Душе, абе те руснаците не се научиха да правят коли, та кинезите ли? Хубавите съветски коли бяха до Волгата с еленчето на торпедото, Москвич 407 с мотора от БМВ и първата жигула. |
VOCI, бе ней тъй. Това дето си изписал си е константа, не е заради кризата. Аз за друго думам - и в Израел се забелязва покачване на безработицата, трептене на борсата и т.н., но много по-слабо от ИЕ, да речем. Основните пари идват от износ за САЩ, ама все хай-тек неща, не маратонки за ширпотреба, дето първи се съкращават при криза. ВПК-то тече. Фармацевтиката, химията, ИТ сферата - тоже. Indian military receives first of three airborne warning and control systems (AWACS) purchased from Israeli Aerospace Industries for $1.1 billion. Deal was approved by US, which thwarted similar transaction with China a decade ago __________________________________________ Democracy is not negotiable. |
връо на икомомическата логика - значи в условия на криза на ликвидност - се ограничават разходите за кламери но нарастват разходите за съвъри нови принтери и 48 инчови монитори на работните станции ? Чудно защо ли никой производител на хай тек решения не е чувал за подобни закони . динка - моляте стига с пропагандните простотии. хайде само за риалити чек - погледни офертите на търговците на автомобили, мобилни компютри и битова електроника, мобилни телефони преди една година и днес после ще си говортим пак - но това по горе е връх на анти икономическата мисъл. Само за справка - първите горящи са достачиците на стоки услуги с висока добавена стойност но те поне имат марджин за отреагиране на натиск. те тъй те |
Междувременно, отчета пред Жълтия Инкасатор върви с пълна сила Американският финансови министър Тимъти Гайтнър потвърди, че новата цел пред бюджета на страната е недостиг от "около 3%" от брутния вътрешен продукт (БВП), съобщи Блумбърг. Това стана ясно по време на среща в Пекин, на която Гайтнър имаше за цел да подобри сътрудничеството между икономиките на Китай и САЩ. Думите на американския финансист трябва да успокоят Пекин, че валутните резерви на страната няма да претърпят обезценяване. Китай е най-големият кредитор на Белия дом, държащ активи на обща стойност 768 млрд. долара към март 2009 г. Високопоставени китайски държавници неведнъж са изявявали опасения, че инвестицията в американски съкровищни бонове може да загуби своята стойност поради мащабните антикризисни политики, предприети от Вашингтон. Анализатори в Пекин коментират, че прогнозираният бюджетен дефицит на САЩ за фискалната година, приключваща през септември 2009 г., може да доведе до нова нестабилност на световните пазари. Очакваната дупка във фиска от 1.75 трлн. долара, може да доведе до нова финансова криза предизвикана от долара, заявява Ю Йонгдинг, анализатор в държавната Китайска академия по социални науки. Уверението на Гайтнър, че Белия дом ще направи всичко възможно за достигане на бюджетен дефицит, чиято стойност да демонстрира забавяне в ръста, не дойде и без препоръки към Пекин. Американският финансов министър настоя за "по-гъвкав" юан в условията на криза. |
Ловкия " Душе, абе те руснаците не се научиха да правят коли, та кинезите ли? Хубавите съветски коли бяха до Волгата с еленчето на торпедото, Москвич 407 с мотора от БМВ и първата жигула. " Смешнико Ловкия, италинанските и немските -БМВ та и Фиати в РУСИЯ могат да карат до първия завой. Скапани слабички коли за РУСКИЯТ КЛИМАТ. Вярно е, в Европа БМВ то и Фиата се търкалят, но на Руските пътища не издържат Виж ЛЕКСУСА, Хюндая и даже Тойотата на Руските дороги долу горе издържат . Ловък, когато руснаците купуват лиценза за Жигулата и италианците им пращат мостри, то СКАПАНИТЕ ИТАЛИАНМСКИ коли не могат даже да запалят мотора си. Добре, че руснаците ги оправят малко от малко. ----------------------------------------- ------------------------ Аз не говоря за ергономичност, красота, лукс. В Европа скапаните БМВ та и Фиати могат и да вървят. Но не и при Курск, Москва, Питер или Сталинград. В СИБИРЬ въобще е БЕЗСМИСЛЕННО да се кара италиански или немски боклук от типа на мерцедес, бмв или фиат. |
достачиците на стоки услуги с висока добавена стойност но те поне имат марджин за отреагиране на натиск. Това добре си се сетил. За останалото пак трябва човек да ти обяснява напоително. Не ти говоря за принтери, монитори и пр. - това влиза именно в категорията "ширпотреба". Говоря ти за ИТ специализирани услуги, като поръчката за наблюдателни камери по границата с Мексико, навигационни системи на самальоти, модернизация на ракети и пр. Или специализиран софтуер за еди-какво-си. В производството на монитори и принтери Китай и Индия имат несъмнено предимство, да не са луди Израел да се конкурират с тях? Друго отрасълче е обработката на диаманти. През 90-те в Израел се обработваше 80% от световната продукция по линията Африка-Тел Авив-Амстердам __________________________________________ Democracy is not negotiable. |
По мое скромно мнение продажбата на френски коли в Европа в момента е в подем. В евтиния и среден семеен клас практически нямат конкуренция. Reno Scenic и Citroen Xsara/C4 Picasso са изключително популярни в UK и Germany. Vauxhall са дериват на Opel; хубави и държеливи са, но малко скъпички; не сам ги виждал извън UK. Жалко ще е ако братушките им съсипят качеството ... |
HENDRIX 1, /:/ "...Жалко ще е ако братушките им съсипят качеството ... " ......................................... ......................................... ............. Защо "братушките да им съсипят качеството", бе?! Нали "Магна" ще управлява Производството и фирмата, а НЕ "Сбербанк"/"ГАЗ"?! Все пак, капиталът на "Опел" ще бъде разпределен така: "ГМ"-35% "Магна"-20% "Сбербанк"/"ГАЗ"-35% Работниците/ГЕРМАНЦИ!/ в "Опел"-10% КЪДЕ виждаш тук Възможност "братушките да им съсипят качеството"?!? |
За останалото ще се позасмеем. Ама се смееш малко на сила, а? __________________________________________ Democracy is not negotiable. |
Динанине *** Честно казано не знам (а и не ме интересува) какво и къде си завършил но или образованието ти няма и далечна пресечна точка с икономиката и в момента фантазираш или просто откровенно лъжеш. коя от двете хипотези е вярна - ти кажи. ИТ специализирани услуги, ...Или специализиран софтуер за еди-какво-си като човек който работи ИМЕННО в тази сфера повече от 8 години просто не искам да коментирам. Ще си позволя само да спомена че ако не беше спрелият съпорт за SQL2000 напрактика поръчки нямаше да има (истината е че в момента всеки си къта кеша и гледа да изкара с това което има).Поръчката на охранителни камери която спомена като "специализиран" ИТ проект е друг бисер който просто не искам да коментирам. Ккакто и да е - извинявам се ноно по горе са мисли които спокойно могат да са част от ценария на Филма От Глупав По Глупав. Извинявам се още веднъж но или си изписал откровенни лъжи или просто наистина не знаеш за какво говориш. Редактирано от - sybil на 01/6/2009 г/ 18:06:23 |
Параграфе, мойта информация е, че братушките ще почнат да произвеждат Opel/Vauxhall в Русия, при евентуално сключване на сделката. Therefore ... Виж: http://www.independent.co.uk/news/busines s/news/uk-jobs-in-balance-as-deripaska-gr oup-buys-gm-europe-1693489.html |
За тия които още не са разбрали какво стана с "Опел" : Дерипаска е бизнесмен, колкото аз космонавт .Чифутчето въртеше едни пари на едни други чифути, начинът му на правене на бизнес е като на каубоя в ония виц"Таман научих конят си да не яда и той взе , че умря" На тоя гений руската държава му е стъпила на гушата, свободен капитал няма , а банките не му отпускат кредит да си купи и един презерватив, та камо ли "Опел".Всъщност через него купува акции държавата Русия Та ако сащ си имат пудел, Русия си имат овчарка, немска .Британците за това квичат, щото "Воксхол" ще го издухат лошо Та как беше ? Украйна в нато, проект "набуко' ... Всъщност пазарът на автомобили догодина в Русия се очертава много интересен , та си мисля дали да не отложа покупката на "Лада"Калина хетчбек за по-късно. |
hendrix1 Те ГМ откриха голям завод в Русия, а проектът "Волга Сайбер" глътна вода (Като всички останали начинания на чифутът дерипаска) ГАЗ3115 не го пуснаха, а ГАЗ31105 почти не се купува вече, та е нормално да си натоварят мощностите в Новгород.Воксхол да го духат ! |
Haco, на мен за Vauxhall не ми пука толкова, колокото за принципа: Защо трябва да се съсипва нещо, като може и да не се съсипва, ? |