Отиди на страница:
| В Испания например въвеждат система , която отчита средната скорост в дадена отсечка (може да бъде и до 20км).Така край на намаляване преди радара и после газ до дупка.А в България за начало могат да поставят някой и друг фоторадар на опасните места, ама от тях май няма келепир(за КАТ-жиите де). |
незнам как е в испания , но тука в холандиа ще ти разцепат гащите за превишена скорост.над 50 км оставаш без книжка и 1500евро глоба. честито на печелившите  |
| Това, което предлага Спахийски, е обречено като идея. "На всеки шофьор - по катаджия", да го следи как кара. Някак си ми напомня една друга абсурдна ситуация: "На всеки работник - контрольор!" А после - контрольори на контрольорите, партийният контрол върху държавната администрация, ДС - опора на властта, бдителна журналистика и т.н. и т.н. Абсурд. Лошото тук е, че "повече" не означава по-добре. Повече пари, повече хора, повече обучение.... Спахийски просто крънка средства за МВР. |
Ми то проблема ще отпадне сам - скоро всички ще сме в Испания, Холандия, Гърция, Швеция, на Майна си Райна и в БГ ще останат само паразитите с хранилки - да се глобяват един-друг. Нема убити, нема ранени, нема журналяги дори |
Това добре, но пък от друга страна има доста места, на които е възможно движение с по-висока скорост, но тя не е разрешена. Това са обикновено изходите/входовете на градовете. Гледаш път с две платна, с по две ленти всяко, вече извън града, а скоростта ограничена до 50 км./ч. щото табелката за край на града е сложена (неизвестно защо) няколко километра по-навън. |
| Абсолютно съм съгласен с колегите преди мен. Това с увеличаването на броя катаджии е пълна глупост. Истината е в гореспоменатите фоторадари и огромни глоби - превишиш ли с 50 км/ч скоростта - оставаш без книжка за определен срок и ти съдират г*за от глоби. Самото "блицване" при профучаване край фоторадара има силно въздействие - студено и безкомпромисно, няма хън-мън. Тъпите физиономии на тарикатите-състезатели след като ги "светнат" са гарантирани. Също така вместо голям брой патрулки много по-голям резултат ще има ако в движението на критичните места участват и цивилни полицаи с коли, оборудвани с камери и техника, за да може записаното да важи като доказателство пред съда. Ако не си съгласен с полицаите - най-учтиво ти показват записа на прегрешението ти. По този начин ще може да бъде санкционирана не само превишената скорост, а и неспазване на дистанция, изобщо всякакво опасно шофиране. Редактирано от - geiler Bock на 25/1/2008 г/ 07:04:41 |
В Австрия МНОГО ОТДАВНА, ако те хванат пиян оставаш без книжка ЗА ЦЯЛ ЖИВОТ. ДА се внедрим челния световен опит. Само така тъпанарите ще спрат да колят по пътищата  |
| Спахийски, Спахийски, що не си счупи перото при излизане от магистралата ? "а появи ли се корупция, войната е загубена" ????!!!!! ти да не би да си сънувал само , че си зад волана, че си пропуснал паролата "И сегъ к'во шъ прайм" излизат наяве факти, хора от системата на МВР говорят за участието на МВР в наркотрафика (иначе то туй не било скандал, според петкоВ. прав е - това си е практика от време оно и изпълнение на директивите на Големия брат, 4е се озорва със свръхпроизводството на опиум в Авганистан). знаеш ли и там колко хора се затриват, пък ти бленуваш стискане на ръцете в наша полза стискат си ръцете - я по яхти, я по кръчми , покрай кръгли маси... Спахийски, Спахийски, спасението на давещите се е в ръцете на самите давещи се |
| Колко километра са магистралите в България и какъв процент съставлява това от цялата пътна мрежа? Ако Спахийски си зададе този въпрос, вероятно ще може да ни каже защо ако спукаш гума и се размажеш в насрещното, причината няма да е в "несъобразената" ти скорост, нито в липсата на достатъчно опит, а в изостанала и недоразвита пътна мрежа. Могат ли повече безделници на държавна заплата из храстите да ти помогнат с нещо? Не, но пък е много лесно да стовариш тяхното бездействие и вина върху водачите, след което да спретнеш поредната тъпа статия за вестник. |
| Прав е Спахийски. И освен всичко друго, катаджиите просто са ужасно малко. Бил съм свидетел как изглежда кръстовище, регулирано от катаджия в час пик. Изглежда нормално. Защото униформените спират обичайната практика у нас - всеки тръгва напред, независимо, че не може да продължи, и така задръства цялото кръстовище, после иди, че се оправяй (това се случва, поне в София, на практически всяко натоварено кръстовище). Ерго, 90 % от софийските шофьори са малоумни и трябва да им се размахва палка: сега спри, сега тръгни. Друг изход няма на този етап. Обаче униформените не достигат. |
| Камери, радари, автоматично разчитане на номерата, автоматично издаване на наказателни постановления и актове, глобите да излизат като сметки за ток. Неплатените в 14 дневен срок да се удвояват. |
Спахийски  Между другото мен катаджиите си ме цакат поне веднъж годишно, но десега ченге не си е поискало. Веднъж обаче аз им бутнах, че беше мноо натопорчено положението  |
| Писна ми, статията призовава към мазохизъм. За какво става въпрос - в статията се твърди, че ако станем по-полицейска държава, ще сме по-добре. В същото време се забравя каква държава е всъщност България и до какво води подобно увеличение на полицейщината. Това за по-високите глоби и неминуемостта на наказанието може би са вярни разсъждения за другите държави, но очевидно не са за България. Мафиотизацията в България е пълна и повсеместна, а КАТ са едно от ударните им звена. Повече правомощия на КАТ или на МВР като цяло, на практика означават повече средства в ръцете на мафията, за да ни ограбва още и още и ако това не е мазохизъм?! Подобни разсъждения като в статията ще станат верни може би след много години, когато и в България, ако я има все още, законите започнат да се спазват като цяло, а държавата започне да служи и на обществото, а не само да дава средства в ръцете на своите представители да забогатяват за наша сметка. Но това едва ли ще го доживеем, всичките дето пишем тук във форума. |
| Не разбирам редакцията на "Сега"... Предполагам, че богатството на всеки вестник са читателите му, "Сега" има и форум, но явно не чете и не уважава мненията на участниците... Защо е написана и публикувана тази статия? Какво ново казва авторът? - ами нищо... Убеден съм, че читателите на хартиеното издание с много по-голям интерес ще четат мненията на форумци... |
| Преди няколко дни питаха децата от една телевизия за катаджиите - всички отговаряха как "тате плати", "дадохме 20 лв." , "не ни върнаха ресто", "тате като е пиян -плаща", т.е. тези деца смятат това за нормално. Това е наистина страшно, след години те знаят, че всичко ще им се размине с някоя банкнота в документите. Докато не загинат или не затрият някой невинен. |
| tux, като няма ред, закон и санкция, има анархия. Като започнат да се страхуват от наказание за глупостите които вършат на пътя, ще спрат да карат пили и т.н. |
| Ето пример от онзи ден: КАТ събра рекордни 20 милиона от глоби Натиснете тук |
| добра статия, макар да липсва връзката връзката с държавата и обществото държава в която топ политици и магистрати крият данъци, лъжат базнаказано, спомощестпователстват корупцията с бездействие или съдействие на кого през оня работа му е за загинал номер намокойси. Те го и убиеца на двама - в някакво шоу по битиви, с личната си трагедия - неможал да са ожени и да имал деца.Да го пуснели на леда да изкупел вината си. В такова общество - такава държава, в такава държава - такива шофьори. |
| Решението е : Автомагистрали - поне с три ленти за движение в една посока ! Първокласен път - две ленти и разделителна преграда с насрещното движение ! Второ и третокласни пътища - с отбивки на 10 км. Яки глоби за тирове , движещи се на "влакче" ! Повече фотокамери както на кръстовища , така и на прави участъци . Каране в пияно състояние или минаване на червено - лишаване от права и глоба Каране без книжка/ отнета книжка - конфискуване на превозното средство или ако е чуждо - затвор до 2 години . Проверка на КАТаджиите от КАТаджии от други области или специални проверяващи звена . Трябва да се хвърлят и доста пари за кръстовища с надлези и подлези за да се избегне пресичането на пътищата . |