Колко години трябваше да се чака за да се решат въпроси, които просто не съществуват в коя да е европейска страна. Това със занемарените стари бараки по улиците и тротоарите е просто немислимо. Е Бойко не прави чудеса, но преди него никой нищо не е направил. Същата е картината и в другите градове на страната. Тротоарите например в Пловдив са обезобразени от паркирани автомобили и новият кандидат кмет за София доказа че му е през оная работа, от това че неговия шофьор потрошил ново- поставените плочки. И така е навсякъде докато не се появят тези кметове, които да се отнасят като СТОПАНИ , а не като политически ПРОТЕЖЕТА. Е как аджеба кака ни Първанова ще решава подобни въпроси, с чаровната си усмивка ли? . |
Тази кола има проблем че не е метална. Ама за другите могат да се погрижат братчедите. Само КАТ да разлепи стикери че няма да приема жалби за издирването им. |
НЕ е точно по темата, ама ми е на върха на езика! Щото наскоро пак чух, че щели да вдигат данъка на/за/ "стари коли", тъй като били "опасни за безопасността на движението"!? Ама... НЯМА такова нещо като ОПАСНА кола, защото била стара! Това са тинтири-минтирита на вносителите на НОВИ коли! ИМА технически БЕЗОПАСНА и технически ОПАСНА кола- няма значение дали колата е нова или стара/може частите й да са НОВИ, нали!/!!! Да НЕ би катастрофите да стават само със стари коли- даже, напротив, стават с новите?! Защо КАТ НЕ пусне статистика КОЛКО от катастрофите са по причина на техническа НЕизправност, ПРИСЪЩА/?!/ на стара кола, а?! Всъщност, КОЕ е опасното на старата кола- това, че НЕ може да вдига 200 км/ч. ли?! Апропо, нали, според вездесъщото Заключение на КАТ, болшинството от ПТП в България стават "по причина на НЕсъобразена скорост"- т.е., ако Водачът на МПС съобразява нон стоп, че управлява старо МПС, то той НЯМА да допусне ПТП!!! А и водачът на ново МПС ако съобразява, че по пътищата има и стари МПС-та, то НЯМА да има ПТП между старо и ново МПС! Редактирано от - paragraph39 на 16/10/2007 г/ 08:59:22 |
НЯМА такова нещо като ОПАСНА кола, защото била стара! Това са тинтири-минтирита на вносителите на НОВИ коли! ИМА технически БЕЗОПАСНА и технически ОПАСНА кола- няма значение дали колата е нова или стара/може частите й да са НОВИ, нали!/!!! Да НЕ би катастрофите да стават само със стари коли- даже, напротив, стават с новите?! paragraph39, |
Нека и аз похваля paragraph-а! Днес за втори път е уцелил!!! Това, че колата е стара НЕ ОЗНАЧАВА, че е негодна - има технически прегледи за целта. За съжаление, там също не вървят нещата, т.к. ако се спазва дори само написаното около 2.5 млн. автомобила трябва да бъдат спряни от движение и тогава Лупи няма да може да казва, че колите замърсяват повече от "Кремиковци" |
Сигурно за Пикльо ''стара кола'' означава да не е като неговата 7-ца от 2006-та година дето си вози пикалника! |
Не съм си правил труда да чета Бойковата програма как ще се справи с трафика, но трябва да се отбележи, че на избираемо място в листата му е председателя на асоциацията на вносителите на автомобили. Ха честит ви градски транспорт и вело-алеи. |
Параграфе, . И аз имам стара кола. Дори е спряна от движение, но трябва да се боядиса и да и се поправи скоростната кутия. Сега какво, да я хвърлям ли, за кефа на недоразумения като Румен Петков. Ебати демокрацията. Добре че съм я прибрал на едно скришно място. Преди пускаха хайки да трошат стъклата на старите коли. Сигурно трябва да се учим от опита на мутрите - само Мерцедес, БМВ и Ауди. Всичко втасали, само старите коли им пречат! |
само 1 остава да изяснят. Как точно ще разберът дали е "изоставена". По цвета ли? Старите коли са най безопасни. Лични впечатления. Вместо да се поущрява карането на коли от 60-те като буици и шевролети те ще ги дигат. |
ФЕДЯ, +, ВЪЛЧО, Аз карам и една Форд "Фиеста"- 1.6 D CL "хечбек", дизел/произведена в ГФР/- произведена през 1988 г.! Направо я ползвам "Фиеста"-та като че ли е "Москвич-"Алеко"- за баири, за товар, за мотора на лодката, мрежи, бидони за грозде.../има голям багажник, като легнат задните седалки- две ъглови легла съм побирал вътре!/, за к`во ли не, душицата й изваждам на горката колица! Ама "Фиеста"-та, досега, за всичките тези 20 години и 195 хил. км., само веднъж ми е "изневерила"/ лагер на водната помпа! /. И нямам нито едно ПТП с "Фиеста"-та "по тенически причини", нито ме е оставяла на пътя! Стара била, а! Да я захвърлям?! И да купувам нова, само защото била стара на години?! И да пълня гушите на вносителите на нови коли?! НЕ, без мен! Щом "Фиеста"-та ми минава ежегодно на техн. преглед БЕЗ забележки- значи е О.К.! А и аз НЕ съм луд да се качвам на технически НЕизправна и НЕбезпасна кола, нали! А, щом е О.К., "развод" заради "старостНИ технически причини" /да ги докаже КАТ!/ ли- само след Съд! |
горния с великия изпърдял форд. Нито мене нито някой го боли ако ще да спиш с избушилия бартуник. Само че като думата технически преглед и КАТ скоро ще разбреш какво означава. Ама в европейския смисъл на думата. Май си нямаш на идея какво е това А? Като ти качат колата на сренда да я разклатят хубаво. Отдолу пода бели плочки като в ядрена лаборатория... и като ти забият в ауспуха газовия анализатор... При 1 капка.. да ЕДНА капка масло на белия под изгаряш което съм сигурен че няма да е една при това клатене. Да не говорим какво ще покажат датчиците на шок стенда. а за газовия анализатор... ептен си за Ботсвана Може да минеш СААААМО ако ти е паднало капачето на пръскалката на предното стъкло (дето пръска вода на стъклото) и то с МНОГО уговорки че ще го сложиш. Лично проверено! Така че ако покриеш ТЕХНИЧЕСКИЯ с тоя барутник ЕВАЛА никой нищо няма да ти каже. |
даааа... старите коли са супер, а и технологията изобщо не се подобрява. па после се чудиме що е мръсен въздуха в софето, що като ходи човек по улицата не може да се чуе и сам като си говори, и що има толко трупове след всека катастрофа. който смета, че кола от 88 (или 98) година има нещо общо с кола от 2006-та, явно не е виждал нова кола отблизо. |
който смета, че кола от 88 (или 98) година има нещо общо с кола от 2006-та, явно не е виждал нова кола отблизо. Така е, simo! Шефа лани си купи чистак нова, с всички ексдтри! Само че по едно време нещо му се разбъзика компютъра, та идваше два месеца с такси на работа. |
федя, не знам имаш ли шеф, има ли той кола, нова ли е, чупила ли се е и защо, иначе бих ти повервал. аз познавам две групи хора -- в едната хората имат стари коли, знаят къде са всички свестни сервизи и се гордеят с автомобилните си познания. в другата хората имат нови коли и ги карат. |
Да но става ясно, че София е само центъра. Управляващите трябва да мислят не само за него, а и за другите квартали, защото и там има много изоставени коли. |
крайно време е да разберете че боклука има само едно място - на бунището. Ако колата има музейна/историческа стойност - всеки отделен случай трябва да се разгледа. Иначе на боклука!!! Който му се кара кола да се погрижи возилото да е според изискванията на закона! ако е привързан към някоя развалина да си я държи в хола - не на нашата улица. Евала Бойко - имаш стил! |
в другата хората имат нови коли и ги карат. По съвсем обясними причини, тази група от българското население е много малка. Пък не се ползва с моного добро име. |
NETSPAIDER, /:/ "...Така че ако покриеш ТЕХНИЧЕСКИЯ с тоя барутник ЕВАЛА никой нищо няма да ти каже..." ......................................... ......................................... ..................................... Когато го въведат в Република България такъв/този/ Технически Преглед, за който ми говриш- тогава да ми спират колата ПО ТЕХНИЧЕСКИ ПРИЧИНИ! А НЕ поради "старост" ! "Поради Старост" и "Поради Технически причини" са ДВЕ различни неща! И нова кола може да има "технически проблеми свързани с безопасността на движението и на хората в колата"- питай световните автомобилни концерни, които сегис-тогиз ИЗТЕГЛЯТ от движение НОВИ коли и ги вкарват в сервизи, включително и за фабричен дефект в спирачната система!!! И за "екологичните норми" важи същото- да ги въведат и тогава да спират от ДВИЖЕНИЯ всяка кола, която НЕ отговаря на тези норми/НЕзависимо дали колата е стара или нова!/!!! |
„Когато на света се появи истински гений, той може да бъде разпознат по това, че всички празноглавци се обединяват на борба срещу него.“ |