Ама разбира се, влаковете в БГ не се движат по разписание, а според хороскопа в "Труд". Пак късмет, че във Варна са те закарали, можеше и във Владивосток... Ти явно отдавна не си пътувал с БГ влак. То и аз спрях, след като ми писна от такива глупости. Да, именно - БГ влакът не се движи според разписание. Трима "представители" ми дават три различни отговора на въпроса "Кога пристига влакът във Варна?" - 18, 19 и 20 часа. Прав си, трябваше да направя едно средноаритметично и да заключа - "средно в 19:00 часа ще пристигнем". Имам и други такива преживелици, още по-колоритни (аз обикновено ги приемам на майтап): пътувах един път от Румъния за България (Букурещ-Варна). Има 2 такива влака всеки ден. Вземам трена от Букурещ за Варна/София, който трябва да спре в Русе, да откачи вагоните за Варна и да продължи към столицата, а тия вагони да ги вземе друг локомотив. Стигаме в Русе и се оказва че няма да откачат нищо, понеже нямало достатъчно пътници - целия влак си продължава към София, въпреки че на гарата в Букурещ ме увериха, че една част обезателно ще продължи към Варна (добре че продаваха билетите само до Русе, явно си я знаят тази практика влакът да действа като маршрутка). В 9 вечерта се оказва, че между два големи български града - Русе и Варна - транспорт не съществува. Ни влак, ни автобус, ни маршрутка, нищо. Трябваше да преспя в хотел и да взема буса за Варна на другия ден. Та така викам, добре че не ме закараха до Владивосток наистина. За гарата в Букурещ да не почвам, там едни лелки събират входна такса само за да влезеш, а мръсотията е зашеметяваща - но сме си все балканци, видна е приликата Редактирано от - Dinain на 23/4/2009 г/ 10:50:07 |
Те тука Караваджо е мноо прав. На оплаквачките ще напомня , че влаковете в България и по света се движат по разписание, което го има в Интернет и на всяка гара. На така наречените "спирки" никой никъде по света на дава точно време на пристигане. Има ориентировъчно по разписание, но никой не гарантира. Плюс това никоя лелка или кондуктор никъде по света не може да ти каже точно кога ще пристигне влака, защото това не зависи от тях. Обикновено ти казват времето, което вече знаеш от разписанието. Такава е организацията не само в България а и в Германия. Пък и немските железници последните години им се случва да има толкова закъснения, че все по -малко префърцунени пътници си гледат часовниците. Нещото , което не достига на нашите железници е отношението към пътника. Никой не си дава труд да те информира при непредвидени забавяния. А пък за манталитета и за ЕС можем много да говорим. Не сме единствените в ЕС с този манаталитет, така че всичко е въпрос на организация. |
Истрията на сандокан е много инересна и за съжаление вярна он кой по дяволите патува с влак ? Последното им качване беше 93 и нещо ми подсказва че ситуацията от тогава досега не се е изменила ни на йота. |
Българинът проявява не мъдрост към живота, а ТАРИКАТЛЪК и АНДРЕШКОВЩИНА! Опитва се да хитрува на дребно с живота, а с него шега не бива и затова в повечето от случаите резултатът е плачевен. мдаа... у булгаристан сме от тарикат нагоре... затуй сме където сме и сме каквито сме... ех мъкааааа, мъкааа... ББ е абцолютно прав - матряло, матрялоооо... Редактирано от - Stupido на 23/4/2009 г/ 11:25:37 |
Последното им качване беше 93 и нещо ми подсказва че ситуацията от тогава досега не се е изменила ни на йота. И на Сандокан явно оттогава са му спомените. |
Не знам но аз лично пътувам винаги с кола, до колкото съм чувал от колегите ми от провинцията самолетните билети до варна и бургас са на някакви съвсем приемливи цени (из главата ми се върти нещо от порядъка 70-80 лева но не гарантирам) - не знам но може би човек трябва да е абсолютен мазохист да се кандилка с влака до морето. |
Корекция на по горното - сега хвърлих едно око на визаир - с една седмица предварителна резержация полетът е под 50 кинта. |
Бургас и Варна не са цяла България. Аз лично пътувам с кола или влак, затова имам и по-пресни впечатления от БДЖ. Та затова ви казвам, че пищите по спомени. Железниците не са цъфнали и вързали, ама има голяма разлика от състоянието им в средата на 90-те. |
Не тримесечен, ежедневен и ежеминутен контрол трябва за България. Лошото е, че чак сега се открива възможност за такъв контрол, който беше необходим веднага след 1989-та година. |
Ае бягай! Втръснали сте ми такива полушмуци, полупиндоси, полумърльовци. А от мен за шмуците и пиндосите: Елате тук, сложете фуражката, вземете чукчето и свършете нещо за влака. Ако сте тук, милостиво благоволете да си извадите кунките от задниците. Лозето, ***, иска мотика, а не лигави приказки. Редактирано от - sybil на 23/4/2009 г/ 13:32:49 |
San De Cannes - за разказа. Но... ...както по-горе се спомена, въпроса се свежда до мат'ряла. А ти драги, сравняваш ябълки с мушмули. В моментът когато се осъзнае, че не може да се правят сравнения, настъпва дълбоко спокойствие. Защо не се дразня в Тунис, Мароко и другаде из тея там вилаети? - Много просто, защото не съм емоционално свързан с тях. И ми е все едно дали е мръсно, скапано или не. Не мога да искам всички тези хора да гледат през моите очи и да имат моите усещания. Но заради България нещата стоят в нас другояче. Трагедията е, може би, в изтръгването на цели страни да куцат по пътища непредназначени и неведоми за тях. В напускането на собствената посока и/или заради изпуснатият влак нейде далеч в историята. А сега вече е късно... Не могат да се променят нещата, не и за ден, не и за два. Десетилетия ще минат... А първата и най-важна стъпка (ако може и ако е писано) е, да се изтръгнат паразитите от плътта народна и да се стъпчат в калта. Чак тогава... може би... Редактирано от - Eisblock на 23/4/2009 г/ 13:29:14 |
Бафмааму, Лянча иска да ме праща да оправям БДЖ-то. Откъде-накъде, товарищ? Аз само констатирам факта - закъсненията и обслужването са плачевни. Кара, ти не се превъзнасяй, щото не пиша до тебе. Оди бери джоджан, с една дума. На така наречените "спирки" никой никъде по света на дава точно време на пристигане. Има ориентировъчно по разписание, но никой не гарантира. Глупости на търкалета. В израелската железница (http://www.rail.co.il/) си има разписание по минути за всяка спирка на всеки влак и то се спазва, с отклонение не повече от 5 мин. Ако влакът закъснява или подранява, машинистът си дава зор да намали/увеличи скоростта, за да компенсира до следващата спирка. Закъсненията над 10 мин са изключителна рядкост, а над определено закъснение (20 мин. ако не се лъжа), пътниците имат право да съдят компанията за наустойки - и го правят, и им плащат! В края на март ходих до ТА и посрещах приятел на гарата. Обади ми се, че тъкмо минавал през гара еди-коя-си. Отивам на информацията, питам: влакът от Хайфа в толкова часа е бил на гара еди-коя-си, кога трябва да пристигне тук (Ла Гардия)? Човекът помисли и вика "12:44" (примерно) - влакът цъфна на перона с разлика не повече от минута-две от часа, който ми беше казан. Карата се спече от злоба и пусна цветисто коментарче |
Аз не искам да раздувам "От Мъртво море по-длибоко нема", ама приказките в стил "ми то навсякъде е така" требе да се контрират. Но старата ми шапка ги разправяй тия за закъсненията, Лунатик. |
Dinain, по време на културната революция в Китай всичкото лекари, учители , инженери и прочие ентелегенция са ги пращали да работят на село.... А най-тежките случаи на защитници на собствено мнение- направо на каторга... Гледам, че и днес , в нашия форум има такива рецидивиращи персони, които те пращат или в БДЖ-то или направо в Тел Авив, макар че там едва ли е като на каторга, но поне е далеко |
Диньо, а как е в Палестина? Разкажи за разписанието (или то зависи от сирените за израелските бомбардировки)? Гари, влакове, релси - остана ли нещо? |
Хъм това с даването на повечко газ на мотрисата ако има отклонение на разписанието..без да съм експерт ама некак си ми поднамирисва на волни съчинения. не зарад друго ама разписанията служат основно да се предотврати ситуацията два влака се надпреварват по една и съща линия - иначе ефектът е - циенен предава на живо трагичен инцидент с 300 пострадали. |
Прави се когато някъде на червен семафор пътническия се забави повечко и после естествено трябва да навакса. |