Отиди на страница:
Щяла да умре!? Аланкоу иди да видиш колко са умрели Шанзе Лизе у Пари и 5 Авеню у Ню Йорк и Родео Драйв при прилежащите им Оакани бабички  |
| Главният архитект проектира като бесен и си има интереси. Наистина градските търговски зони не могат да се заместят от моловете, които са си събърбна институция. В Манхатън има долколкото знам само един "мол", Манхатън мол - не особено голям, на Харълд скуеър. Около него (а съвсем не на Пето, дето са главно скъпи моди и гифт шопс) е и най-голямата градска дрехарска зона за масите - 34-те ул. между Седмо и Пето. Има големи старовремски универсални магазини като ЦУМ, има и малки. Идват от цяла Америка хора. Някои - със самолет от Охайо, и си изкарвали парите от разликата в цените. Затова е по-правилно според мене решението на Варна, дето правят моловете в панелните комплекси - 4 на запад и 2 - на север към курортите. В централната зона - само един ЦУМ, който се кълнат, че нямало да е мол. Диков е прав за отчуждаването, етажността и невкарването на трафика в центъра по Т. Александров. |
| 'събърбна' институция щото консумират бърбън. Мохадо, не му връзвай кусур на човека - един архитект толкова може.  Нефелните архитекти стават администратори, професори или критици. А у нас и политици. Сред професорите има и изключения. |
| Фичо Българските молове не са като американските, а някои като Скай лайн ( не си спомням точното име на този зад завод Електроника) не трябва да се казват молове, а "шопинг център" или на български "търговски център", а може и базар. На мястото на бившата бирена фабрика на "Сливница" се проектира един, на гарата трябва да има голям търговски център, на новото летище също огромен търговски център на Карфур. Точно срешу телевизията, на мястото на първата Прошекова фабрика се строи също огромен офис и търговски център - 5 етажа под земята и 15 над земята. На "Позитано" също има голям дупка. И сигурно има много други. Така, че действително "Витошка" може да остане само бутикова. |
| Аз лично бих искал да видя "Тодор Александров" от Ларгото до "Константин Величков", като американски даун таун няколко небостъргачи. Разнообраязието и еклктиката правят даден град по-привлекателен. |
Диков, да започнем с нещо по-лесно - Как ти е името????  Вместо да "визираш" светлото бъдеще неосъществимо, направете няколко пробива в софийската джунгла!  |
| Очакваме безкомпромисни мерки по отношение на паркирането върху тротоарите. Хубави офисни сгради на няколко кьошета няма компенсират факта, че заради тази толерирана проява на ориенталска диващина ходенето пеша е ад, а чуждите туристи ни смятат за туземци с ориентало-афиркански гени и манталитет. Почвайки от центъра, не бива да остане нито една улица без колчета против паркиране на тротоара. В Солун и Атина е така, а българите са по манталитет по-зле и от турци, и от гърци, и от араби, и от африканци. |
| Високо модерно строителство и археология... Някой виждал ли е алхеологическите зони в други европейски столици? Докато строиха католическата катедрала бутнаха доста зидове от античната градска стена. За строежа на метростанцията да не говориме, няколко дни изкарваха с камиони антични тухли... Виждал сам подобно нещо в Истамбулр но там целта е да се заличи византийският археологически пласт. И все пак, хората и там пазят повече, отколкото тук. Странна ми е тази упоритост да се напъхат в центъра още и оше офиси. Това, което преди е било център, вече е грозно алуминиево гето, а София задминава по недомислие и Атина. |
Предстои обявяването на Люлин за град. Процедурата включва изгонване на администрацията на софийската община, конфискуване на собствеността й на територията на Люлин, отмяна на всички сключени от нея договори и разрешителни, закриване игралните зали, бинго залите, казината и интернетните клубове, отнемане имуществото на мафията, включително това на ВИС и СИК, конфискуване на незаконните строежи в полза на новия град, изгонване от училищата на общинската фирма „Егида”, уличена в сутеньорство и продажба на наркотици, и др. Градът въвеждане самостоятелна система за охрана, създава своя банка и пререгистрира всички банки на територията си като самостоятелни АД., създава акционерен фонд, който събира и разпределя сред жителите всички печалби от търговските обекти и обектите за услуги. Разработени са различни мерки за изискване на средствата на Люлин, задържани в бюджета на Софийска община , включващи и блокиране на авоарите на общината. Взимат се мерки са смазване на терор от страна на кмета Борисов с оглед практиката му да блокира населените райони с полиция от други краища на страната, или жандармерия, каквато беше акцията му в Суходол. Жителите на Люлин не желаят да бъдат гетото на София, както го третира софийският кмет Борисов. До решението за обявяване на града се стигна след конфликт с наместника на Борисов в Люлин, който отказа да спази съществуващите закони – ЗУТ, да възстанови зелените площи и да пресели самонанесли се цигани в градинки към блоковете. |
| Интевюто обяснява защо София се превърна в комбинация от хаотично застрояване и архитектурни недомислици. Лично не ми е ясно защо трябва да се разрешава високо строителство, освен ако предприемачът не иска да реализира максимална печалба. Но това няма нищо общо с облика на града, удобствата, качеството на живот и пр. Същото и за зелените зони. Примерът с Лондон не е много подходящ - не знам дали архитектът е бил там, но това е един невероятно зелен град. Предлагам му да се разходи из парковете и да види как се поддържат и как никой не може да ги пипа, па макар и цените на имотите да са космически. И после да ми разкаже колко високи сгради е видял там /изключвам Ситито и новите зони по Темза/. |
| Не мога да разбера защо вместо да махнат всякакво паркиране по единственият построен в последните 20 години свестен булевард - Тодор Александров, ще разрешат ленти за паркиране - това е заради мутрите на маджо, на валентин златев, на разни килии, висаджии и други подобни. Срам, срам за Диков. |
| София отдавна е пренаселен град и плана трябва да се съобразява с този факт. Би трябвало този градоустройствен план да разширява града, а не да го уплътнява или както се изразява този в статията - "да се губят ценни градски територии". Би трябвало всякакво ново строителство да е до 2 етажа в повечето райони и до 4 етажа в центъра, за да може поне малко града се разтовари. Вместо това ще бъдем свидетели на един втори Янев и нов масов бум на затрудняващо града строителство. |
| Всичко си идва на мястото - ЛЕНДА ще става ВИСОКО СТРОИТЕЛСТВО, ама нали беше изваден като атракцион за да се унищожат зелените площи. Мамка ви ненаядена. А около Цариградско - задължително небостъргачи на първа линия, кооперациите отзад да го ду..т. Мерзавци. |
| "Цариградско шосе" например е с профил 80 метра. Поначало застрояването по него в голямата си част е правено по старото трасе, когато шосето бе 7-метрово павирано пътче". Продължавам да чета и още повече се нервя, тоя е невероятен мазник! Ти да не си живял през 19 век тука, сега като е 12 метров път какво. Или идеята е РЕЖИ БОРИСОВАТА ГРАДИНА. Това му е идейката на мазньото. Няма думи, то бива наглост, ама този ептен се олива. |
| Този Диков е прав, че не бива да се довежда по Тодор Александров цялото движение в центъра, щото после става ад. Обаче, драги, преди да затвориш там две ленти за паркиране, вземи ги направи тия тангенти и пробиви, за които споменаваш само бегло, че ги искаш! Направете свестни обходни пътища, големи паркинги на подстъпите към центъра и тогава вече - ако искаш да си трошиш главата и да влизаш в центъра, плащаш такса задръстване, както е в Лондон. Присъединявам се към belchev: аман от диващината по тротоарите! Тротоарите са за пешеходци, а не за автомобили. На всяка една софийска улица тротоарите трябва да са с колчета! Откъде накъде ще се провирам между мръсни коли или ще ходя по платното, а тротарът ще е перманентно разбит, защото надошлите вчера от не знам къде си селяни държат да се придвижват от врата до врата с таратайките си - или пък с лимузините си! И още нещо, което не споменаваш, Диков: едно от нещата, които рязко различават София от всеки нормален европейски град е пълното отсъствие на велоалеи. Направете свестни велоалеи и това моментално рязко ще облекчи задръстванията. А не да се чудя откъде да се мушна и хората да ме мислят за луд, че съм излязъл в София с колело. |
| Софиянците във форума, гледайте го хубаво на снимката *****! После да не се чудите, заради кого столицата все повече заприличва на Калкута. . Четете му само интервюто и благоговейното отношение към "инвеститорските интереси" и после си правете сметка къде отиват процент от инвестициите и на чий гръб...  Редактирано от - bot на 26/6/2007 г/ 12:52:54 |