Отиди на страница:
| Заключението е мрачно и страшно, но не е вярно. Не 48 часа, а цели ОСЕМНАДЕСЕТ ГОДИНИ и безобразието продължава. |
| Парванов и Станишев трябваше да се явят незабавно на мястото на катастрофата а не да се веселят и да честват московските си гоподари! |
| Иванов, какви 18 години бе? В същия влак са изгоряли 21 души през 72. Безобразието продължава цели 64 години. |
| Трагедията наистина е страшна, а държавата ни е нелепа. Да те е страх да се качиш на влак. Моите най-искрени съболезнования на близките и приятелите на всички загинали! |
| Четех разказа и си мислех, че не съм способен да плача. Толкова смърт и кръв съм виждал. Но не съм бил прав....само така съм си мислил.... |
| Всички жертви са свидни. Това момче е щяло да се жени в неделя.....неведоми, но и жестоки са понякога пътищата Ти... |
| Никъде не прочетох за прословутия тел. 112.Някой звънял ли е там?Ако да, как са реагирали те?Какви мерки са взели?Знам, че все още не действа в този район, но също така знам, че може да се набира даже и от чужбина.Също така знам за случаи, когато от тел. 112 са предавали адреси на Бърза помощ по Черноморието.За кво отидоха тези милиони, които нашите искаха за изграждането му?И колко точно време им е необходимо, за да заработи ефективно?Или Министъра на бедствията и авариите пак ще се изтъпани и ще каже, че това не е работа на неговото министерство, както в началото на годината, когато падна малко снежец? |
Вече веднъж пусках във форума този текст, но искам да го повторя. Защото няма да се оправим, докато не го вземем за свой девиз. Вече ми втръсна да слушам, че личното е и политическо. Затова ако някой тъп политик, някой играч във властта се опитва да провежда политика, която вреди на вас или на близките ви, ПРИЕМЕТЕ ГО ЛИЧНО. Разгневете се. Машината на Правосъдието няма да ви помогне – тя е бавна, студена и отгоре на всичко е тяхна, както програмно, така и материално. Само дребните хора страдат от ръката на Правосъдието; всемогъщите се изплъзват от нея с лукава усмивка. Ако искате правосъдие, трябва да го изкопчите със сила. Превърнете го в ЛИЧЕН въпрос. Нанесете им колкото можете повече удари. НАКАРАЙТЕ ГИ ДА ПРОУМЕЯТ. Така ще имате далеч по-добър шанс следващия път да ви вземат на сериозно. Да ви сметнат за опасен. И не се заблуждавайте: да ви вземат на сериозно, да ви сметнат за опасен е знак за различие, за ЕДИНСТВЕНОТО различие според тях, между играчи и дребни хора. С играчите се споразумяват. Дребните хора биват ликвидирани. А освен това те отново и отново трупат върху вашето ликвидиране, вашето интерниране, вашата инквизиция или брутална екзекуция, едно последно и върховно оскърбление – че това е бизнес, че е политика, че така върви светът, че животът е тежък и че НЯМА НИЩО ЛИЧНО. Е, майната им. Направете го лично. Не мой - цитат е от една хубава книга, но пределно съм съгласен с него. |
| ch. Doctor Влакове горят и в целият свят и ще продължат да горят. Преди 2 години във Франция са изгорели 100 души. Защо става така. Всички вие мислите в абсолютни категории, а ние живеем във вероятностен свят. Винаги има определена вероятност да се случи това. Целта на нашето противодействие е да минимизираме тази вероятност. Наистена у нас ж.п инфраструктурата е в много лошо състояние заради нашенската демокрация и пазарна икономика и криворазбрана либерализация. Обаче вероятността за инциденти се минимизира засега с намалени скорости и др. такива мероприятия. В момента, в който се подобри инфраструктурата ще вдигнат скоростта и отново ще се увеличи вероятността за инцидент. Ако се автоматизира системата, отново се появява човешкия фактор, че трябва да са много добре обучени операторите. А и не съществува абсолютно безгрешна автоматизирана система. През 1972г. е друга опера, тогава са пътували много повече влакове и вероятността за инцидент нараства многократно. В този случай, обаче май основен си остава човешкия фактор. 1. възниканал пожар в купе, който е можело да бъде потушен от тези в купето; 2. самото възникване май се дължи на немарливост от тези, които са в купето - говори се, че е имало запиване и палене, а др 3. създава се паника, в която много от пътуващите са си мъкнели багажите, с което са задръстили коридорите и изходите; |
| Искрено съжалявам близките, да пази Господ всекиго. Не искам вече и да коментирам, в тая скапана държава оправия няма. Имам близък, който работи в пожарната и казва, че в малките окръжни градове положението с техниката е повече от трагично... щото няма пари.Нищо не отговаря на изискванията. И прословутите им автомобили за гасене на пожари са някакви ЗИЛ-ове от 1961г. дето не се знае всеки път дали ще УСПЕЯТ да стигнат до мястото на пожара, а и незнам колко много харчи...А В ЧЕРВЕН БРЯГ ПОЛОЖЕНИЕТО С ТЕХНИКАТА ЕДВА ЛИ Е БИЛО ПО-ДОБРО. И НЯМА КОЙ ДА КАЖЕ, че няма нужда да се обновява всяка година автопарка на НС, даже да нямат никакъв автопарк, а да пътуват САМО с градския транспорт с икономисаните пари ще се осигуряват поне по 2-3 сносни пожарни коли и линейки в държавата. |
| Елементарно и евтино е оборудването на противопожарни сигнални инсталации в спални и кушет вагони. Нека отначало са само сигнални, датчик и аларма. Но кой да краде , да отклонява средства, да надписва нещо несвършено, да се купува никому ненужно оръжие....Срам за това правителство. И ЕС ни усети каква крадлива нация сме. |
| Министърът на авариите и бедствията е Вечната Амбър. Аварии и бедствия може да изпепелят държавата, но тя ще остане! Защото ще е на почивка в Сен Тропе....с нашите пари, естествено. |
| Момент , я да погледнем на нещата така: 1. Влакови катастрофи имало навсякъде, загивали много хора. Да, ама ние тук плащаме данъци и тук мен ме интересува как и защо ги харчат. 2. Нямало пари и затова влаковете са като катафалки, децата в Могилино като скелети и т.н. Ами аз ако не си платя данъците и кажа, ми нямам пари, така ли ще ми се размине!? Тоест на управниците изобщо не трябва да им се разрешава да се оправдават, че няма пари (не забравяйте излишъка, не забравяйте спрените европейски пари). А и да не беше това в скобите, управляващ не може да си позволи да казва "няма пари". Защото ако имаше граждани в тази страна, те веднага биха го изритали с аргумента - ти защо управляваш така калпаво и краддливо, та няма пари, бе цървул! Във форумите има много мнение, на площада ни един протестиращ гражданин. Кой е следващият от нас, ойто ще загине нелепо, защото "няма пари" КЪДЕ СА ПАРИТЕ СТАНИШЕВ!? |
| Нямало пари ли? Нихната мама! За нова година си раздадоха 1.3 МИЛИАРДА! Днес чувам - за два месеца вече има излишък 500 милиона. После пак ще усвояват набързо. |
 За един по-скъпичък филм поне , пари да намерят властниците ни ... Български ... Сценария , от милата Авторка на тази "дописка" и способен екип край нея ... Аман от мирикански филми за човешката солидарност и потребната й ОРГАНИЗАЦИЯ , дето все не стигат по наште земи...  |
| Сократе-май, а от мен: нихнята майка!!! Круела, Маркса всъщност е прав, макар не по темата. А по темата, какво да кажа, не знам какво точно е правено, така че отдалече коментарите може да са грешни. Все пак, какво сме видели в други страни. При такъв инцидент (независимо от причините), с най-голяма скорост съответната служба по авариите поема контрола и съгласува действията на участниците. Това направено ли е? Когато инцидент от такъв мащаб се случи, висши служители от службите винаги идват на място. Министърът на транспорта - задължително. Политици - не, но при особено тежки случаи, министър-председателя или съответен заместник. Това имало ли го е? Когато пожарът е загасен и е ясно, че няма никой за спасяване и хората са изведени, районът се отцепва и само оторизирани лица имат достъп. Това направено ли е? Веднага се започва следствие и съответните действия. Мисля, че в бг това е отговорност на прокуратурата. Направено ли е? Не е редно при следствие служебни лица да дават информация на медиите. Този, който е поел контрола, е длъжен да дава информация - толкова и толкова хора са пътували в изгорелите вагони, толкова и толкова са спасени, загинали, в неизвестност. Това се прави редовно. Имената на жертвите се дават най-напред на близките им, а на медиите - по късно. Така ли се постъпи? |