които устройват интересите ти. За мен първо, явно е по-широк, а второ (вече ти казах) това не е (и не може да бъде) аргумент. * Аргумент може да бъде единствено свободата на личността (включително свободата на избор, преценка и отговорност), равнопоставеността между гражданите и техните интереси, свободната конкуренция и незлоупотреба с държавната власт за целите на конкретни частни джобове. * Сорри, но точно заради необуздана алчност, ще я докарате да ви бесят по стълбовете... Редактирано от - ole-le на 20/5/2007 г/ 11:36:36 |
| Какво да чета? Каквото си писал ли? Ами нали ще ми го напишеш, както го написа. Значи свободата на личността, а? Която аз не искам ли, какво? И ще ни бесят. Кога бе? Дай една дата - поне да се подготвим. Иначе приятен ден. Стига ми "дискусията" с тебе. Хвани си друг. Редактирано от - Nickolas на 20/5/2007 г/ 12:38:19 |