Отиди на страница:
| StrikeEagle" Най-вероятно на Ту-154 е НЯМАЛО ACAS/TCAS. Освен това според съветската идеология "Запад нам не указка." те си правят собствени инструкции и затова успяха да се блъснат над Швейцария с един единствен самолет. " Скапания швейцарец по време на дежурство ходил да хваща за меките части своя колежка. Другия отишъл в туалетната. И двата самолета са ималистистемата за конторл за която говориш. Тъпия Скапан Швейцарец дава неправилна команда, обратна на командата която дава Системата.. Добре, че РУСНАЦИТЕ не са скапаняци, алкохолици и мърлячи като дисрпечерите на скапаната швейцарска компания а сериозни и съвестни хора . Молодец !!! |
| "Отделен е въпроса що за калпава система за ранно оповестяване са имали руснаците" Свръхпрецизна и много нова. Спътникът е регистрирал като пускове "слънчеви зайчета" - отражения от вода, стъкла. От 35 000 километра! Системата, освен че е била на по-малко от година, т.е. "необкатанная" в реални условия, е била настроена да реагира и на най-малкото нещо. Събитията се развиват след безумните плямпаници на "президента Алцхаймер" и само три седмици след провокацията с корейския самолет. "Късметът" за всички нас ... Божият промисъл, всъщност ... е бил в това полковник Станислав Петров да бъде човек, който месеци преди това е разработил хипотеза за възможността спътникът да идентифицира като пуск отражение от стъкло при почти невероятно съвпадение на много други условия. Както и в това, че е взел смяната на офицера, който е трябвало да дежури по график. |
"На Руски Самолет колесника пак не отваря" Заподозрени са 1.ръждясала бурма 2. пиян екипаж.  FL - Доживотен гл. нач. ред. екип на в-к "Сега"!  ПП Айде бе, другари. Рашките че попийват и са разпасана банда, това го знаем от край време. Какво се пенявите? То не бяха промишлени аварии, то не бяха гръмнали заводи, газопроводи, рудници, потънали подводници, паднали самолети; все оправдания, все нещо. Аз съм разправял оная случка, дето преди 4-5 години един пиян руски пилот нощем обърка магистралата Тел Авив - Йерусалим и щеше да тръгва да се приземява на нея, ако не беше своевременната намеса на диспечерите; така че, дайте да се посмеем и толкова. |
| FL - Би ли коментирал информацията за прекрасния ФРЕНСКИ "Лиърджет", който не е правен от Армия полупияни, полуграмотни и тотално безчестни руски инжинери ? При условие, че е правен от трезви инженери и е с такова качество, то значи пияните и полуграмотни руснаци са умни колкото трезвите и грамотни французи! |
А бе вие горните дето вярвате на плоско скроената банална пропаганда за "руски героизъм" от 50 години комунизъм ли сте затъпяли или сте си тъпи по рождение?  |
| Toчно така Дуся - И швейцарските кретени не са си свършили работата, щото са стиснати като кокоше дупе и не са имали достатъчно хора. И съветските извратеняци не са написали в инструкцията за пилотите, че щом писне машинката е вече късно да чакат инструкции от земята, а да правят каквото им каже техниката. Запад нам не указка! |
е вече късно да чакат инструкции от земята, а да правят каквото им каже техниката  Мда-а-а, конгениально, бля |
така че, дайте да се посмеем и толкова Амчи това и правим, Динка, смеем ви се. Само дето не се усещате |
Те даже си изключват рацията, та тъпаците от земята да не ги разсейват...  п.п. Душко, тва за Рукавишников снощи не беше уместно  не исках да те засегна. |
Амчи това и правим, Динка, смеем ви се Грешиш, Лянча! Аз не съм руснак, нито пилот, даже не пия много. Бъркаш ме с някого! |
Грешиш, Лянча! Аз не съм руснак, нито пилот, даже не пия много Жалко. Не искам да те обидя, не си лошо момче и не си глупав ... жалко за грешката ми |
| Въпрос: защо, когато напиша в Гугъл "russian drunken pilot", излизат 376, 000 резултати? Натиснете тук |
Ми по същата причина , поради която - кат напишеш boeing crash излизат над 3 милиона резултата.  Има елемент на "неслучайност"...  |
| Само спомен... 92-а летях с Балкан за Лондон на борда на 154-ка. Зад мен се настани доста дрънк янки които се лепна за семейство англичани и започна да им досажда че Хюстън е черешката на тортата ин дъ уърлд. Явно не му стигна оскъдната почерпка на нашите стюардеси, викна оше едно голямо и изведнъж скочи заявявайки че този самолет ръмжи доста и то неестествено. Англичаните се заслушаха и видимо побледняха. На всичко отгоре янкито реши че е най-сигурно да иде и да пита пилотите. Шашнах се когато го видях да влиза в кабината - така и не разбрах как стана, но по това време в Балкан всичко беше възможно. Може би стоя около половин час, излезе с походка на юнга в първи рейс но видимо доволен. Усмихна се на англичаните и ги успокои че всичко е наред защото САМОЛЕТЪТ БИЛ РАШЪН МЕЙД и така си ручал. За разлика от някои форумци не долових и капка ирония в думите му. Явно ние ги разбираме повече тия работи, а най-паче внуците на братя Райт - ФЛ, Уйо и др... ама нейсе.... |
| "...даже не пия много. Бъркаш ме с някого!" Никой, никога не те е бъркал с някого. Ти си бистра, кашер чорбица без застройка. От две бирички ли връзваш кънките, Йехуди? |
