Отиди на страница:
страна която изпрати космонавт от едно хале в малка совалка от композит следствие на двегодишен проект с контрол на полета от ремарке Сандокане, комичният ефект и така е неотразим, както правилно си забелязал. Много го подсилваш, като до рикшите за луна-паркове слагаш и малката совалка, управлявана от ремарке. |
| Честно казано долни дъбник даже не съм сигурен къде е на картата та ми е малко през сайдера. Тука говорим за култура и начин на живот, евентуално енергийна ефективност и бъдещо развитие но далеч не за фешън, модни лидери, и прочие изгъзици. Виж какво гозамбич: 1) аз пирмерно кавам кола 1.6 16v 126 коня - много / малко но това е. Мен ме оправя разход на гориво десетка. 2) Средната американска кола е с около 2х този двигател и средният ти съгражданин недоумява как може а) да се живее без кола б) колата да е с малолитражка с двигател под 2.5 литра 3) Никакви видоизменени голф колички няма да променят това положениеили мироглед каквито и заклинания да се пускат за "зелени технологии" и прочие парлама. ______ В тази връзка - segway и производните им са просто комедия и реално нямат приложение камо ли каквато и да е преспектива за "милиони продажби"(последното е цитат от твоят постинг). |
| Не е така , когато си помислиш за Фиат 500 или за моделите на месершмит и BMW за YAWA и техния волорекс или MZ-ките триколки. Комичното е , че се дискутира на фона на успехите в България , на фона на това че сегуейя се продава поне от 8 години в САЩ и ще върши работа и занапред. Не е комично , защото жироскопа идва от навигацията ... защото днес дори Formula 1 има опция да използване KERS система. Не е комично , защото повечето от решенията не се крият в кашоните и боклуци на улицата , а в развитието на съвременните технологии. Не е комично, защото 3 милиарда населяващи две страни копират основно и нямат своя самостоятелна разработка ( ако не са Русия или САЩ да им помагат ) ... Ако фактите са комични ... вината не е моя ... |
Караваджо, първо: не е ГГЗ, а е БГЗ  В смисъл, балига какво е искал да каже поетът. Може пък и така да е, не разбирам от акумулатори. Второ: нема да му земам думата, само защото аз не разбирам от батерии. Категорично, колкото и да се възмущаваш. По въпроса знам само, и то пак от специалисти, че "Тошиба" имат 10-годишен план за производството на милиарди бройки, все за задвижване на електромотори. Трето: не ме сравнявай с човекоподобни, моля. |
| Сандокане, Всеки живее, както може. Японците, германците и още 1-2 по-малки страни разработват нови технологии (+ фундаментална наука, разбира се), САЩ, Русия, Британия, Франция и още някои от по-малките наблягат на фундаменталната наука (+ технологии, кой повече, кой по-малко), трети предимно копират. Е, и? И какво да направя, ако не си видял комичното в тази сладоледаджийска будка? |
| San De Cannes, Пак си омешал различни понятия с което ми доказваш какво? Че подобно автомобилче има гоялмо бъдеще. Може, но нека предложат на пазара модел, който да се изкупува без държавни дотации и наистина да покаже, че е по-добър от сега съществуващите. Иначе и баба знае да лепне на една стока етикет "екологично"и да го продава на тройна цена или да иска държавата (данъкоплатците) да доплащат. Засега един велосипед ми се вижда хем по-екологичен, хем по-полезен за здравето. И ако следваме същата логика велосипедистите са в правото си да поискат поне цената на карта за градския транспорт. |
| Американските космически програми се сблъскали с огромен проблем-мастилото в химикалките в условията на безтегловност просто се разпръсквало-почти невъзможно водене на записки...След похарчени няколкостотин милиона $ проблемът бил решен-създадена била "космическа" химикалка! Руските програми се сблъскали със същия проблем...и снабдили космонавтите с моливи... |
Не че е много съществено, но жироскопът в случая няма навигационни функции. По-горе Oracle е прав - жироскопът се използва за стабилизация на сегуея. Сам по себе си, сегуеят е неустойчив, барабар с жироскопа (жироскопът също се прави неустойчив) правят неустойчива система с четна неустойчивост. Такава система е стабилизируема - има една теорема на Томсон-Тет. По подобен начин се стабилизират еднорелсовите вагони и т.н. Пише го в учебниците. Това е между другото.  |
| И още нещо, Сандокане. Кой ви е излъгал, че електроенергията е екологична? При удобен случай ще ти го докажа с точни данни за САЩ, но веднага мога да ти кажа, че е по-"мръсна" от автомобилните горива. "Чисти" са ВЕЦ и АЕЦ. У нас дават 50% от тока, другият е предимно от кюмюр - двойно по-голям замърсител от леките течни горива и многократно от природния газ, автомобилното гориво на бъдещето. Само мимоходом, САЩ са 10 години след ЕС като дял на колите на метан и - дръж се за масата - поне 3 след България. Та виж структурата на електропроизводството в щатите и сам си отговори дали токът е екологичен или това са поредните "чуинг-гам" за невежите пиндостански маси. |
| 100 % от бг бакшишите карат с алтернативни горива, от тях може би 60 към 40 са метан към пропан бутан.Бутилката за метан е тежка и се монтира на автомобили с по-здраво задно окачване, докато тези за газ масово ги слагат на малолитражките.И като странична връзка-повечето модели след 96 -та година изискват монтаж на газов инжекцион заради преминаването от метални към пластмасови колектори.Проблемът донякъде се решава чрез мейд ин бг решението да се снабдят колекторите със клапани-ако чуете на светофар пукот изпод капака на такси, от това е. |
| Първо това возило не е нищо ново за САЩ , новото е само че ще го поизвеждат в по-големи количества. Второ ... може да се окаже по-дълготрайно от всякакви тати и мати и измислици, по качество ... а от тук по-икономическо изгодно ( засягам проблема качество само ) Трето GM работеше без дотации до скоро и поради обяснявани от мен причини гушка босилека с право. Лошото е , че GM e по-гоялм от проблемите на GM ... т.е. ефекта на падането на GM ще е голям и унищожителен за много други бизнеси в САЩ. Четвърто примерите за държавни дотации в САЩ ми ги давате в сравнение с какво !? Боинг срещу Аеърбус-а , ... 2500 евро хвърлени за всеки нов автомобил в момента в Германия и следващите ще са Франция и Италия най-вероятно , Нокия получила милиони от Германия за да си отвори филиал там, Сименс за да не закрие, ... медицинските застраховки , които тук се наричат социалистически , ами образованието ... Кое и кой ми дава този пример, Крю ? Ами селското стопанство в Европа не е ли на дотации изцяло ? Ако става за въпрос държавната намеса в Европа е по-силна от колкото САЩ , така че Крю ... това с дотациите ти е малко пресилено ... и съвсем неточно казано. Дотаци в САЩ имаха само фемерите и сега ние, пролетариата, спасяваме ... вас радетлите за свободния и некотрлолируем пазар към които спадаш и ти разбира се. Тази "купчина от ламарини" не е с основата на цивилизацията и тя отразява само отачянието на GM ... нито пък е химикалката затворена под налягане за която сигурно са похарчени 5 милиона ... но като си знам и критиците и то за страна от която нямат представа разбирам защо България е толкова окаяна. |
| Крюела като си намери работа като охрана на паркинга на МОЛ-а или на Уолмарт, където обиколката на паркинга е една миля и я качат на един велосипед /за по-здравословно/ със задачата да обиколи паркинга сто пъти и тогава въпросната количка ще започне да й харесва. Ако отиде като поддръжка в някай апартмен комплекс, чиято обиколка е също една миля и майсторът я разкара десетина пъти но работилницата я за клещи, я за компресия, и това автомобилче отново ще й хареса. Миткоу пък иска с една студентска бригада да опознае Америка и да направи маркетинга за автомобилчетата. Казах- за продажбите ще говорим след време. |
| Ловкия, по подобен начин руснаците решиха въпроса с космическата тоалетна и сега руските космонавти са осрани до ушите. Този пример също е христоматиен. Руснаците не са похарчили пари за нови химикалки, защото моливът им свършил работа, но и досега произвеждат само молив. Никакви пари за нови изобретения не са нахалост. |
| Лянча , не е необходимо да ме убеждаваш , аз знам че това е така. Друг е въросът как трябва да измъкваш една страна от заблудата създадена заради печалбите от фосилните горива ! Прозиводството на батерии не е екологичкески чисто , а и зареджането им ще е след като се мине през всички други загуби на електричество по една или друг причина докато се запълни капацитета им. Това не е решение също съгласен съм . |
| От постнатата от Чики-Рики статия се вижда, че всъщност няма христоматиен пример за руската находчивост, защото и руснаци и американци са започнали с моливи. Има христоматиен пример за руска пропаганда, която от руската неспособност да направят химикалка за космоса, манипулира фактите, за да изкара руснаците хитри, находчиви и икономични. Нещата се представят, все едно американците никога не са се сетили да ползват молив и се мъчат да изобретяват скъпи химикалки, и през това време няма с какво да пишат. Идва руският гений на помощ и в космоса се появява най-обикновен карандаш, с което руснаците натриват носа на американците. Когато се изясни, че в първите си мисии и американци и руснаци са ползвали моливи и христоматийния пример изчезва. |